1951-yilgi Fransiya Gran-prisi — 1951-yil 1-iyulda Reims-Gueuxda boʻlib oʻtgan Formula 1 avtopoygasi edi. Ushbu poyga 1951-yilgi poygachilar oʻrtasidagi jahon chempionatining 4-poygasi boʻlgan. Alfa Romeo jamoasi aʼzosi Juan Manuel Fangio va Luigi Fagioli gʻoliblikni qoʻlga kiritdi.

Reims-Gueux avtodromi (1926)

Yevropa Gran-prisining faxriy unvoniga ega boʻlgan Aldo Gordini, André Simon va Onofre Marimónning jahon chempionatidagi debyutlari boʻlib oʻtdi. Fagiolining jahon chempionatidagi birinchi gʻalabasi uni Jahon chempionati Gran-prisini yutgan eng keksa haydovchiga aylantirdi, bu rekord hali ham saqlanib turibdi.

Ushbu poyga, shuningdek, bosib oʻtish uchun zarur boʻlgan umumiy masofa boʻyicha eng uzun Formula-1 Gran-prisi rekordini ham oʻz ichiga oladi. 4,856 milyalik Reims-Gueux trassasining 77 ta aylanishi 373,961 milyani tashkil etdi[1].

Musobaqa xulosasi

tahrir

Musobaqa boshlanishiga yaqin qolganida Fangio mashinasining dvigateli noto‘g‘ri ishlay boshladi, shuning uchun u magnetoni o‘zgartirish uchun pitlarda to‘xtashga majbur boʻlgan. Lekin muammo hal boʻlmadi shu sababli u yana to‘xtadi. Bu vaqtda Ascarining Ferrarisida ham muammolar paydo boʻldi va u juda katta bosim bilan mashinasini boshqargan. Fagioli yoqilgʻi uchun toʻxtaganida, jamoa Fagioli va Fangioga mashinalarni almashtirishni buyurdi. Fagiolining mashinasi yaxshi ishlayotgan boʻlsa, Fangioning mashinasida koʻplab mexanik muammolar mavjud edi. Yoqilgʻi quyish va Ferraridagi bir qancha muammolar Fangioga peshqadam boʻlib, poygada gʻalaba qozonishga imkon berdi. Ascari esa José Froilán Gonzálezdan 52 soniya ortda 2-oʻrinni egalladi[2]. 1920-yillardan buyon poyga bilan shug‘ullanib kelgan va o‘zining olovli feʼl-atvori bilan tanilgan faxriy poygachi Fagioli o‘z mashinasini Fangioga topshirganidan shunchalik g‘azablanganki, Gran-pri poygasini shu zahoti tark etgan. U faqat 1951-yilda bitta chempionlik poygasida qatnashgan.

Ishtirokchilar

tahrir
No Poygachi Jamoa Konstruktor Shassi Dvigatel Ishlab chiqaruvchi
2   Nino Farina Alfa Romeo SpA Alfa Romeo Alfa Romeo 159A Alfa Romeo 1.5 L8s Pirelli
4   Juan Manuel Fangio1 Alfa Romeo Alfa Romeo 159A Alfa Romeo 1.5 L8s Pirelli
6   Consalvo Sanesi Alfa Romeo Alfa Romeo 159 Alfa Romeo 1.5 L8s Pirelli
8   Luigi Fagioli2 Alfa Romeo Alfa Romeo 159B Alfa Romeo 1.5 L8s Pirelli
10   Luigi Villoresi Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 375 Ferrari Type 375 4.5 V12 Englebert
12   Alberto Ascari Ferrari Ferrari 375 Ferrari Type 375 4.5 V12 Englebert
14   José Froilán González3 Ferrari Ferrari 375 Ferrari Type 375 4.5 V12 Englebert
16   Piero Taruffi4 Ferrari Ferrari 375 Ferrari 375 F1 4.5 V12 Englebert
18   Toulo de Graffenried Enrico Platé Maserati Maserati 4CLT-50 Maserati 4 CL 1.5 L4s Pirelli
20   Harry Schell Maserati Maserati 4CLT-48 Maserati 4 CL 1.5 L4s Pirelli
22   Prince Bira4 Ecurie Siam Maserati Maserati 4CLT-48 Maserati 4 CL 1.5 L4s Pirelli
24   Peter Whitehead Graham Whitehead Ferrari Ferrari 125 Ferrari 125 F1 1.5 V12s Dunlop
26   Reg Parnell5 G. A. Vandervell Ferrari Ferrari 375 tw Ferrari Type 375 4.5 V12 Pirelli
28   Johnny Claes Ecurie Belge Talbot-Lago Talbot-Lago T26C-DA Talbot 23CV 4.5 L6 Dunlop
30   Robert Manzon Equipe Gordini Simca-Gordini Simca-Gordini T15 Simca-Gordini 15C 1.5 L4s Englebert
32   Maurice Trintignant Simca-Gordini Simca-Gordini T15 Simca-Gordini 15C 1.5 L4s Englebert
34   André Simon Simca-Gordini Simca-Gordini T15 Simca-Gordini 15C 1.5 L4s Englebert
36   Aldo Gordini Simca-Gordini Simca-Gordini T11 Simca-Gordini 15C 1.5 L4s Englebert
38   Philippe Étancelin Philippe Étancelin Talbot-Lago Talbot-Lago T26C-DA Talbot 23CV 4.5 L6 Dunlop
40   Louis Rosier Ecurie Rosier Talbot-Lago Talbot-Lago T26C-DA Talbot 23CV 4.5 L6 Dunlop
42   Louis Chiron Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 Dunlop
44   Eugène Chaboud6 Eugène Chaboud Talbot-Lago Talbot-Lago T26C-GS Talbot 23CV 4.5 L6 Dunlop
46   Yves Giraud-Cabantous Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 Dunlop
48   Guy Mairesse Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 Dunlop
50   Onofre Marimón Scuderia Milano Maserati-Milano Maserati 4CLT-50 Milano 1.5 L4s Pirelli
Manbalar:[3][4][5]

