Lokomotiv: Versiyalar orasidagi farq

Kontent oʻchirildi Kontent qoʻshildi
k qisqartmalarni toʻliqlash, replaced: y.da → yilda (3), va b.da → va boshqalarda, va b. → va boshqa using AWB
k qisqartmalarni toʻliqlash, replaced: t.y. → temir yoʻl, -a. → -asr (2) using AWB
Qator 1:
'''Lokomotiv''' (lot. loco moveo — joyidan quzgʻataman) — temir izlar (t.y.temir yoʻl)da ayrim vagonlar yoki poyezdlarni tortib yurishga muljallangan transport vositasi. Dizel-poyezdlar, turbopoyezdlar, elektrpoyezdlar tarkibiga kiradigan motorli vagonlar hamda avtodrezina va motodrezinalar ham L. vazifasini oʻtaydi. Lekin motorli vagonlar va drezinalarda yoʻlovchilar va yuk tashish uchun oʻrinlar va joylar boʻladi. Umuman t.yildagi barcha tortish vositalari L. hisoblanadi. Dastlabki L. 19-a.asr boshida Buyuk Britaniyada, keyinchalik (1834) Rossiyada (parovoz) yasalgan va deyarli 1 a. mobaynidat.yilda yagona tortish vositasi hisoblangan. 20-a.asr boshida parovozlarni ancha takomillashgan teplovoz va elektrovoz siqib chiqara boshladi.
 
Bajaradigan ishiga qarab, L.lar magistral va sanoat L.lariga bulinadi. Magistral L.lar umumiy foydalaniladigan t.yilda, sanoat L.lari esa zavodlar, konlar, shaxtalar, qurilish maydonlari va boshqalarda ishlatiladi. Magistral L.ning yuk tashiydigan va yoʻlovchi tashiydigan poyezdlarni tortish uchun, manevr qilish (poyezdlar tuzish), vagonlarning oʻrnini almashtirish uchun muljallangan xillari bor. L. ensiz va enli izlarda yurish uchun ham moʻljallab ishlab chiqariladi.