Vikipediya

Rim ePrix

Rim E-Prix har yili Italiyaning Rim shahrida ABB FIA Formula E boʻyicha jahon chempionati bosqichi sifatida oʻtkaziladigan poyga musobaqasi hisoblanadi. 2018-yilgi ilk Rim E-Prix FIA ruxsatnomasiga koʻra Italiyada oʻtkazilgan birinchi yirik poyga boʻldi[1]. Rim ePrix — bu Rimdagi (Italiya) Cittadino dell’EUR avtodromida boʻlib oʻtadigan bir oʻrindiqli, elektromobillar poygasi va Formula E chempionatining yillik asosiy bosqichlaridan biri hisoblanadi. Mahalliy hukumat poygani bir ovozdan maʼqullaganidan soʻng, poyga rasmiylashtirildi va musobaqa tashkilotchilari bilan shartnoma imzolandi. Unda 2019-yilgacha Marokash ePrix’dan keyin mavsumning ikkinchi eng uzun davrasi boʻlib oʻtdi[2]. 2021-yilgi qoʻsh poyga uchun uzunroq sxema taqdim etildi, bu esa uni Valensiya ePrix va Monako ePrixdan biroz yuqoriroqda joylashgan taqvimdagi eng uzun poygaga aylantirdi, ikkinchisi odatdagi Gran-pri sxemasiga oʻxshab kengaytirildi[3].

Cittadino dell’EUR avtodromi koʻrinishi.

Avtodrom

tahrir

Cittadino dell’EUR avtodromi Italiyaning Rim shahridagi EUR mahallasida joylashgan koʻcha trassasi hisoblanadi. U birinchi marta 2018-yil 14-aprelda 2018-yilgi Rim ePrix uchun ishlatilgan. Trassabing dastlab uzunligi 2,849 km (1,770 milya) va 21 burilishdan iborat boʻlgan. U Via Cristoforo Colomboda boshlandi va Rim Kongress markazi va Palazzo dei Congressi yonidan oʻtib, Markoni Obeliskda tugadi. Avvalroq, 1985 va 2009-yillarda Formula 1 Gran-prisini oʻtkazish uchun EUR tumani boʻylab aylanish taklif qilingan.

Natijalar

tahrir

Rim E-Prixdagi eng tez aylanish natjasi Envision-Audi jamoasi aʼzosi Robin Frijnsga tegishli. U bu natijaga 1:41.256 orqali erishgan.

Natjalar

tahrir
Mavsum Trassa Gʻolib Ikkinchi oʻrin Uchinchi oʻrin Oʻrta pozitsiya Tez aylanish Manba
2018 Cittadino dell’EUR avtodromi   Sam Bird
DS Virgin Racing 		  Lucas di Grassi
Audi Sport ABT Schaeffler 		  André Lotterer
Techeetah 		  Felix Rosenqvist
Mahindra Racing 		  Daniel Abt
Audi Sport ABT Schaeffler 		[4]
2019   Mitch Evans
Jaguar 		  André Lotterer
Techeetah 		  Stoffel Vandoorne
HWA 		  André Lotterer
Techeetah 		  Jean-Éric Vergne
Techeetah 		[5]
2021 1-poyga   Jean-Éric Vergne
Techeetah 		  Sam Bird
Jaguar 		  Mitch Evans
Jaguar 		  Stoffel Vandoorne
Mercedes 		  Mitch Evans
Jaguar 		[6]
2-poyga   Stoffel Vandoorne
Mercedes 		  Alexander Sims
Mahindra Racing 		  Pascal Wehrlein
Porsche 		  Nick Cassidy
Envision Virgin Racing 		  Nyck de Vries
Mercedes 		[7]
2022 1-poyga   Mitch Evans
Jaguar 		  Robin Frijns
Envision Racing 		  Stoffel Vandoorne
Mercedes 		  Stoffel Vandoorne
Mercedes 		  Lucas di Grassi
Venturi 		[8]
2-poyga   Mitch Evans
Jaguar 		  Jean-Éric Vergne
Techeetah 		  Robin Frijns
Envision Racing 		  Jean-Éric Vergne
Techeetah 		  Robin Frijns
Envision Racing 		[9]

Manbalar

tahrir
  1. ↑ Rome poised to be added to Formula E 2017/18 calendar — Formula E — Autosport
  2. ↑ „Formula E unveils Rome ePrix layout“. 2018-yil 18-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 24-oktyabr.
  3. ↑ Kew, Matt „Formula E reveals new Rome E-Prix track layout“. Autosport (3-fevral 2021-yil).
  4. ↑ „Formula E 2018 Rome ePrix Classification“. Motorsport Stats. Qaraldi: 13-may 2022-yil.
  5. ↑ „Formula E 2019 Rome ePrix Classification“. Motorsport Stats. Qaraldi: 13-may 2022-yil.
  6. ↑ „Season 7 2020/21 – Rome E-Prix – R3“. FIA Formula E. 2022-yil 24-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 13-may 2022-yil.
  7. ↑ „Season 7 2020/21 – Rome E-Prix – R4“. FIA Formula E. 2022-yil 25-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 13-may 2022-yil.
  8. ↑ „Formula E 2022 Rome ePrix 1 Classification“. Motorsport Stats. Qaraldi: 13-may 2022-yil.
  9. ↑ „Formula E 2022 Rome ePrix 2 Classification“. Motorsport Stats. Qaraldi: 13-may 2022-yil. 
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Rim_ePrix&oldid=3765782" dan olindi