Turkum:Lend Rover: Versiyalar orasidagi farq
Kontent oʻchirildi Kontent qoʻshildi
k →Tarixi |
k →Tarixi |
||
Qator 33:
[[1947 yil]]da [[Bombardirovkachi|bombardirovkachilar]] va [[qiruvchi]]lar ishlab chiqarish tes suratda qisqaradi hamda omborlarda katta hajmda [[alyuminiy]] to'planib qoladi va bu metal [[po'lat]]ga nisbatan arzonroq edi. Shuningdek alyuminiyning qulayliklari - yengil va korrroziyaga chidamliligi yo'l yo'q bo'lgan joylarda qattiq sharoitlarda foydalaniladigan avtomobillar uchun mos kelar edi.
1947 yilning kuzida ilk tugallangan prototip - "Centre Steer" paydo bo"ldi. Prototip kuzovi samolyot [[fyuzelaj]]lari bo'yaladigan yashil rangga bo'yaldi. Dvigatel va [[transmissiya]]ni Roverning yengil avtomobil modellaridan olindi. Rul o'rtada joylashgan edi. Biroq, tez orada bu qarordan voz kechildi. Sababi bu kabi avtomobilni umumiy foydalaniladigan yo'llarda boshqarish xavfli edi.
Land Roverning 25 ta tajribaviy namunalar yig'ilgandan so'ng [[1948 yil]] bahorida bo'lib o'tgan [[Amsterdam]] ko'rgazmasida namoyish etildi. Bu modelga qiziqish juda katta bo'ldi. Land Rover aka-uka Uilkslar tahmin qilgandek "oraliq" reja bo'lmadi. 1948 yilda yo'ltanlamaslar ishlab chiqarish miqdori Rover ishlab chiqaradigan [[sedan]]lar miqdori bilan tenglashdi, keying yil esa ikki baravar oshib ketdi.
Land Rover modeli Rover kompaniyasini doimiy daromad bilan taminlay boshlagach, bu modelni haridorlar xoxish va talablariga muvofiq takomillashtirish imkoni paydo bo'ldi
| |||