Chunsin metropoliteni

Chunsin metropoliteni
Fayl:CRT Logo.svg
Maʼlumot
Davlat	Xitoy
Shahar	Chunsin
Ochilgan vaqti	2005-yil 18-iyun
Boshqaruvchi shirkat	Chongqing Rail Transit (Group) Co., Ltd.
Davlat	Xitoy
Uzunligi	326.9 km
Stantsiyalari soni	181 ta
Yoʻllari soni	8 ta
Kunlik yoʻlovchilar soni	2 036 000
Yillik yoʻlovchilar soni	743 million
Boshligʻi	{{{Boshligʻi}}}
Sxemasi

Chunsin metropoliteni — Xitoyning Chunsin shahridagi tezkor tranzit tizimi. 2005-yildan beri faoliyat koʻrsatib, shaharning asosiy biznes va koʻngil ochish joylari va shahar atrofidagi transport ehtiyojlarini qondiradi. 2019-yil dekabr holatiga koʻra CRT sakkiz qatordan iborat boʻlib, ularning umumiy uzunligi 326.9 km (203.1 milya) edi. 1, 4, 5, 6, 10-liniyalar va Loop liniyalari anʼanaviy ogʻir temir yoʻllardir, 2 va 3-liniyalar yuqori sigʻimli temir yoʻllardir. Shaharlarning oʻsishini taʼminlash uchun 9, 18 va S5-liniyalarda, 1, 4, 5, 6, 10-qatorlarga va Loop liniyalariga qoʻshimcha ravishda qurilish ishlari olib borilmoqda. 18 liniyadan iborat tarmoq rejalashtirilgan.

Chunsin temir yoʻl tranziti Xitoyning noyob tranzit tizimidir, chunki Chunsin geografiyasi aholi zich joylashgan, ammo togʻli shahar boʻlib, daryo vodiylari koʻp boʻlgan. Uning monorail tarmogʻining uzunligi va sigʻimi ham uni dunyodagi eng zich temir yoʻl tizimiga aylantiradi. 2015-yilda mos ravishda 2 va 3-liniyalarda jami 94 million va 250 million yoʻlovchi yurgan. Ikkinchi chiziq statistikasi ham uni dunyodagi eng koʻp ishlaydigan yakka temir yoʻl liniyasiga aylantiradi.

Tarixi tahrir

Rejalashtirish jadvali tahrir

1946 tahrir

Millat hukumati yuqori tezlikda harakatlanadigan tramvay tizimi rejasini tuzdi. Temir yoʻlning ogʻirligi 47,77 kg / m ni tashkil etadi, temir yoʻl oʻlchagich 1000 mm, maksimal nishab 9 %, minimal egrilik radiusi 80 mdir. Eng yuqori tezlik shahar hududida 25 km / soat (16 milya) va shahar atrofi 45 km / soat (28 milya). Poyezd uzunligi 8 m, kengligi 1,8 m, ikkita 35 ot kuchiga ega motor va treyler bilan harakatlangan. Har bir poyezd 240 yoʻlovchini qabul qildi. Bosh yoʻnalish 10 daqiqaga moʻljallangan. Tizim kuniga 1 million yoʻlovchini tashishi kutilgan edi. Baʼzi yoʻllar yer ostida edi.

1960 tahrir

Shahar markazini Xinpaifang, Xiaolongkan, Yangjiaping, Shiqiaopu, Lianglukou va boshqalar bilan bogʻlaydigan 100 km uzunlikdagi (62 milya) yer osti tezyurar temir yoʻl tizimi rejalashtirilgan.