Ferrari 458

Ferrari 458
Ferrari 458
Tashqi koʻrinishi
Ishlab chiqaruvchisi	Ferrari
Boshqa nomlari	Ferrari 458 Italiya ; Ferrari 458 Speciale ; Ferrari 458 Spider ;
Ishlab chiqarish	2009—2015-yillar Italiya: 15,000 ishlab chiqarilgan ; Spider: 6,000 ishlab chiqarilgan ; Speciale: 3,000 ishlab chiqarilgan ; Speciale A: 499 ishlab chiqarilgan ; Challenge: 150 ishlab chiqarilgan ;
Assambleya	Italiya: Maranello
Dizayneri	Donato Coco bilan hamkorlikda Pininfarina
Korpus va shassi
Avtomobil tasnifi	Sport avtomobili (S)
Avtomobil korpusi tuzilishi	2-eshikli berlinetta ; 2-eshikli tortib olinadigan qattiq ustki kabriolet ;
Avtomobil tartibi	Orqaning oʻrta dvigateli, orqa gʻildirakli haydovchi
Quvvat oʻtkazgich
Dvigateli	4.5 L Ferrari F136 F V8
Harakat uzatish mexanikasi	7-uzatma qutisi ikki muftali automatik
Oʻlchamlari
Gʻildiraklari	2,650 mm (104.3 in)
Uzunligi	4,527 mm (178.2 in)
Kengligi	1,937 mm (76.3 in)
Balandligi	1,213 mm (47.8 in)
Curb	1,565 kg (3,450 lb)
Xronologiyasi
Avvalgi modellari	Ferrari F430
Hozirgi modellari	Ferrari 488

Ferrari 458 – Ferrari tomonidan ishlab chiqarilgan oʻrta dvigatelli sport avtomobili. 458 F430 ning vorisi boʻlib, birinchi marta 2009-yilda Frankfurt avtosalonida rasman taqdim etilgan^[5]^[6]. Uning oʻrnini 2015-yilda 488 GTB (Gran Turismo Berlinetta) egallagan^[7].

Texnik xususiyatlari

Ferrarining avtomobil haqidagi ilk rasmiy eʼlonida 458 F430ning vorisi sifatida taʼriflangan, ammo kompaniyaning Formula 1dagi tajribasidan ishlab chiqilgan texnologiyalarni oʻz ichiga olgan mutlaqo yangi dizayndan kelib chiqgan.

Kompyuter tizimi Magneti Marelli tomonidan ishlab chiqilgan.

Ishlashi

Ferrari 458 100 km/h (62 mph)ga 3,4 soniya chiqadi^[8]. Maksimal tezlik 325 km/h (202 mph)dan yuqori. Kombinatsiyalangan siklda (ECE+EUDC) yoqilgʻi sarfi 13.3 L/100 km (21.2 mpg_‑imp; 17.7 mpg_‑US) ga teng^[8].

Dizayni

Ferrari anʼanalariga muvofiq kuzovni Pininfarina tomonidan 2009-yilda Ferrari dizayn direktori Donato Koko boshchiligida ishlab chiqilgan^[9].

Marketing

Hot Wheels kompaniyasi 458 Italia, Spider, GT2, Challenge, China Edition modellarining 1:18 miqyosdagi modelini va keyinchalik uning odatiy „Mattel / Heritage“ va premium „Elite“ va „Super Elite“ liniyalari ostida Speciale versiyalarini ishlab chiqardi. Yigʻiladigan quyma modellar^[10]. Bburago shuningdek, 458 ning Italia, Spider va Challenge kabi variantlarini 1:18, 1:24, 1:32 va 1:43 shkalalarida „Poyga va oʻyin“ qatorida ishlab chiqardi. 1:18 miqyosdagi Speciale versiyasi keyinchalik uning „Poyga va oʻynash“ va „Imzo seriyasi“ qatorlarida paydo boʻldi^[11].

