Koʻtarish kuchi: Versiyalar orasidagi farq

k
qisqartmalarni toʻliqlash, replaced: K. k. → {{subst:FULLPAGENAME}} (7), va b. → va boshqa using AWB
(Yangi maqola yaratildi)
 
k (qisqartmalarni toʻliqlash, replaced: K. k. → {{subst:FULLPAGENAME}} (7), va b. → va boshqa using AWB)
'''Koʻtarish kuchi''' - 1) gidrostatik (Arximed) K.Koʻtarish k.kuchi — suyuqlik yoki gazlarga botirilgan jiyemga taʼsir etuvchi kuch (q. [[Arximed qonuni]]); 2) aerodinamik (gidrodinamik) K.Koʻtarish k.—kuchi— suyuqlik yoki gazlarning ularda harakatlanayotgan jiyemga taʼsir etuvchi kuchi. K.Koʻtarish k.kuchi jismning harakat yoʻnalishiga tik taʼsir qiladi. Muhit (gaz yoki suyuqlik)ning jism (mas, samolyot) orqali nosimmetrik oqib oʻtishi tufayli K.Koʻtarish k.kuchi vujudga keladi. Quyidagi formula orqali topiladi:bunda, V— koʻtarish kuchi, r — muhitning zichligi, — jism tezligi, S — harakterli yuzi (mas, samolyot qanotining kundalang profil yuzi), S, — jism shakliga bogʻliq boʻlgan oʻlchamsiz koeffitsiyent. Samolyotda K.Koʻtarish k.kuchi quyidagicha hosil boʻladi. Samolyot qanoti havo oqimiga parallel yoki unga nisbatan kichik burchak (ataka burchagi) ostida qiyaroq oʻrnatilsa, havo oqimi qanot profilidan oʻtadi. Bunda kanotning ustki tomonidagi havo pastki tomonidagi havodan tezroq harakat qiladi va qanotning pastki tomonidagi havo bosimi ustkisidan ortiqroq boʻladi, natijada samolyot yuqoriga koʻtariladi. Ataka burchagi 15° dan ortganda K.Koʻtarish k.kuchi kamaya boradi. K.Koʻtarish k.kuchi uchish apparatlari, kemalar, oʻqaviy kompressorlar, turbina va b.boshqa koʻtaruvchi sirtlarining muhim harakteristikasi hisoblanadi.<ref>[[OʻzME]]. Birinchi jild. Toshkent, 2000-yil</ref>
 
== Manbalar ==
{{manbalar}}
 
{{stub}}
{{no iwiki}}
 
{{OʻzME}} <!-- Bot tomonidan yaratildi -->
 
 
{{stub}}
197 605

ta tahrir