Boeing 787 Dreamliner: Versiyalar orasidagi farq
Kontent oʻchirildi Kontent qoʻshildi
kTahrir izohi yoʻq |
kTahrir izohi yoʻq |
||
Qator 43:
Boeing 787 samolyotida [[turbulentlik]] paytida yo'lovchilarga qulaylik yaratadigan texnologiyasi o'rnatilgan. Boeing kompaniyasining ta'kidlashicha, ushbu silliq parvoz texnologiyasi harakatlanuvchi yo'lovchilar sonini sakkiz baravarga kamaytiradi. Havo bosimining o'zgarishini aniqlash uchun samolyot hududida maxsus sensorlar joylashgan bo'lib, bu [[turbulentlik]] belgilaridan biridir. Sensorlarning ko'rsatkichlari asosida kompyuter tizimi samolyotning [[vertikal]] tebranishini bostirish uchun [[fapelonlarning]] holatini moslashtiradi.
Yo'lovchi salonining bosim tizimini yangi usulda tashkil etilgan. Salonga etkazib berish uchun havo harorati 600 darajadan yuqori bo'lgan dvigatellardan olinadigan, sovutgichlardan o'tib, salonga kiradigan boshqa yo'lovchi samolyotlaridan farqli o'laroq, Dreamliner-da havo salonga to'g'ridan-to'g'ri tashqi muhitdan
[[Turkum:Boeing]]
[[Turkum:Samolyotlar]]
| |||