Xersones (o'quv fregati)

Xersones — uch ustunli oʻquv fregati (toʻliq toʻgʻridan-toʻgʻri yelkanli qurolga ega kema), Davlat dengiz universiteti Sevastopol filialining oʻquv bazasi^[1].

1989-yilda Polshada Lenin nomidagi Gdansk kemasozlik zavodida qurilgan^[2]. Dastlab „Aleksandr Grin“ deb nomlangan, ammo qurilish tugagandan soʻng u Rossiya suvga choʻmganligining 1000 yilligi sharafiga „Xersones“ deb oʻzgartirilgan^[3].

Dizayn tahrir

Ushbu uch ustunli kema 3 ustunli kemaning toʻliq jihozlariga ega. 26 ta yelkan faqat qoʻlda boshqariladi va kemaning asosiy harakatlantiruvchi kuchi hisoblanadi^[4]. Boʻronli sharoitlarda suzib yurish uchun, shuningdek, portga kirish va chiqishda ikkita pervanelli dvigatel.

Tarix tahrir

„Xersones“ fregati „Sochi Yacht Show“ yaxtalar va qayiqlar koʻrgazmasida

„Xersones“ zamonaviy oʻquv yelkanli kemasi SSSR Baliqchilik vazirligining buyrugʻi bilan SSSR dengiz reestrining qoidalariga muvofiq va nazorati ostida Gdanskda qurilgan^[5]. 1989-yilda kema Sevastopol PUWPga topshirilgan. Birinchi kapitan Elfimov Oleg Yevgenievich edi, u davlat komissiyasi tarkibida Gdanskda kemani qabul qildi. U tasodifan kemani „Xersones“ deb atagan. Xersonlarda kapitan boʻlishdan oldin Elfimov uzoq vaqt Sedov barjasida zaxira kapitan boʻlgan^[6]^[7].

Polshada bir xil turdagi oltita kema qurilgan: Gdiniya uchun „Dar Mlodzeja“, Odessa uchun "Doʻstlik", Leningrad uchun „Dunyo“, Vladivostok uchun "Pallada"^[8].

1991-yildan 2006-yilgacha fregat Kerch davlat dengiz texnologik universitetining oʻquv bazasi boʻlgan^[9]. Shu bilan birga, ijara asosida uni Inmaris sayyohlik kompaniyasi boshqargan (nemischa: INMARIS Maritime Service GmbH) kruiz kemasi sifatida. 2006-yilda ijarachi va kema egasi oʻrtasidagi moliyaviy kelishmovchilik tufayli (Ukraina nemis kompaniyasiga taʼmirlash uchun pul toʻlamagan va kema hibsga olinishi tahdidi ostida edi), operatsiya toʻxtatildi, kema Kerch portga qoʻyildi^[10].

Kemaning asosiy texnik xususiyatlari tahrir

Maksimal uzunlik (kamon bilan) — 108,6 m^[11]
Maksimal kengligi — 14,0 m
Maksimal qoralama — 7,3 m
Oʻzgaruvchan ogʻirliklar (dwt) — 840 t
Asosiy ustun balandligi — 51 m
Dengiz elektr stantsiyasi: umumiy quvvati 1140 ot kuchiga ega ikkita asosiy Zultzer-Zigelski dizel dvigatellari
Qurilish joyi: Gdansk kemasozlik zavodi (loyiha kodi — B810/03)
Bosh dizayner: Zigmund Xoren.

Manbalar tahrir

[1] ttps://admiraldom.com/blog/fregat-hersones

[2] ttps://admiraldom.com/blog/fregat-hersones

[3] ttps://admiraldom.com/blog/fregat-hersones

[4] ttps://admiraldom.com/blog/fregat-hersones

[5] ttps://www.russiadiscovery.ru/tours/krym-podnyat-parusa/

[6] ttps://www.russiadiscovery.ru/tours/krym-podnyat-parusa/

[7] ttps://www.russiadiscovery.ru/tours/krym-podnyat-parusa/

[8] ttps://admiraldom.com/blog/fregat-hersones

[9] ttps://www.russiadiscovery.ru/tours/krym-podnyat-parusa/

[10] „Судьба парусного фрегата «Херсонес»“. Корабельный портал (11 мая 2009). 2012-yil 3-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 13-fevral.

[11] Parusnik „Xersones“ primet uchastie v pervoy posle kapitalnogo remonta regate

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]