31-Xalqaro Indianapolis 500 mill poygasi 1947-yil 30-may, juma kuni Indianapolis Motor Speedwayda boʻlib oʻtdi. 1947-yilgi mavsum natijalari bevosita AAA Championship Car poygasining natijalariga taʼsir qilar edi. Ushbu poyga 11 bosqichda oʻtkazilgan. 1946-yilgi mavsum gʻolibi George Robson 1946-yil 2-sentyabrda avtohalokatda vafot etgan. Ushbu mavsumda poygachi Shorty Cantlon poyga paytida halok boʻladi.

Oʻttiz birinchi Indianapolis 500
Indianapolis Motor Speedway
Indianapolis 500
Sanksiya qiluvchi organ AAA
Sana May 30, 1947
Gʻolib Mauri Rose
Gʻolib jamoa Lou Moore
Oʻrtacha tezlik 116.338 mph (187.228 km/h)
Pole natijasi Ted Horn
Pole tezligi 126.564 mph (203.685 km/h)
Eng tez aylanish Bill Holland (143)
Musobaqa oldidan
Eng tez avtomashina Nash Ambassador
Eng tez poygachi George W. Mason
Starter Seth Klein[1]
Faxriy hakam Ralph F. Gates[1]
Muxlislar 165,000[2]
Xronologiya
oldingisi keyingisi
1946 1948

1947 yildan boshlab Speedway „Bronza“ va „Kumush“ nishonlarini chiqara boshladi. Bronza nishonlari oy davomida darvoza va omborga kirishga ruxsat bersa, kumush nishonlar esa xuddi shunday bonuslar beradi. Lekin uning qoʻshimcha imkoniyatlari ham bor edi. Poyga kunida zaxira karta kerak edi. Dastlabki bronza nishonlar haqiqatan ham bronza edi, ammo kumush nishonlar faqat kumush rangli qozon metallidan qilingan edi. Bronza nishonlari 1950-yillarning oxiri yoki 1960-yillarning boshlarida bronza rangli qozon metallidan yasala boshlandi.

Saralash va ASPAR boykoti

tahrir

Saralash sinovlari besh kunga rejalashtirilgan edi. Saralash uchun minimal tezlik soatiga 115 milya etib belgilandi. Poygadan bir necha oy oldin, Amerika Professional Avtopoygalar Jamiyati (ASPAR) kasaba uyushmasiga aʼzo boʻlgan bir nechta faol haydovchilar pul hajmi boʻyicha poygani boykot qilish bilan tahdid qilishdi[3]. Speedway Kengashi ularning talablarini inobatga olishdan bosh tortdi va arizalar roʻyxati 8-may kuni yopildi. Buning natijasida koʻplab yaxshi haydovchilar, xususan, gʻarbiy qirgʻoqning bir nechta mashhur haydovchilari roʻyxatda yoʻq edi. Hammasi boʻlib 35 ta mashina kiritildi, lekin kamida 13 tasi tajribasiz yangi haydovchilar edi. Bir oy davom etgan muammolardan soʻng, rasmiylar boykot eʼlon qilgan haydovchilarga kechikib kirishga ruxsat berilmasligi haqida qaror qabul qilishdi. Bir necha haftalik tortishuvlardan soʻng, ASPAR haydovchilari oyning oʻrtasida ishtirok etishlari uchun kelishuvga erishildi[4].

Saralashdan oʻtolmagan ishtirokchilar

tahrir

Natijalar

tahrir
Finish Start No Ism Shassi Dvigatel Aylanish LD Vaqt/Tugatgan
1 3 27   Mauri Rose  W  200 34 4:17:52.17
2 8 16   Bill Holland  R  200 143 −32.12 sekund
3 1 1   Ted Horn 200 0 −3 minut, 00.38 sekund
4 4 54   Herb Ardinger* 200 0 −6 minut, 40.35 sekund
5 10 7   Jimmy Jackson 200 0 −8 minut, 00.48 sekund
6 20 9   Rex Mays 200 0 −12 minut, 16.33 sekund
7 14 33   Walt Brown  R  200 0 −36 minut, 59.30 sekund
8 28 34   Cy Marshall 197 0 −3 aylanish
9 23 41   Fred Agabashian  R  191 0 −9 aylanish
10 27 10   Duke Dinsmore 167 0 −33 aylanish
11 7 58   Les Anderson  R  131 0 −69 aylanish
12 17 57   Pete Romcevich  R  168 0 Finishga yetib kelmadi
13 30 3   Emil Andres 150 0 Finishga yetib kelmadi
14 15 31   Frank Wearne 128 0 Finishga yetib kelmadi
15 9 47   Ken Fowler 121 0 Finishga yetib kelmadi
16 18 46   Duke Nalon 119 0 Finishga yetib kelmadi
17 12 42   Roland Free 87 0 Finishga yetib kelmadi
18 25 29   Tony Bettenhausen 79 0 Finishga yetib kelmadi
19 6 25   Russ Snowberger 74 0 Finishga yetib kelmadi
20 16 52   Hal Robson 67 0 Finishga yetib kelmadi
21 2 18   Cliff Bergere 62 23 Finishga yetib kelmadi
22 22 8   Joie Chitwood 51 0 Finishga yetib kelmadi
23 5 24   Shorty Cantlon 40 0 Finishga yetib kelmadi
24 26 43   Henry Banks 36 0 Finishga yetib kelmadi
25 19 66   Al Miller 33 0 Finishga yetib kelmadi
26 13 14   George Connor 32 0 Finishga yetib kelmadi
27 29 38   Mel Hansen 32 0 Finishga yetib kelmadi
28 21 15   Paul Russo 24 0 Finishga yetib kelmadi
29 24 44   Charles Van Acker  R  24 0 Finishga yetib kelmadi
30 11 53   Milt Fankhouser  R  15 0 Finishga yetib kelmadi
[6]

Manbalar

tahrir
  1. 1,0 1,1 Fox, Jack C.. The Illustrated History of the Indianapolis 500 1911-1994, 4th (en), Carl Hungness Publishing, 1994 — 22 bet. ISBN 0-915088-05-3. 
  2. Brooks, Ralph L.. „165,000 See Race Classic“ (1947-yil 31-may), s. 11. Qaraldi: 2017-yil 1-iyun.Andoza:Open access
  3. „Indianapolis 500 Centenary Countdown: Not 33 (times 3)“. Racer magazine (2010-yil 14-oktyabr). Qaraldi: 2012-yil 1-fevral.
  4. Way Is Cleared for Auto Racers — May 20, 1947
  5. „"1947 International 500 Mile Sweepstakes"“. ChampCarStats.com.
  6. „Indianapolis 500 1947“. Ultimate Racing History. 2012-yil 17-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 16-yanvar.