Renault Duster
Renault Duster (Dáster[1] — inglizcha: dust — „chang“) — bu Guyankurdagi Renault texnomarkazida ishlab chiqilgan ixcham krossover. Birinchi marta 2009-yil 8-dekabrda Yevropa bozorlari uchun Dacia shoʻba brendi ostida taqdim etilgan (garchi Dacia Duster brendi ostidagi avtomobillar ilgari ishlab chiqarilgan boʻlsa ham). Keyinchalik Rossiya, Braziliya, Hindiston va Ruminiyada ishlab chiqarilgan Renault markali versiyalari taqdim etildi.
2014-yilda millioninchi Duster ishlab chiqarildi, uning versiyasi Nissan Terrano brendi ostida paydo boʻldi. Model dizayni Erde Tunga tomonidan 2013-yilda qayta tiklangan versiyasi tomonidan ishlab chiqilgan. LADA XRAY kontseptsiyasining tashqi koʻrinishi muallifi Evgeniy Tkachev tomonidan ishlab chiqilgan.
Duster Oroch — bu Braziliya bozori uchun maxsus yuk mashinasi versiyasi. U 2015-yildan beri ishlab chiqariladi va birinchi Renault pikapidir. Ikkinchi pikap Nissan Navara asosidagi Alyaska modelidir.
Tavsif tahrir
Avtomobil Nissan Juke bilan birga Nissan B0 platformasiga asoslangan. Platforma boshqa akslar va Renault Koleos, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai va Nissan Juke -da ham qoʻllaniladigan Nissan All Mode 4x4-i toʻliq gʻildirakli haydovchi tizimini ishlatish uchun sezilarli darajada oʻzgartirildi. Old gʻildirakli va toʻliq gʻildirakli haydovchilarda mavjud. Magistralning hajmi 475 litrni tashkil qiladi va orqa oʻrindiqlar buklanganda 1636 litrgacha koʻtariladi. Renault Duster standart sifatida poʻlat karterga ega, erdan klirensi 21 sm va qisqa oʻtish joylari (30 ° yaqinlashish burchagi, 35 ° chiqish burchagi).
Rivojlanish qiymati 290 million evroni tashkil etdi, taxminan 70 Komponentlarning foizi mavjud avtomobillardan olingan[2] : old eshiklar — Sanderoʻdan, toʻliq gʻildirakli tizim — Nissanʼdan. Haydovchi kalit yordamida avtomobilning toʻliq gʻildirakli versiyasining uchta uzatish rejimidan birini tanlashi mumkin: Avto (avtomatik markazlashtirilgan differentsial qulflash rejimida viskoz muftali doimiy toʻliq gʻildirakli haydovchi), Qulflash (4 × 4 bilan qulflangan markaziy debriyaj) va 4 × 2 (faqat yonilgʻi sarfini kamaytirish uchun old gʻildirak).
Xavfsizlik tahrir
Duster EBV elektron tormoz kuchini taqsimlash va EBA elektron favqulodda tormoz tizimiga ega Bosch 8.1 ABS bilan jihozlangan. Barcha konfiguratsiyalar, „Authentique“ (asosiy jihozlar) dan tashqari, ixtiyoriy ravishda ASR funksiyasi bilan pastdan boshqarish va tortish nazorati bilan ESP stabilizatsiya tizimi bilan jihozlangan[3]. Bozorga qarab, u ikkita old xavfsizlik yostigʻi va old oʻrindiqlar uchun oldindan kuchaytirgichli uch nuqtali xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan. Shuningdek, u yon havo yostiqchalari bilan jihozlanishi mumkin.
