41-xalqaro Indianapolis 500 1957-yil 30-may payshanba kuni Indianapolis Motor Speedwayda boʻlib oʻtdi. Musobaqa 1957-yilgi USAC Milliy chempionati va 1956-yilgi jahon chempionati 3/8 poygalarining bir qismi hisoblangan. Ushbu mavsum natijalari yuqorida keltirilgan musobaqalarning natijalariga bevosita bogʻliq boʻlgan.

← OldingisiKeyingisi →
Indy500winningcar1957-1958
Indy500winningcar1957-1958
Poyga tafsilotlari
Sana 30-may, 1957-yil(1957-05-30)
Rasmiy nomi 41-xalqaro Indianapolis 500
Joylashuvi Indianapolis Motor Speedway
Trassa Doimiy poyga inshooti
Trassa uzunligi 4.023 km (2.5 mil)
Masofa 200 aylanish, 804.672 km (500 mil)
Ob-havo Bir oz bulutli, quruq issiq
Muxlislar 170,000[1]
Pole pozitsiyasi
Vaqt 4:10.09 (4 aylanish)
143.948 mph (231.662 km/h)
Shohsuppa
Birinchi George Sali
Ikkinchi Lindsey Hopkins
Uchinchi Dean Van Lines

Sam Hanks Indianapolisdagi oʻn uchinchi ishtirokida ilk bor gʻalaba qozondi (Indy 500 gʻoliblari orasida eng koʻp ishtirok)[2]. Sam Hanks yil oxirida USAC Stock Car musobaqalarida qatnashib, Trentondagi poygada gʻalaba qozondi. 1957-yilgi mavsum yakunida ballar boʻyicha chempionatda uchinchi oʻrinni egalladi[3][4].

Sam Hanks rekord darajadagi 103 844 dollar mukofot puli oldi. Sam Hanks bitta poygada 100 000 dollarlik mukofot puli yutgan birinchi haydovchi edi. Jami poyga mukofoti ham rekord darajada boʻlib, 300 000 dollarga oshdi.

Sam Hanks George Salihning „Lay-down Offy“ filmida rol ijro etgan. Ushbu rol poygada gʻolib chiqish haqida boʻlgan. Poygada Offenhauser dvigateli yon tomoniga oʻrnatilgan va markazdan tashqariga siljitilgan. Bu ogʻirlik markazini tushirish, frontal maydonni qisqartirish va burilishlarda avtomobilning aylanishini muvozanatlash uchun qilingan. Sam Hanks 1957-yilda gʻalaba qozonish uchun haydagan mashina Indy 500da ketma-ket gʻalaba qozonadi. Jimmy Bryan 1958-yilda yana ushbu mashinani boshqarib gʻalaba qozongan.

Trassadagi oʻzgarishlar

tahrir

1957-yilda Speedway yangi zamonaviy pit-leynni va yangi Master Control Towerni taqdim etdi. Birinchi marta trassaning maydoni asosiy qismdan ichki devor bilan ajratilgan. Pit-yoʻlak beton bilan qoplangan (asosiy qismi gʻisht boʻlib qolgan). Belgilash vazifalari start/finish chizigʻidagi oʻtish chizigʻidagi stantsiyadan amalga oshiriladi. USAC rasmiylari uchun ham joylar ajratildi.

Saralash

tahrir

Saralash sinovlari toʻrt kunga rejalashtirilgan edi, ammo ikkinchi kuni yomgʻir yogʻdi. Yomgʻir mashgʻulot kunlariga ham taʼsir qildi[5].

