Elektr batareyasi
Elektr batareyasi – tashqi ulanishlar orqali elektr qurilmalarini quvvatlantirish uchun moʻljallangan, bir yoki bir nechta elektrokimyoviy elementlardan tashkil topgan elektr energiyasi manbai[1].
Batareya quvvat bilan taʼminlanganda, uning ijobiy terminali katod, salbiy terminali esa anoddir[2]. Manfiy belgilangan terminal elektronlarning manbaidir. Batareya tashqi elektr yuklamaga ulanganda, manfiy zaryadlangan elektronlar zanjir boʻylab oqib, musbat terminalgacha yetib boradi va musbat zaryadlangan ionlar (kationlar)ni oʻziga tortib, oksidlanish-qaytarilish reaksiyasini yuzaga keltiradi. Natijada, yuqori energiyali reaktantlar past energiyali mahsulotlarga aylanadi va erkin energiya farqi tashqi zanjirga elektr energiyasi shaklida uzatiladi. Tarixan „batareya“ atamasi koʻp hujayrali qurilmani anglatgan boʻlsa-da, hozirgi kunda bu atama yagona hujayradan iborat qurilmalarni ham oʻz ichiga oladi[3].
Birlamchi (bir martalik) batareyalar bir marta ishlatiladi va tashlab yuboriladi, chunki elektrod materiallari zaryadsizlanish vaqtida qaytarib boʻlmaydigan darajada oʻzgaradi; keng tarqalgan misol, chiroqlar va koʻplab portativ elektron qurilmalar uchun ishlatiladigan gidroksidi batareyadir. Ikkilamchi (qayta zaryadlanuvchi) batareyalar qoʻllaniladigan elektr toki yordamida bir necha marta zaryadsizlanishi va zaryadlanishi mumkin; elektrodlarning asl tarkibi teskari oqim bilan tiklanishi mumkin. Masalan, transport vositalarida ishlatiladigan qoʻrgʻoshinli akkumulyatorlar, noutbuklar va mobil telefonlar kabi portativ elektronika uchun ishlatiladigan litiy-ion batareyalar.
Batareyalar turli shakl va oʻlchamlarda mavjud boʻlib, ular juda kichik oʻlchamdagi eshitish apparatlari va qoʻl soatlarini quvvatlantiradigan hujayralardan tortib, eng katta koʻrinishda telefon stansiyalari va kompyuter maʼlumotlar markazlari uchun zaxira yoki favqulodda quvvatni taʼminlaydigan xona hajmidagi ulkan batareya tizimlarigacha boʻlishi mumkin. Batareyalarning solishtirma energiyasi (massa birligiga toʻgʻri keladigan energiya) benzin kabi oddiy yonilgʻilarga qaraganda ancha past. Avtomobillarda bu kamchilik elektr motorlarining yonilgʻi motorlariga qaraganda elektr energiyasini mexanik ishga aylantirish samaradorligi yuqori boʻlgani sababli biroz qoplanadi[4].
Manbalar
tahrir- ↑ Crompton, TR (2000-yil 20-mart). „Batareya haqida maʼlumotnoma“. (uchinchi nashr). Newnes. Lugʻat. 3-bet.
- ↑ Pauling, Linus (1988). „15: Oksidlanish-qaytarilish reaksiyalari; Elektroliz“. Umumiy kimyo. Nyu-York: Dover Publications, 539-bet.
- ↑ Pistoia, Janfranko (2005-yil 25-yanvar). „Portativ qurilmalar uchun batareyalar“. Elsevier. 1-bet.
- ↑ „Batareyalarning tarixi va rivojlanishi“. 2015-yil 30-aprel.