Dvigatellar va texnik xususiyatlar tahrir
Rossiya Federatsiyasida Duster quyidagi dvigatellar va vites qutilari bilan sotiladi
| Ishlash hajmi | turi nazorat punkti |
Gʻildirakli formula |
Quvvat |
Raqam silindrlar / klapanlar |
Yoqilgʻi turi | orqa turi kulon |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 16V K4M(H4M) | INC5 | 4×2 | 102 (H4M 114 (2015-yildan beri)) | 4/16 | Benzin | yarim mustaqil, bahor |
| 1,6 16V K4M(H4M) | INC6 | 4×4 | 102 (H4M 117 (2015-yildan beri)) | 4/16 | Benzin | mustaqil, koʻp havola, bahor, STC bilan |
| 2.0 16V F4R | AKP4 | 4×2 | 135 (143 (2015-yildan beri)) | 4/16 | Benzin | yarim mustaqil, bahor |
| 2.0 16V F4R | INC6 | 4×4 | 135 (143 (2015-yildan beri)) | 4/16 | Benzin | mustaqil, koʻp havola, bahor, STC bilan |
| 2.0 16V F4R | AKP4 | 4×4 | 135 (143 (2015-yildan)) | 4/16 | Benzin | mustaqil, koʻp havola, bahor, STC bilan |
| 1,5 8V K9K | INC6 | 4×4 | 90 (109 (2015-yildan beri)) | 4/8 | Dizel yoqilgʻisi | mustaqil, koʻp havola, bahor, STC bilan |
Restyling tahrir
2013-yil noyabr oyida modernizatsiya qilingan krossover taqdim etildi[4]. Avtomobil baʼzi tashqi oʻzgarishlardan oʻtdi, salonning old paneli qayta ishlangan, jihozlar roʻyxati kengaytirildi.
Motorsport tahrir
Dacia Duster poyga prototipi 350 ot kuchiga ega uch litrli V6 dvigateli bilan jihozlangan. Bilan.[5] rulda Alen Prost bilan Trophee Andros qishki seriyasida ishtirok etadi. Texnik jihatdan poyga avtomobilining Duster ishlab chiqarishiga hech qanday aloqasi yoʻq: bu avtomobil shassisi dumaloq quvurlardan yasalgan kosmik ramka boʻlib, dvigatel orqa oʻqning oldida uzunlamasına oʻrnatilgan, barcha kuzov panellari plastik, ammo uni yaqindan takrorlaydi. seriyalilarning shakli[6].
Kontsept avtomobil tahrir
Birinchi marta 2009-yilda Jeneva avtosalonida taqdim etilgan. U ikkitaga aylantirilishi mumkin boʻlgan toʻrtta oʻrindiqga ega: yoʻlovchi oʻrindigʻi haydovchi oʻrindigʻi ostida siljiydi, orqa oʻng esa vertikal ravishda koʻtariladi. Shunday qilib, oʻng tomonda 2000 litr hajmli boʻsh joy hosil boʻlib, u erda velosiped joylashtirilgan[7].
Kontseptsiya turli xil yon eshiklar soni tufayli assimetrikdir. Haydovchi tomonida bu sport kupesi, qarama-qarshi tomonda esa eshiklari ochiladigan MPV va korpusi B ustunsiz[8].
Konseptning tashqi koʻrinishi Buxarestdagi Renault Design Central Europe kompaniyasida yaratilgan. Uning muallifi MSTU MAMI 2008 bitiruvchisi Arseniy Kostromin. Salon xorvatiyalik Anna Zadnik tomonidan ishlab chiqilgan. Ishlab chiqarish avtomobili boshqa dizaynerlar guruhi tomonidan ishlab chiqilgan. Buyuk Britaniyada Dacia Duster brendi ostida Renault dvigateliga ega Ruminiya ARO 10 SUV sotildi.
Rossiyadagi Duster tahrir
Rossiya va MDH mamlakatlarida sotish uchun moʻljallangan modifikatsiyadagi Renault Duster ishlab chiqarish sobiq AZLK hududidagi Moskva Avtoframos zavodida tashkil etilgan. Maksimal mahsuldorlik taxminan 80 mingni tashkil qiladi. yiliga krossoverlar. Bu Avtoframosning maksimal quvvatining deyarli yarmi, bu erda Dusterdan tashqari yana toʻrtta Renault modeli ishlab chiqariladi: Logan, Sandero, Fluence va Megane. Tijorat transport vositalarini ishlab chiqarish 2011- yil oxirida boshlandi va sotuvlar 2012-yil boshida boshlandi. „Rossiya“ Dusterning dizayn xususiyatlari: kattalashtirilgan hajmli shisha yuvish idishi (5 litrgacha), batareya va katta quvvat generatori, quvvat blokining pastki qismini poʻlatdan himoya qilish, modifikatsiya qilish uchun zarracha filtri yoʻq. dizel dvigatel, yaxshilangan interyer. Shuningdek, Yevropadan farqli oʻlaroq, 2,0 litrli benzinli dvigatellar va avtomat uzatmalar qutisi taklif etiladi. 2013-yil 24-aprelda Renault Duster „Ixcham SUV“ nominatsiyasida " Rossiyada 2013-yil avtomobili " mukofoti gʻolibi boʻldi[9].