458 da ishlatiladigan F136 V8 dvigateli
458 Italia va uning keyingi variantlari turli model ishlab chiqaruvchilar tomonidan turli masshtablarda takrorlangan (bu misol Bburago tomonidan1⁄43 shkala)
Orqa koʻrinish
Kichkina aeroelastik qanotlar pastga tushirish kuchini hosil qiladi va tezlik oshgani sayin deformatsiyalanadi va radiator qabul qilish qismini kamaytiradi va qarshilikni kamaytiradi.
Ichki koʻrinishi

Manbalar

↑ „designer“. 28-dekabr 2017-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 28-dekabr 2017-yil.
↑ Diehlman, Steve „Designer Donato Coco Leaves Ferrari; Joins Lotus“. Automobile Magazine (15-dekabr 2009-yil). Qaraldi: 25-iyun 2020-yil.
↑ ^3,0 ^3,1 ^3,2 ^3,3 „Ferrari Announces the 458 Italia as the F430 Successor, Counts Down to Frankfurt Debut“. italiaspeed.com. Qaraldi: 28-iyul 2009-yil.
↑ „Car and Driver 2010 Ferrari 458 Italia First Drive Review“.
↑ „Ferrari 458 Italia 2010“. DieselStation.com. 2015-yil 21-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 31-oktyabr.
↑ „Ferrari Unveils 458 Italia at Frankfurt Motor Show“. Automoblog.net. 2013-yil 3-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 31-oktyabr.
↑ „2015 Ferrari 488 GTB unveiled“. autocar.co.uk. 2015-yil 2-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 16-mart 2015-yil.
↑ ^8,0 ^8,1 „Technical specifications“. ferrari.com. 2010-yil 9-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 16-mart 2011-yil.
↑ Beissmann. „Ex-Ferrari designer new Lotus director“. Car Advice (17-dekabr 2009-yil). Qaraldi: 25-iyun 2020-yil.
↑ KirGarlitos. „Hot Wheels Elite Gives You A Chance To Own A Ferrari 458 Italia China Edition“. Top Speed (3-avgust 2013-yil).
↑ „Bburago Signature 458 Speciale“. Diecastsociety.com (9-oktabr 2015-yil). Qaraldi: 14-yanvar 2018-yil.

[1] „designer“. 28-dekabr 2017-yilda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 28-dekabr 2017-yil.

[2] Diehlman, Steve „Designer Donato Coco Leaves Ferrari; Joins Lotus“. Automobile Magazine (15-dekabr 2009-yil). Qaraldi: 25-iyun 2020-yil.

[italiaspeed.com-3] 3,0 ^3,1 ^3,2 ^3,3 „Ferrari Announces the 458 Italia as the F430 Successor, Counts Down to Frankfurt Debut“. italiaspeed.com. Qaraldi: 28-iyul 2009-yil.

[4] „Car and Driver 2010 Ferrari 458 Italia First Drive Review“.

[unveil1-5] „Ferrari 458 Italia 2010“. DieselStation.com. 2015-yil 21-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 31-oktyabr.

[unveil2-6] „Ferrari Unveils 458 Italia at Frankfurt Motor Show“. Automoblog.net. 2013-yil 3-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 31-oktyabr.

[7] „2015 Ferrari 488 GTB unveiled“. autocar.co.uk. 2015-yil 2-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 16-mart 2015-yil.

[458_Italia-8] 8,0 ^8,1 „Technical specifications“. ferrari.com. 2010-yil 9-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 16-mart 2011-yil.

[9] Beissmann. „Ex-Ferrari designer new Lotus director“. Car Advice (17-dekabr 2009-yil). Qaraldi: 25-iyun 2020-yil.

[10] KirGarlitos. „Hot Wheels Elite Gives You A Chance To Own A Ferrari 458 Italia China Edition“. Top Speed (3-avgust 2013-yil).

[11] „Bburago Signature 458 Speciale“. Diecastsociety.com (9-oktabr 2015-yil). Qaraldi: 14-yanvar 2018-yil.

[5]

[6]

[7]

[1]

[2]

[3]

[4]

[8]

[9]

[10]

[11]