Dan Neil (jurnalist)
Dan Neil - The Wall Street Journal[1] uchun avtomobil sharhlovchisi va Los Angeles Times, AutoWeek va Car and Driver gazetalarida sobiq yozuvchi xodimi. U 2011-yilda Speed Channelda Adam Karolla bilan boʻlgan “Mashina koʻrgazmasi”da panelist boʻlgan.[2]
| Dan Neil | |
|---|---|
| Tavalludi |
12-yanvar, 1970-yil Harrisburg, Pensylvania |
| Fuqaroligi | AQSh |
| Yoʻnalish | Avtomobil jurnalistikasi |
| Faoliyat turi | Yozuvchi |
1999-yilda Neil Xalqaro Motor Press Assotsiatsiyasining avtomobil jurnalistikasi uchun Ken Purdi mukofotini oldi[3] va 2004-yilda Nil tanqid boʻyicha Pulitser mukofotini qoʻlga kiritdi,[4] har yili “ajralib turuvchi tanqid”ni koʻrsatgan gazeta yozuvchisiga topshirildi. LA Times gazetasining Rumble Seat rukni uchun mukofotlangan Pulitser kengashi Neilning "avtomobillar haqidagi o'ziga xos sharhi, texnik tajribani g'ayrioddiy hazil va aqlli madaniy tanqid bilan uyg'unlashtirgani"ni ta'kidladi.[4]
Jurnalist Bruk Gladstoun Nilni "avto sharhlovchilarning Oskar Uayld" deb atagan. Avtomobil bo'yicha mustaqil jurnalist Thomas Bey Neilni "tafakkur qiluvchi odamning bilag'onligi" deb atagan.[5]
Kelib chiqishi tahrir
Neil 1960-yil 12-yanvarda Pensilvaniya shtatining Xarrisburg shahrida tug'ilgan va 4 yoshida Shimoliy Karolina shtatining Nyu-Bern shahriga ko'chib o'tgan. Uning otasi Stanley Powertools kompaniyasida muhandis, onasi esa xususiy tergovchi bo'lgan.[6] U Sharqiy Karolina universitetida ijodiy yozish bo'yicha bakalavr darajasini va Shimoliy Karolina shtat universitetida ingliz adabiyoti bo'yicha magistr darajasini oldi.
Neil Tina Larsen Neilga uylangan va Rozalind va Vivien ismli egizak qizlari, shuningdek, birinchi turmushidan Genri (Hank) Neil ismli o'g'li bor. U Los-Anjelesda yashagan va Shimoliy Karolinaga qaytib, LA Times gazetasini tark etib, The Wall Street Journal uchun yozishni boshlagan.
Erta karyera tahrir
Neil professional yozuvchilik faoliyatini mahalliy bepul haftalik The Spectator bilan boshladi va 1989-yilda Shimoliy Karolina shtatining Raleigh shtatidagi The News & Observer nashriyotida tahririyat muharriri sifatida ishlay boshladi.
Intervyularida u o'sha paytdagi maqsadlari "yozishni o'rganish va dunyoni ko'rish" ekanligini aytdi. Neil 1994-yilda AutoWeek jurnaliga katta hissa qo'shuvchi muharrir sifatida ishga qabul qilingan. 1995-yilda u The New York Times gazetasiga sharhlar yozishni boshladi va 2003-yilgacha davom etdi.
The News & Observer-dagi ishidan boshlab, Neil hazilni pragmatik tushuncha, adabiy o'xshashlik va shaxsiy tajriba bilan uyg'unlashtirib, o'zining yozish uslubini rivojlantirdi. Neil Raleigh gazetasida 1996-yilda ishdan bo'shatilgunicha ishlagan. Keyinchalik u mustaqil jurnalist bo'lib ishladi, jumladan, besh yil davomida Car and Driver jurnalida muharrir bo'lib ishladi. 1999-yilda Nil yorqin sayohat jurnali Expedia Travels uchun katta hissa qo'shuvchi muharrir etib tayinlandi.
2001-yilda Neil Xalqaro Motor Press Assotsiatsiyasining avtomobil jurnalistikasi bo'yicha Ken Purdi mukofotini qo'lga kiritdi. 2002-yilda uning ishi Houghton Mifflinning eng yaxshi Amerika sport yozuvi uchun tanlangan. 2004-yilda u Amerikaning eng yaxshi gazeta yozuvi nominatsiyasida antologiyaga kiritilgan.
