1951-yilgi Belgiya Gran-prisi
1951-yilgi Belgiya Gran-prisi 1951-yil 17-iyunda boʻlib oʻtgan Formula 1 avtopoygasi edi. Poyga 1951-yilgi poygachilar jahon chempionatining asosiy 8 poygasidan bittasi (3-poyga) edi. Rasmiy nomi XIII Grote Prijs Van Belgie deb atalgan. Eng tez aylanishni 4:22.1 soat natijasi bilan Juan Manuel Fangio qayd etgan. Shu jumladan saralashdagi eng yaxshi aylanish ham Juan Manuel Fangioga tegishli (4:25.0). 1951-yilgi Belgiya Gran-prisi 1951-yilgi Indianapolis 500dan keyin tashkil etilgan.
Poyga xulosasi
tahrir1951-yilgi Belgiya Gran-prisida uchta asosiy jamoadan 13 ta ishtirokchi qatnashganiga etganiga qaramay, poyga rekord darajadagi olomonni jalb qildi. Poygada ishtirok etmagan yana 3 ta ariza, jumladan 2 tasi Maserati jamoasiniki edi. Fangio tormoz barabanlari uchun joy ochish uchun konkav boʻlishi kerak boʻlgan maxsus gʻildirakli yangi suspenziyaga ega qismlardan foydalandi. Bu qilgan yangilik unga qimmatga tushgan. Uning birinchi pit-stopida ular tiqilib qoldi va uning toʻxtashi 14 daqiqadan koʻproq davom etdi. Farinaning Alfa Romeo avtomobili ustunlik qilib, Ferarrichi Ascari va Villoresilarini ortda qoldirdi. Gʻildirak almashtirish va yonilgʻi quyish uchun 39 sekundlik toʻxtashi uning peshqadamligini marraga qadar saqlab qoldi. Birinchi oʻrinni Nino Farina egallagan. Ikkinchi oʻrinni Juan Manuel Fangio qoʻlga kiritgan. Uchinchi oʻrinni Lee Wallard egallagan. Mos ravishda toʻrtinchi va beshinchi oʻringa Alberto Ascari va Piero Taruffi joylashgan.
Ishtirokchilar
tahrirSaralash
tahrir| Oʻrin | No | Poygachi | Konstruktor | Aylanish | Farq |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo | 4:25 | - |
| 2 | 4 |  Nino Farina
|
Alfa Romeo | 4:28 | + 3 |
| 3 | 10 | Luigi Villoresi
|
Ferrari | 4:29 | + 4 |
| 4 | 8 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 4:30 | + 5 |
| 5 | 12 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 4:32 | + 7 |
| 6 | 6 | Consalvo Sanesi
|
Alfa Romeo | 4:36 | + 11 |
| 7 | 14 |  Louis Rosier
|
Talbot-Lago-Talbot | 4:45 | + 20 |
| 8 | 22 | Yves Giraud-Cabantous
|
Talbot-Lago-Talbot | 4:52 | + 27 |
| 9 | 18 |  Louis Chiron
|
Talbot-Lago-Talbot | 5:01 | + 36 |
| 10 | 20 | Philippe Étancelin
|
Talbot-Lago-Talbot | 5:04 | + 39 |
| 11 | 16 |  Johnny Claes
|
Talbot-Lago-Talbot | 5:09 | + 44 |
| 12 | 24 | André Pilette
|
Talbot-Lago-Talbot | 5:16 | + 51 |
| 13 | 26 | Pierre Levegh
|
Talbot-Lago-Talbot | 5:17 | + 52 |
| DNA | 28 |  Prince Bira
|
Maserati | - | - |
| DNA | 30 | José Froilán González
|
Maserati | - | - |
| DNA | 32 |  Reg Parnell
|
Ferrari | - | - |
| Manba:[3] | |||||
Musobaqadan keyingi umumiy jadval
tahrir| Oʻrin | Poygachi | Ball | |
|---|---|---|---|
 4
|
1 | Nino Farina
|
12 |
 1
|
2 | Juan Manuel Fangio
|
10 |
| 1
|
3 |  Lee Wallard
|
9 |
| 8
|
4 | Alberto Ascari
|
6 |
| 2
|
5 | Piero Taruffi
|
6 |
| Manba:[4] | |||
Manbalar
tahrir- ↑ „1951 Belgian Grand Prix - Race Entries“. manipef1.com. 2012-yil 9-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 6-yanvar.
- ↑ „1951 Belgian GP - Entry List“. chicanef1.com. Qaraldi: 2013-yil 4-dekabr.
- ↑ „Belgium 1951 - Qualifications“. statsf1.com. Qaraldi: 2019-yil 5-mart.
- ↑ „Belgium 1951 - Championship“. wstatsf1.com. Qaraldi: 2019-yil 1-mart.