BMW i3: Versiyalar orasidagi farq

Kontent oʻchirildi Kontent qoʻshildi
Khasan azim1 (munozara | hissa)
Tahrir izohi yoʻq
Khasan azim1 (munozara | hissa)
kTahrir izohi yoʻq
Qator 50:
«i loyihasi» uch bosqichdan iborat. E ning mini namoyishi bu loyihaning birinchi bosqichi bo'lib, undan so'ng BMW ActiveE to'liq elektrlashgan avtomobilining 2012-yil yanvar oyidan boshlangan muqobil dala sinovlari amalga oshirildi. ActiveE Mini E ning tahlilidan olingan saboqlarga asoslanib, Kupe seriyasiga mansub BMW 1 ga asoslangan holda ishlangan. "i loyihasi"ning so'ngi bosqich bo'lib, i3 va i8 elektr avtomobillarini rivojlantirish hisoblanadi. Avtoishlabchiqaruvchi, o'zining to'liq elektrlash avtomobilning to'liq elektr yordamida harakatlanishi AQSh federal normalarida qayd etilishi bo'yicha 2016-yilga qadar yoqilg'i sarfini o'rtacha 6,63 l/100 km (gallonga 35,5 mil) gacha tejash imkonini berishini kutmoqda.
BMW i3 ning katta hajmdagi savdosi, kompaniyaning AQShdagi o'zining bir necha kamxarj va samarador avtomobillarini sotish davamiyligini taminlashidan umid qilmoqda.
 
 
==Gallereya==
<gallery>
File:BMW i3 Concept IAA side.jpg
File:BMW i3 Concept IAA front.jpg
File:11-09-04-iaa-by-RalfR-240.jpg
File:11-09-04-iaa-by-RalfR-231.jpg
File:BMW i3 Erlkönig 0023.jpg
</gallery>
 
== Manba ==