1936-yil 30-may, shanba kuni Indianapolis 500ning 24-Xalqaro 500-mil poygasi boʻlib oʻtdi. Poyga 1936-yilgi AAA Championship Car mavsumining bir qismi edi. Poyga uchta eʼtiborga molik Indy anʼanalari boshlanishi bilan tarixda qoldi.

Yigirma toʻrtinchi Indianapolis 500
Indianapolis Motor Speedway
Indianapolis 500
Sanksiya qiluvchi organ AAA
Sana May 30, 1936
Gʻolib Louis Meyer
Gʻolib jamoa Louis Meyer
Oʻrtacha tezlik 109.069 mph
Pole natijasi Rex Mays
Pole tezligi 119.644 mph
Eng tez aylanish Louis Meyer (96)
Musobaqa oldidan
Eng tez avtomashina Packard 120
Eng tez poygachi Tommy Milton
Starter Seth Klein[1]
Faxriy hakam Ralph DePalma[1]
Muxlislar 170,000[2]
Xronologiya
oldingisi keyingisi
1935 1937

Louis Meyer Indianapolis 500 musobaqasining birinchi uch karra gʻolibi boʻldi. U gʻalabasini bir shisha sut bilan nishonladi, bu esa keyinchalik Indianapolisdagi sut berish anʼanasiga asos boʻldi.

Lawson Harris Meyerning yordamchi mexanigi boʻlib ishlagan. 1936-yilda Meyer bilan birga ishtirok etgan Lawson Harris Indianapolis 500da birinchi ikki karra gʻolib yordamchi mexanik boʻldi (birinchisi 1933-yilda).

Ushbu mavsumdan gʻoliblarga Borg-Warner kubogi topshirila boshlangan. Shuningdek, poygachi Tommy Miltonga qoʻshimcha sifatida maxsus mukofot topshirilgan. Louis Meyerga poygadan so‘ng Packard kalitlari topshirildi va o‘shandan beri bu anʼanaga aylangan (faqat bir nechta istisnolar bilan).

Saralash tahrir

1936-yilgi Indianapolis 500da oʻn davrli (25 milya) saralash poygasidanfoydalanildi. Rex Mays ketma-ket ikkinchi yil poul natijasini qoʻlga kiritdi.

Saralash natijalari
Sana Haydovchi 1-tur
(mil/soat)
2-tur
(mil/soat)
3-tur
(mil/soat)
4-tur
(mil/soat)
5-tur
(mil/soat)
6-tur
(mil/soat)
7-tur
(mil/soat)
8-tur
(mil/soat)
9-tur
(mil/soat)
10-tur
(mil/soat)
Oʻrtacha tezlik
(mil/soat)
16/5/1936 shanba Rex Mays 119.745 119.348 118.743 119.968 121.065 119.984 120.289 119.697 119.253 118.985 119.644

Natijalar tahrir

Finish Start No Ism Saralash Daraja Aylanish LD Holat
1 28 8   Louis Meyer  W  114.171 18 200 96 Finish
2 11 22   Ted Horn 116.564 8 200 16 Finish
3 4 10   Doc MacKenzie 116.961 5 200 0 Finish
4 30 36   Mauri Rose 113.890 21 200 0 Finish
5 3 18   Chet Miller 117.675 3 200 0 Finish
6 25 41   Ray Pixley  R  116.703 7 200 0 Finish
7 9 3   Wilbur Shaw 117.503 4 200 51 Finish
8 14 17   George Barringer 112.700 27 200 0 Finish
9 32 53   Zeke Meyer 111.476 30 200 0 Finish
10 5 38   George Connor 116.269 9 200 0 Finish
11 12 35   Freddy Winnai 116.221 10 199 0 Finish
12 24 9   Ralph Hepburn 112.673 28 196 0 Finish
13 27 28   Harry McQuinn 114.118 19 196 0 Finishga yetib kelmadi
14 10 7   Shorty Cantlon 116.912 6 194 0 Finishga yetib kelmadi
15 1 33   Rex Mays 119.644 1 192 12 Finishga yetib kelmadi
16 23 54   Doc Williams  R  112.837 26 192 0 Finishga yetib kelmadi
17 29 32   Lou Moore 113.996 20 185 0 Finishga yetib kelmadi
18 33 19   Emil Andres  R  111.455 31 184 0 Finishga yetib kelmadi
19 15 4   Floyd Roberts 112.403 29 183 0 Finishga yetib kelmadi
20 20 14   Frank Brisko 114.213 17 180 0 Finishga yetib kelmadi
21 17 12   Al Miller 116.138 11 119 0 Finishga yetib kelmadi
22 7 42   Cliff Bergere 113.377 22 116 0 Finishga yetib kelmadi
23 26 15   Deacon Litz 115.997 13 108 0 Finishga yetib kelmadi
24 2 21   Babe Stapp 118.945 2 89 25 Finishga yetib kelmadi
25 19 5   Billy Winn 114.648 16 78 0 Finishga yetib kelmadi
26 22 52   Frank McGurk  R  113.102 24 51 0 Finishga yetib kelmadi
27 8 27   Louis Tomei 111.078 33 44 0 Finishga yetib kelmadi
28 6 44   Herb Ardinger 115.082 15 38 0 Finishga yetib kelmadi
29 18 6   Chet Gardner 116.000 12 38 0 Finishga yetib kelmadi
30 16 43   Jimmy Snyder 111.291 32 21 0 Finishga yetib kelmadi
31 21 47   Johnny Seymour 113.169 23 13 0 Finishga yetib kelmadi
32 31 46   Fred Frame  W  112.877 25 4 0 Finishga yetib kelmadi
33 13 2   Bill Cummings  W  115.939 14 0 0 Finishga yetib kelmadi
[3]

Saralashdan oʻtolmagan ishtirokchilar tahrir

Musobaqa xulosasi tahrir

Mashinalarni sekinlashtirish uchun poyga masofasi uchun 37,5 gallon benzin miqdorida yonilgʻi chegarasi joriy etildi. Dvigatel kompaniyalari dvigatellarini yanada samaraliroq qilish uchun yangilarini ishlab chidi. Boshida Rex Mays yetakchilik qildi, lekin tez orada gaz oʻtkazgichi tufayli poygadan chiqib ketdi. Keyin Wilbur Shaw yetakchilikni qo‘lga kiritdi, ammo u ham dvigatel kapotidagi bo‘shashgan perchinlarni qayta mahkamlash uchun 17 daqiqalik pit-stop bilan vaqt yo‘qotdi.

Manbalar tahrir

  1. 1,0 1,1 Fox, Jack C.. The Illustrated History of the Indianapolis 500 1911-1994, 4th (en), Carl Hungness Publishing, 1994 — 22 bet. ISBN 0-915088-05-3. 
  2. Campbell, Russell E.. „Meyer Spins Home As 170,000 Sunburn“ (1936-yil 31-may), s. 1. Qaraldi: 2017-yil 3-iyun.
  3. „Indianapolis 500 1936“. Ultimate Racing History. 2012-yil 17-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 16-yanvar.
  4. „1936 International 500 Mile Sweepstakes“. ChampCarStats.com. Qaraldi: 2015-yil 28-iyun.