Natijalar

tahrir
Finish Start No Poygachi Konstruktor Saralash Daraja Aylanish LD Vaqt/Holat F1
ball
USAC
ball
1 13 9   Sam Hanks Salih Offenhauser 200 136 3:41:14.25 8 1000
2 32 26   Jim Rathmann Epperly Offenhauser 200 24 +21.46 71 800
3 15 1   Jimmy Bryan Kuzma R Offenhauser 200 0 +2:13.97 4 700
4 10 54   Paul Russo Kurtis 500F Novi SC 200 24 +2:56.86 3 600
5 12 73   Andy Linden Kurtis 500G Offenhauser 200 0 +3:14.27 2 500
6 5 6   Johnny Boyd Kurtis 500G Offenhauser 200 0 +4:35.27 400
7 28 48   Marshall Teague Kurtis 500C Offenhauser 200 0 +4:45.58 300
8 1 12   Pat OʻConnor Kurtis 500G Offenhauser 200 7 +5:33.15 250
9 16 7   Bob Veith Phillips Offenhauser 200 0 +6:17.11 200
10 14 22   Gene Hartley Lesovsky Offenhauser 200 0 +7:10.12 150
11 19 19   Jack Turner Kurtis 500G Offenhauser 200 0 +7:56.07 100
12 11 10   Johnny Thomson Kuzma Offenhauser 199 5 +1 aylanish 50
13 33 95   Bob Christie Kurtis 500C Offenhauser 197 0 +3 aylanish
14 25 82   Chuck Weyant Kurtis 500C Offenhauser 196 0 +4 aylanish
15 22 27   Tony Bettenhausen Kurtis 500F Novi SC 195 0 +5 aylanish
16 17 18   Johnnie Parsons  W  Kurtis 500G Offenhauser 195 0 +5 aylanish
17 21 3   Don Freeland Kurtis 500D Offenhauser 192 0 +8 aylanish
18 6 5   Jimmy Reece Kurtis 500C Offenhauser 182 0 Finishga yetib kelmadi
19 27 92   Don Edmunds  R  Kurtis 500G Offenhauser 170 0 Finishga yetib kelmadi
20 31 28   Johnnie Tolan Kuzma Offenhauser 138 0 Finishga yetib kelmadi
21 30 89   Al Herman Dunn Offenhauser 111 0 Finishga yetib kelmadi
22 4 14   Fred Agabashian Kurtis 500G Offenhauser 107 0 Finishga yetib kelmadi
23 2 88   Eddie Sachs  R  Kuzma Offenhauser 105 0 Finishga yetib kelmadi
24 18 77   Mike Magill  R  Kurtis 500G Offenhauser 101 0 Finishga yetib kelmadi
25 20 43   Eddie Johnson Kurtis 500G Offenhauser 93 0 Finishga yetib kelmadi
26 23 31   Bill Cheesbourg  R  Kurtis 500G Offenhauser 81 0 Finishga yetib kelmadi
27 8 16   Al Keller Kurtis 500G Offenhauser 75 0 Finishga yetib kelmadi
28 29 57   Jimmy Daywalt Kurtis 500C Offenhauser 53 0 Finishga yetib kelmadi
29 7 83   Ed Elisian Kurtis 500C Offenhauser 51 0 Finishga yetib kelmadi
30 24 8   Rodger Ward Lesovsky Offenhauser SC 27 0 Finishga yetib kelmadi
31 3 52   Troy Ruttman  W  Watson Offenhauser 13 4 Finishga yetib kelmadi
32 26 55   Eddie Russo Kurtis 500C Offenhauser 0 0 Finishga yetib kelmadi
33 9 23   Elmer George  R  Kurtis 500B Offenhauser 0 0 Finishga yetib kelmadi
Manba:[6][7]

Musobaqadan keyingi chempionat jadvali

tahrir
Oʻrin Poygachi Ball
  1   Juan Manuel Fangio 17
  28 2   Sam Hanks 8
  27 3   Jim Rathmann 7
  2 4   Jean Behra 6
  2 5   Tony Brooks 6
Manba:[8]

Manbalar

tahrir
  1. Campbell, Don G.. „170,000 Enjoy 'Near Perfect' 500-Mile Race“ (1957-yil 31-may), s. 1. Qaraldi: 2017-yil 2-iyun.
  2. „No More '500' Races for Hanks“. The Milwaukee Sentinel (1957-yil 1-iyun). 2015-yil 10-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 23-avgust.
  3. „Sam Hanks Puts 703,844 Prime Money in Bank“. Times Daily (1957-yil 2-iyun). Qaraldi: 2013-yil 23-avgust.
  4. „USAC Stock Car Results“. Ultimate Racing History. Qaraldi: 2013-yil 23-avgust.
  5. „Rain Damps Hopes For Time Trials“. Star-News (1957-yil 24-may). Qaraldi: 2016-yil 10-yanvar.
  6. „Race Results“.
  7. „1957 USAC National Championship Trail“.
  8. „Indianapolis 1957 - Championship • STATS F1“. www.statsf1.com. Qaraldi: 2019-yil 18-mart.