1952-yilgi Shveysariya Gran-prisi

1952-yilgi Shveysariya Gran-prisi — 1952-yil 18-mayda Bremgarten trassasida oʻtkazilgan Formula 2 poygasi edi. Bu poyga 1952-yilgi poygachilar jahon chempionatining birinchi bosqichi hisoblanadi. Unda har bir Gran-prida qoʻllaniladigan Formula 1 qoidalariga emas, balki Formula 2 qoidalariga muvofiq oʻtkazildi.

Bremgarten avtodromi

Ikkinchi jahon urushidan oldingi Gran-prining mashhur vakili Rudolf Caracciola sport avtomobillari poygasi paytida halokatga uchradi. U oyogʻi singan boʻlsada tirik qoldi, ammo bu halokat uning poygadagi faoliyatini yakunlashga sabab boʻldi. U Mercedes-Benz 300 SL rusumli avtomashinani boshqargan. Uning tormozlari toʻsatdan ishlamay qolgan va mashina yoʻldan chiqib ketib, daraxtga borib urilgan.

Italiyalik pilot Piero Taruffi jahon chempionatidagi yagona gʻalabasini qoʻlga kiritdi. U Ferrari jamoasi tarkibida ishtirok etgan.

Poyga tafsilotlari

tahrir

Alfa Romeo jamoasi jahon chempionatidan chiqishi bilan Ferrari mavjud Formula 1 qoidalariga muvofiq yagona raqobatbardosh jamoa sifatida qoldi. Shuning uchun jahon chempionati Gran-pri poygalarini Formula-2 avtomobillari bilan cheklashga qaror qildi.

Ferrari jamoasi Shveysariya Gran-prisiga uchta haydovchini: Farina, Taruffi va Simonni olib keldi. Boshqa Ferrari haydovchilari Alberto Ascari va Luigi Villoresi ham yoʻq edi. Birinchisi Indianapolis 500 musobaqasida ishtirok etgan, ikkinchisi esa yoʻl-transport hodisasiga uchragani uchun kelmagan. Bundan tashqari, Ferraridan Rudi Fischer, Peter Hirt, Ecurie Espadon va faxriy fransuz Louis Rosierlar ham poygalarda ishtirok etgan. Maserati jahon chempioni Juan Manuel Fangio va uning argentinalik hamkasbi José Froilán González bilan poygaga kirishni rejalashtirgan edi, ammo bu amalga oshmadi. 1952-yilgi Shveysariya Gran-prisida bir qancha yosh jamoalar ham ishtirok etgan.

Sobiq Alfa Romeo poygachisi Nino Farina startdan boshlab peshqadamlik qildi. Ammo texnik muammolar tufayli poygadan chiqishga majbur boʻldi.

Farina ham poygada mashinasi buzilib qolguncha yetakchilik qildi. Uning Ferraridagi jamoadoshi poyganing qolgan qismida peshqadamlikni qoʻlga kiritdi[1].