Saralash

tahrir
Oʻrin No Poygachi Konstruktor Aylanish Farq
1 4   Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2:25.7 -
2 2   Nino Farina Alfa Romeo 2:27.4 + 1.7
3 12   Alberto Ascari Ferrari 2:28.1 + 2.4
4 10   Luigi Villoresi Ferrari 2:28.5 + 2.8
5 6   Consalvo Sanesi Alfa Romeo 2:28.9 + 3.2
6 14   José Froilán González Ferrari 2:30.8 + 5.1
7 8   Luigi Fagioli Alfa Romeo 2:33.1 + 7.4
8 42   Louis Chiron Talbot-Lago-Talbot 2:43.7 + 18.0
9 26   Reg Parnell Ferrari 2:44.0 + 18.3
10 38   Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 2:44.8 + 19.1
11 46   Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 2:45.7 + 20.0
12 28   Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:46.6 + 20.9
13 40   Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 2:48.0 + 22.3
14 44   Eugène Chaboud Talbot-Lago-Talbot 2:49.6 + 23.9
15 50   Onofre Marimón Maserati-Milano 2:49.9 + 24.2
16 18   Toulo de Graffenried Maserati 2:50.1 + 24.4
17 36   Aldo Gordini Simca-Gordini 2:50.3 + 24.6
18 32   Maurice Trintignant Simca-Gordini 2:50.4 + 24.7
19 48   Guy Mairesse Talbot-Lago-Talbot 2:58.4 + 32.7
20 24   Peter Whitehead Ferrari 2:59.0 + 33.3
21 34   André Simon Simca-Gordini 2:59.5 + 33.8
22 20   Harry Schell Maserati 3:02.0 + 36.3
23 30   Robert Manzon Simca-Gordini 3:06.0 + 40.3
DNA 16   Piero Taruffi Ferrari - -
DNA 22   Prince Bira Maserati - -
Manbalar:[6]

Musobaqadan keyingi umumiy jadval

tahrir
Oʻrin Poygachi Ball
  1 1   Juan Manuel Fangio 15
  1 2   Nino Farina 14
  3   Lee Wallard 9
  4   Alberto Ascari 9
  2 5   Luigi Villoresi 8
Manbalar: [7]

Manbalar

tahrir
  1. „What was the longest Grand Prix of them all?“. Ask Steven – ESPNF1.com. Qaraldi: 2012-yil 23-iyun.
  2. Lang, Mike. Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group, 1981 — 31-bet. ISBN 0-85429-276-4. 
  3. „1951 French Grand Prix - Race Entries“. manipef1.com. 2012-yil 9-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 6-yanvar.
  4. „1951 ACF GP - Entry List“. chicanef1.com. Qaraldi: 2013-yil 4-dekabr.
  5. „France 1951 - Race entrants“. statsf1.com.
  6. „XXXVIII Grand Prix de l'ACF“. silhouet.com. Qaraldi: 2013-yil 18-aprel.
  7. „France 1951 - Championship“. statsf1.com. Qaraldi: 2019-yil 1-mart.