Kaipaa

Kaipaa (fin: Kaipaa) Suojärvi II — Suojoki uchastkasining 5,5 km masofasida joylashgan faol boʻlmagan temir yoʻl stansiyasi. 1926-yil noyabrgacha stansiya boshi berk koʻchada edi, keyin liniya Sulkujarvi stantsiyasiga, bir yildan soʻng (16.10.1927) eski Naistenjarvi stantsiyasiga uzatildi. Ulugʻ Vatan urushidan keyin mavjud Suojärvi I — Naistenyarvi uchastkasini rekonstruksiya qilish boshlandi, natijada Kaipaa, Sulkujarvi, Rayasuvanto stantsiyalari yopildi va Naistenjarvi 1400 metr shimolga koʻchirildi^[1]. Shu bilan birga, Kaipaa stantsiyasidan ikki kilometr janubda yangi Suojärvi II stansiyasi ochildi, bu asosan yuk tashish maqsadiga ega edi.

Tarix tahrir

Dastlab, Suojärvi stansiyasi boshi berk koʻcha sifatida rejalashtirilgan edi. Biroq, 1924-yilda chiziq Suojärvi stansiyasidan bir necha yil oldin arra va fanera zavodi tashkil etilgan Kaipaa qishlogʻigacha uzaytirildi. Shu munosabat bilan kichik stansiya tashkil etildi. Stansiya binosi 1925-yilda fin arxitektori Tore Adolf Xellström (fin: Thure Adolf Hellström) loyihasi boʻyicha qurib bitkazildi.

Stansiya ham yuk, ham yoʻlovchi tashish uchun moʻljallangan edi: u hozirgi vaqtda Suoyarvi shahrining chekka hududiga aylangan xuddi shu nomdagi qishloqqa xizmat qilgan. 1926-27-yillarda Kaipaadan Naistenjarvigacha boʻlgan liniya ochildi, shuning uchun kichik yuk stantsiyasining atrofini yirik arra zavodi egallab oldi.

Madaniy meros obyekti — hozirda turar-joy binosi sifatida foydalanilayotgan vokzal binosi^[2].