Ishtirokchilar

tahrir
No Poygachi Jamoa Konstruktor Shassi Dvigatel Ishlab chiqaruvchi
2   Hans Stuck AFM AFM-Küchen AFM 6 Küchen 2.0 V8 Englebert
4   Toni Ulmen Toni Ulmen Veritas Veritas Meteor Veritas 2.0 L6 Dunlop
6   Jean Behra Equipe Gordini Gordini Gordini T16 Gordini 20 2.0 L6 Englebert
8   Robert Manzon Gordini Gordini T16 Gordini 20 2.0 L6 Englebert
10   Prince Bira Simca-Gordini Simca-Gordini T15 Gordini 1500 1.5 L4 Englebert
12   Louis Rosier Ecurie Rosier Ferrari Ferrari 500 Ferrari Type 500 2.0 L4 Dunlop
14   Maurice Trintignant Ferrari Ferrari 166F2-50 Ferrari 166 2.0 V12 Pirelli
16   George Abecassis HW Motors HWM-Alta HWM 52 Alta F2 2.0 L4 Dunlop
18   Peter Collins HWM-Alta HWM 52 Alta F2 2.0 L4 Dunlop
20   Lance Macklin HWM-Alta HWM 52 Alta F2 2.0 L4 Dunlop
22   Ken Wharton Scuderia Franera Frazer Nash-Bristol Frazer Nash FN48 Bristol BS1 2.0 L6 Dunlop
24   Eric Brandon Ecurie Richmond Cooper-Bristol Cooper T20 Bristol BS1 2.0 L6 Dunlop
26   Alan Brown Cooper-Bristol Cooper T20 Bristol BS1 2.0 L6 Dunlop
28   Nino Farina Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 500 Ferrari Type 500 2.0 L4 Pirelli
30   Piero Taruffi Ferrari Ferrari 500 Ferrari Type 500 2.0 L4 Pirelli
32   André Simon1 Ferrari Ferrari 500 Ferrari Type 500 2.0 L4 Pirelli
34   Juan Manuel Fangio2 Officine Alfieri Maserati Maserati Maserati A6GCM Maserati A6G 2.0 L6 Pirelli
36   José Froilán González2 Maserati Maserati A6GCM Maserati A6G 2.0 L6 Pirelli
38   Toulo de Graffenried Enrico Platé Maserati-Platé Maserati 4CLT-48 Platé 2.0 L4 Pirelli
40   Harry Schell Maserati-Platé Maserati 4CLT-48 Platé 2.0 L4 Pirelli
42   Rudi Fischer Ecurie Espadon Ferrari Ferrari 500 Ferrari Type 500 2.0 L4 Pirelli
44   Peter Hirt3 Ferrari Ferrari 212 Ferrari 166 2.0 V12 Pirelli
46   Stirling Moss HW Motors HWM-Alta HWM 52 Alta F2 2.0 L4 Dunlop
50   Max de Terra4 Alfred Dattner Simca-Gordini Simca-Gordini T11 Gordini 1500 1.5 L4 Englebert
Manbalar: [2][3]

Saralash

tahrir
Oʻrin No Poygachi Konstruktor Aylanish Farq
1 28   Nino Farina Ferrari 2:47.5 -
2 30   Piero Taruffi Ferrari 2:50.1 + 2.6
3 8   Robert Manzon Gordini 2:52.1 + 4.6
4 32   André Simon Ferrari 2:52.4 + 4.9
5 42   Rudi Fischer Ferrari 2:53.3 + 5.8
6 18   Peter Collins HWM-Alta 2:55.9 + 8.4
7 6   Jean Behra Gordini 2:55.9 + 8.4
8 38   Toulo de Graffenried Maserati-Platé 2:56.4 + 8.9
9 46   Stirling Moss HWM-Alta 2:56.4 + 8.9
10 16   George Abecassis HWM-Alta 2:56.9 + 9.4
11 10   Prince Bira Simca-Gordini 2:59.3 + 11.8
12 20   Lance Macklin HWM-Alta 3:00.2 + 12.7
13 22   Ken Wharton Frazer Nash-Bristol 3:00.9 + 13.4
14 2   Hans Stuck AFM 3:01.7 + 14.2
15 26   Alan Brown Cooper-Bristol 3:02.5 + 15.0
16 4   Toni Ulmen Veritas 3:05.6 + 18.1
17 24   Eric Brandon Cooper-Bristol 3:05.8 + 18.3
18 40   Harry Schell Maserati-Platé 3:07.6 + 20.1
19 44   Peter Hirt Ferrari 3:10.2 + 22.7
20 12   Louis Rosier Ferrari -
21 50   Max de Terra Simca-Gordini -
22 14   Maurice Trintignant Ferrari -

Musobaqadan keyingi umumiy jadval

tahrir
Oʻrin Poygachi Ball
1   Piero Taruffi 9
2   Rudi Fischer 6
3   Jean Behra 4
4   Ken Wharton 3
5   Alan Brown 2
Manbalar: [4]

Manbalar

tahrir
  1. „Swiss GP, 1952 Race Report“. Grandprix.com. Qaraldi: 2012-yil 14-avgust.
  2. „1952 Swiss Grand Prix - Race Entries“. manipef1.com. 2012-yil 9-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 6-yanvar.
  3. „1952 Swiss GP - Entry List“. chicanef1.com. Qaraldi: 2013-yil 11-dekabr.
  4. „Switzerland 1952 - Championship • STATS F1“. www.statsf1.com. Qaraldi: 2019-yil 1-mart.