Le Man kubogi
Le Man kubogi ilgari GT3 Le Man kubogi nomi bilan tanilgan va hozirda Mishel Le Man homiylik ostida oʻkazilganligi uchun Le Man kubogi sifatida mashhur avtopoyga chempionati hisoblanadi. 24 soatlik Le Man poygasidan ilhomlangan va Automobile Club de l’Ouest tomonidan tashkil etilgan xalqaro avtomobil sport poygalaridan biri.
 | |
| Davlat | Xalqaro |
|---|---|
| Prototip klass | LMP3 |
| GT Klass | GT3 |
| Shinalar yetkazib beruvchilar | Michelin |
| Avtopoygachilar gʼolibi |
LMP3: Anthony Wells Colin NobleGT3:  Nicolas Leutwiler |
| Jamoalar oʻrtasida gʻolib |
LMP3: Nielsen Racing GT3:  Iron Lynx |
| Rasmiy vebsayt | lemanscup.com |
 Hozirgi mavsum | |
GT3 Le Man kubogi 2016-yilda GTC toifasi Yevropa Le Man seriyasidan chiqarilgandan keyin ommaga taqdim etilgan. GT3 ishtirokchilari sonini koʻpaytirishni maqsad qilgan holda, asosan, havaskor haydovchilar uchun moʻljallangan va yanada raqobatbardosh poygalarga olib keladigan oltita poygadan iborat yangi musobaqani (beshtasi ikki soatlik musobaqa va Le Manda bir soatlik poyga) yaratdi. Jamoalar oʻrtaasidagi chempion LMGTE Am toifasida 24 soatlik Le Manda ishtirok etish uchun avtomatik ravishda taklif oladi. 2017-yilgi mavsumdan boshlab seriya LMP3 va GT3 toifali avtomobillarning oʻz toifalarida raqobatlashadigan yangi formatini qabul qildi, ACO LMP3 poygasining ikkinchi darajali boʻlinmasini yaratishni va Le Mans kubogidan eng yaxshi jamoalarni Yevropa darajasidagi chempionatlarga koʻtarishni maqsad qilgan.
2020-yilgi mavsum uchun yuqori quvvatli dvigatellarga ega yangi LMP3 spetsifikatsiyasi taqdim etildi. Bu taxmin qilinganidan koʻra koʻproq yoqilgʻi isteʼmol qilishi aniqlandi, bu esa pit-stop va stent vaqti qoidalarini oʻzgartirishga majbur qildi.
2022-yilda ikkinchi majburiy pit-stopni olib tashlash uchun poyga uzunligi ikki soatdan 1 soat 50 daqiqagacha qisqartirildi.
2017-yilda bir soatlik poygalar oʻtkazilgan. 2018-yildan beri har yili ikkita 55 daqiqalik poyga boʻlib oʻtgan Le Mansdagi turdan tashqari barcha tadbirlar ikki soatlik poygalardan iborat.
Chempionlar tahrir
LMP3 avtopoygachilari tahrir
| Mavsum | Avtopoygachilar | Jamoa | PL | Gʻoliblar | Podium | Ball | Klinch | Yutuq |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 |  Jean Glorieux Alexander Toril
|
 DKR Engineering
|
5 | 4 | 5 | 114 | 6 of 7 | 24 |
| 2018 |  Jens Petersen Léonard Hoogenboom
|
DKR Engineering
|
0 | 3 | 4 | 103 | 6 of 7 | 11,5 |
| 2019 | Laurents Hörr François Kirmann
|
DKR Engineering
|
4 | 2 | 5 | 100 | 7 of 7 | 8,5 |
| 2020 | Laurents Hörr
|
DKR Engineering
|
1 | 3 | 6 | 120 | 7 of 7 | 15 |
| 2021 | Anthony Wells Colin Noble
|
Nielsen Racing
|
0 | 2 | 3 | 75 | 7 of 7 | 4 |
LMP3 jamoalari tahrir
| Mavsum | Avtopoygachilar | Jamoa | PL | Gʻoliblar | Podium | Ball | Klinch | Yutuq |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | DKR Engineering
|
Norma M30 | 5 | 4 | 5 | 114 | 6 of 7 | 24 |
| 2018 | DKR Engineering
|
Norma M30 | 0 | 3 | 4 | 103 | 6 of 7 | 11,5 |
| 2019 | DKR Engineering
|
Norma M30 | 4 | 2 | 5 | 100 | 7 of 7 | 8,5 |
| 2020 | DKR Engineering
|
Duqueine M30 — D08 | 1 | 3 | 6 | 120 | 7 of 7 | 31 |
| 2021 | Nielsen Racing
|
Ligier JS P320 | 0 | 2 | 3 | 75 | 7 of 7 | 4 |
GT3 avtopoygachilari tahrir
| Mavsum | Avtopoygachilar | Jamoa | PL | Gʻoliblar | Podium | Ball | Klinch | Yutuq |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 |  Aleksey Basov Viktor Shaytar
|
SMP Racing
|
3 | 4 | 5 | 121 | 5 of 6 | 14 |
| 2017 | Fabio Babini Emanuele Busnelli
|
Ebimotors
|
0 | 2 | 5 | 104.5 | 7 of 7 | 2 |
| 2018 | Giacomo Piccini Sergio Pianezzola
|
Kessel Racing
|
4 | 5 | 5 | 138 | 7 of 7 | 55 |
| 2019 | Giacomo Piccini Sergio Pianezzola
|
Kessel Racing
|
1 | 4 | 6 | 130 | 7 of 7 | 21 |
| 2020 | Rino Mastronardi
|
Iron Lynx
|
5 | 4 | 7 | 132 | 6 of 7 | 15 |
| 2021 | Nicolas Leutwiler
|
Pzoberer Zürichsee by TFT
|
1 | 2 | 6 | 107 | 7 of 7 | 10 |
GT3 jamoalari tahrir
| Mavsum | Avtopoygachilar | Jamoa | PL | Gʻoliblar | Podium | Ball | Klinch | Yutuq |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | TF Sport
|
Aston Martin Vantage GT3 | 0 | 2 | 5 | 107 | 6 of 6 | 11 |
| 2017 | Ebimotors
|
Lamborghini Huracán GT3 | 0 | 2 | 5 | 104.5 | 7 of 7 | 2 |
| 2018 | Kessel Racing
|
Ferrari 488 GT3 | 4 | 5 | 5 | 138 | 7 of 7 | 55 |
| 2019 | Kessel Racing
|
Ferrari 488 GT3 | 1 | 4 | 6 | 130 | 7 of 7 | 21 |
| 2020 | Iron Lynx
|
Ferrari 488 GT3 | 5 | 4 | 7 | 132 | 6 of 7 | 40 |
| 2021 | Iron Lynx
|
Ferrari 488 GT3 | 6 | 5 | 7 | 148 | 6 of 7 | 41 |