30-Avgust 2013, 09:55 dagi koʻrinishi tahrirlash MrErgashev (munozara \| hissa) 1 955 edits Tahrir izohi yoʻq ← Avvalgi tahrir		30-Avgust 2013, 10:57 dagi koʻrinishi tahrirlash bekor qilish MrErgashev (munozara \| hissa) 1 955 edits Tahrir izohi yoʻq Keyingi tahrir →
Qator 6: '''Trolleybus''' ([[ingliz tili\|inglizcha]] troley — kontakt simi va bus — avtobus) — kontakt tarmogi (koʻchalarga tortilgan sim)dan 2 „shoxi“ (dugasi) orqali tok bilan taʼminlanadigan relssiz shahar elektr transporti. == Tarih == Ma’lumotlarga ko‘ra, birinchi trolleybus 1882-yilda [[Germaniya]]da aka-uka Simenslar tomonidan yaratilgan.<ref>[http://daryo.uz/2013/08/30/ozbekistonda-trolleybuslar-kecha-va-bugun/ O‘zbekistonda trolleybuslar: Kecha va bugun]</ref> Trolleybus yaratish va undan foydalanish ishlari 19-asr 80-yillarida [[Germaniya]]da olib borilgan. Trolleybusni ishlab chiqishda kontakt tarmogʻidan tok olish masalasi ancha qiyin boʻlgan. Trolleybus dastlab 20-a. 30-y.larida Yevropa mamlakatlarida qatnay boshlagan. Qator 18 ⟶ 19: == Trolleybus Oʻzbekistonda == 1947-yili 5-noyabrda Toshkentda ~~Trolleybus~~ilk trolleybus qatnovi Temir ~~yoʻllari~~yoʻl vokzali — Eski joʻva marshruti boʻyicha ~~1947-yili~~qatnovni boshlangan. Oʻzbekistonda trolleybus [[Olmaliq]], [[Samarqand]], [[Toshkent]], [[Toʻraqoʻrgʻon]], [[Fargʻona]] shaharlarida va Urganch — Xiva yoʻnalishida faoliyat yurgizgan. Toshkent shahrida 15 ta trolleybus marshruti faoliyat koʻrsatgan. Oʻz faoliyatini [[1947]] yilda boshlagan Toshkent trolleybusi [[2010]]-yilning 1-may oxirgi marta yoʻnalishlarga chiqqan boʻlsa, [[Jizzax]] va [[Namangan]]da elektr transport qatnovi [[2010]]-yilning yanvarida toʻxtatilgan.

Trolleybus: Versiyalar orasidagi farq