News & Observerdan haydalish tahrir
1991-yilda Dan Neil News & Observer gazetasining nashriyot bo'limidan "gazetaning avtomashinalar bo'limiga o'quvchilarni jalb qilish uchun dilerlar uchun qulay asarlar yozadi" degan umidda tasniflangan reklama bo'limiga ko'chirildi.[7] Neil muharrirlar bilan ishlagan yangiliklar xonasidan farqli o'laroq, u o'zining nusxasi endi tahrir qilinmaganini payqadi.[7] "Yetti yil davomida men 200 000 kitobxonga to'siqsiz kirish imkoniyatiga ega bo'ldim."[7] Neilning yozishi oxir-oqibat cheklovlar yo'qligini aks ettirdi.[7]
Neilning 1996-yil yanvar oyida Ford ekspeditsiyasi haqidagi sharhida uning qiz do'sti bilan orqa o'rindiqdagi uchrashuvi tasvirlangan,[4] "Bu muhabbatli, kelishuvli va ekspeditsiyaning ikkita xavfsizlik yostiqchalari, yon zarba nurlari va standart to'rt g'ildirakli blokirovkaga qarshi tormozlarni hisobga olgan - xavfsiz jinsiy aloqa edi."[7] News and Observer yillar o'tib intervyusida Neilning ustunni eslagani haqida xabar berdi:
“Men payti kelganda bolalar Ford ekspeditsiyasiga tushib qolgani haqida yozganman va old oynadagi “oyoq izlari”ga izoh berganman. Xo'sh, bu shu xolos edi! Odamlar aqldan ozishdi! Bu xuddi Janet Jeksonning kostyumining noto'g'ri ishlashiga o'xshardi -- umuman olganda, o'ta jur'atli bo'lmagah qoidabuzarlik, lekin oxir-oqibat odamlar uchun ortiqcha edi."[8]
Maqola uchun sinovdan o'tgan Neilga uning maqolalarini muharrir va avtomashinalarni reklama qilish bo'yicha direktor tomonidan ko'rib chiqishga topshirish so'raldi. Rad etganda, u keyinchalik ishdan bo'shatildi[7] va keyinchalik Independent Weekly maqolasida "mening ustunimni maxfiy reklama bo'limi tomonidan tekshirilishidan bosh tortganim uchun" ishdan bo'shatilganman deb yozdi.[9]
The News & Observer muharrirlarining ta'kidlashicha, reklama beruvchilar Neilni ishdan bo'shatish uchun gazetaga bosim o'tkazgan degan taklifni yolg'on deb hisoblaydilar,[9] chunki Neil o'sha paytda reklama qismining reklama bo'limida ishlagan.[9]
Voqea gazetalar iqtisodiy bosim ostida yangiliklar yig'ish "cherkovi" va ba'zan Xitoy devori deb ataladigan reklama savdosi "holati" o'rtasidagi virtual devorni saqlab qolishda o'sib borayotgan muammoni yuzaga chiqardi. Ta'kidlash joizki, Keyt Bredsher - " Yuqori va qudratli " deb nomlangan SUVlar haqidagi kitob muallifi - tanqidchilar orasida "avtomobil sharhlovchilari o'zlari qamrab olgan soha tomonidan xavf ostida qolish ehtimoli ko'proq", deb ta'kidladi.[10] 2005-yilda Brooke Gladstone bilan radio intervyusida, Pulitser mukofotini olganidan so'ng, Neil avtomobil sanoati va uning tanqidchilari o'rtasidagi simbiotik munosabatlarni tasvirlab berdi:
“Butun muhit o'zaro bog'liq. Ular yangi mashinalarni taqdim etadilar. Ular jurnalistlarni uchirib, ularni chindan ham go'zal mehmonxonalarga joylashtiradilar va bilasizmi, ularga million yildan keyin ham hech qachon bo'lmasligi mumkin bo'lgan tajribalar bilan siylashadi - bu mehmonxonalarga ularga odatda ruxsat ham berilmas edi. Bilasizmi, bu ularning hukmiga ta'sir qilmasligi kerak. Ammo bu buzilgan biznes va gazetalar ushbu reytingda katta daromad bosimi ostida ekanligi ham haqiqatdir va shuning uchun ha, bu ehtiyojni qondirish uchun ko'pincha qulay tahririyat/reklama mazmuni yaratiladi."