2019-yilning mart oyida 2017-yil noyabr oyidan ishlab chiqarilgan Sr Duster avtomobillari tormoz kuchaytirgichiga muhrlangan membranani notoʻgʻri joylashtirgani uchun chaqirib olish kampaniyasiga duchor boʻldi[10].
Nissan Terrano tahrir
2013-yilda Rivojlanayotgan bozorlar uchun Nissan Terrano nomini olgan Renault Duster avtomobilining varianti ishlab chiqildi.
Ilgari baʼzi bozorlarda (Yaponiya va boshqalar.) Nissan Terrano nomi texnik jihatdan mutlaqo boshqa avtomobillarni koʻrsatdi — bular Nissan Pathfinder oʻrta SUV ning birinchi ikki avlodi (1986-2004-yillar). Xususan, Yaponiyaning oʻng rulli Terrano avtomobili Rossiya va MDHda mashhur.
Renault Duster asosidagi Nissan Terrano 2013-yildan Hindistonda, 2014-yildan esa Rossiyada ishlab chiqarilmoqda. Rossiyada sotuvlar boshlanganda Dusterga buyurtma bergan mijozlar bir yarim yilgacha mashina kutishgan.
Nissan Terrano va Duster oʻrtasidagi farqlar:
- qattiqroq suspenziya,
- plastik gʻildirak kamar kengaytmalarining mavjudligi va natijada loydan himoya vositalarining boshqa shakli,
- radiator panjarasi,
- fara shakli,
- old qanotlarning shakli (farlar va nometall sohasida),
- eshiklar shakli (koʻzgular va pastki qismida),
- old bamper va orqa bamper shakli,
- orqa chiroqlarning shakli (Renault Duster modelida chiroqlar eshiklarga tushmaydi),
- kirish va chiqish burchaklarining qisqarishi (bamperlar tufayli),
- yon oynalar yonida turli xil rangdagi dizayn,
- salonda qulflanadigan markaziy qoʻlqop boʻlimi,
Toʻliq toʻplam tahrir
- Authentique — Asosiy (2019-yildan beri) kirish)
- Ifoda (2019-yildan beri) hayot)
- Dakar nashri (2019-yildan) sarguzasht)
- Imtiyoz (2019-yildan) haydash)
- Luxe imtiyozi (2019-yildan beri driveplus)
Manbalar tahrir
- ↑ „Duster: как произносить название самого плохого автомобиля в мире“. Автовести (2017-yil 24-mart). 2019-yil 17-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 17-oktyabr.
- ↑ V goroda i sela. Авторевю № 6 (446), mart 2010 g., str. 15-16.
- ↑ „Женева 2010: «Дастер» возвращается“. 2012-yil 16-aprelda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ „Renault Duster 2014 модельного года“. 2013-yil 3-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 2-dekabr.
- ↑ „A competition version of Dacia Duster to contest the 2009/2010 Trophée Andros in the hands of Alain“ (en). daciagroup.com (2009-yil 17-noyabr). 2012-yil 16-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2009-yil 9-dekabr.
- ↑ „Лед под облаками. Василий Костин, Олег Растегаев“ (ru). Газета "Авторевю" (2010-yil 25-dekabr). 2012-yil 16-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 25-dekabr.
- ↑ „Dacia Duster - crossover coupe concept in premiera la Salonul Auto de la Geneva“ (ro). informatiiauto.ro. Informatii Auto (2009-yil 2-mart). 2012-yil 16-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2009-yil 3-mart.
- ↑ „Primele poze cu Dacia Duster“ (ro). banknews.ro (2009-yil 2-mart). 2012-yil 16-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2009-yil 3-mart.
- ↑ „ВНЕДОРОЖНИК RENAULT DUSTER НАЗВАН «АВТОМОБИЛЕМ ГОДА 2015» В РОССИИ“ (ru). media.group.renault.com. 2019-yil 26-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 26-mart.
- ↑ „Renault отзовет в РФ 19 тысяч автомобилей из-за проблем с усилителем тормозов“ (ru). Интерфакс (2019-yil 26-mart). 2019-yil 26-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 26-mart.
Havolalar tahrir
- Duster Renault rasmiy veb-saytida
- Александр Коробченко. „Тест-драйв Renault Duster: обещанного полтора года ждут“ (ru). kolesa.ru (2012-yil 2-aprel). 2013-yil 7-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 30-may.
- Евгений Липовицкий. „Безумство храбрых. Renault Duster“ (ru). auto.ru (2011-yil 1-dekabr). 2013-yil 30-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 30-may.