LA Times tahrir
2003-yil sentyabr oyida Neil Los-Anjeles Tayms gazetasining toʻliq stavkali sharhlovchisi boʻldi va muntazam ravishda sanoat tanqidini, shu jumladan avtomobil ishlab chiqaruvchilarning oʻzini, hukumatning emissiya va xavfsizlik siyosatini tanqid qilishni oʻz ichiga olgan avtomobillar haqida yozishga boʻlgan yondashuvi uchun oʻz muxlislariga qozondi.
2005-yil fevral oyida u Los Angeles Times jurnali uchun ommaviy madaniyat haqida 800 so'z rukni yozishni boshladi. Ustun 2006-yilda Tribune Media tomonidan sindikatlangan. Neil 2007-yilda Amerika Yakshanba assotsiatsiyasi va badiiy muharrirlarning eng yaxshi umumiy sharhlar ustuni uchun mukofotini qo'lga kiritdi.
2008-yilda Los-Anjeles Tayms jurnali tahririyatdan gazetaning biznes bo'limiga va reklama beruvchini boshqarishga o'tkazilgandan so'ng 800 ta so'z to'xtatildi.
2010-yil fevral oyida Neil LA Times gazetasini tark etdi va The Wall Street Journaldagi lavozimni qabul qildi.[1]
2008-yil Zell da'vosi tahrir
2008-yilda Neil 2007-yilda Los Angeles Times gazetasi egasi Tribune kompaniyasini sotib olgan Sem Zellga qarshi federal sud da'vosida ishtirok etdi.[11]
Qabul qilingandan so'ng, Zell jurnalistlarni qancha ustun dyuymlari bo'yicha ishlab chiqarganiga qarab baholadi, Los Angeles Times jurnali va boshqa tahririyat nashrlarini reklama beruvchilar nazoratiga topshirdi va kamida 1000 xodimni ishdan bo'shatdi.[11]
Neil Zellni "korporativ bosqinchi" deb atadi va "u noshir emas" deb qo'shimcha qildi. Gazetalar omma uchun juda muhim va ularni moliyaviy shaxmat taxtasidagi donalar sifatida ko'rish mumkin."[12] Neil va bir guruh Times xodimlari xodimlarning pensiya daromadlarini ta'minlash to'g'risidagi qonunni (ERISA) buzganliklarini da'vo qilishdi va Zell Tribune xodimlariga sodiqlik burchini buzganligini da'vo qilishdi.[12]
Forbes bu da'voni "tez o'zgaruvchan gazeta biznesini sinovdan o'tkazish" deb ta'riflab, "gazetalar 1990-yillarning oxirida texnologiya pufakchasi paydo bo'lganidan beri qamal ostida bo'lgan, ular tirajining qisqarishi, reklama beruvchining kuchayishi, tasniflangan reklamalarning internetga ko'chishi va ko'tarilishi kabi muammolar bilan bog'liq, gazeta qog'ozi xarajatlari, ko'paygan qarz tuzilmalari, shuningdek ortiqcha xodimlar. Internet yangiliklarining avj olishi haqida gapirmasa ham bo'ladi."[11]
Manbalar tahrir
- ↑ 1,0 1,1 {{Veb manbasi}} andozasidan foydalanishda
sarlavha=parametrini belgilashingiz kerak. „{{{title}}}“. - ↑ {{Veb manbasi}} andozasidan foydalanishda
sarlavha=parametrini belgilashingiz kerak. „{{{title}}}“. - ↑ „arxiv nusxasi“. 2018-yil 18-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 30-may.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 „Some Highish Brows Furrow as a Car Critic Gets a Pulitzer“. The New York Times, 8-aprel 2004-yil, David Carr (8-aprel 2004-yil).
- ↑ „arxiv nusxasi“. 2016-yil 12-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 30-may.
- ↑ Best Newspaper Writing 2004: The Nation's Best Journalism. The Pointer Institute and Bonus Books, 2004, Keith Woods, 2004. ISBN 9781566252348.
- ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 7,4 7,5 „Close gaps in wall between ads, unpaid information“. USAtoday.com, 20-aprel 2004-yil, Philip Meyer (20-aprel 2004-yil).
- ↑ „arxiv nusxasi“. 2013-yil 8-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 30-may.
- ↑ Manba xatosi: Invalid
<ref>tag; no text was provided for refs namedperfectveh - ↑ 11,0 11,1 11,2 „Putting Newspapers On Trial“. Forbes.com, James Erik Abels, 09.17.08.
- ↑ 12,0 12,1 {{Veb manbasi}} andozasidan foydalanishda
sarlavha=parametrini belgilashingiz kerak. „{{{title}}}“.
Havolalar tahrir
- The Wall Street Journal - dagi Rumble Seat.