Vikipediya

Vilnyus aeroporti

Vilnyus xalqaro aeroporti (IATA: VNO, ICAO: EYVI) (litovcha: Vilniaus oro uostas) — Litva poytaxti Vilnyus shahriga xizmat koʻrsatuvchi aeroport. U shahar markazidan 5.9 km (3.7 mi) janubda joylashgan[3]. Bu Litvada yoʻlovchi tashish boʻyicha uchta tijorat aeroportining eng kattasi boʻlib, bitta uchish-qoʻnish yoʻlagi va yiliga 5 million yoʻlovchiga ega[2]. Vilnyus xalqaro aeroporti airBaltic, Ryanair va Wizz Air uchun baza boʻlib xizmat qiladi. Aeroportni Transport va kommunikatsiyalar vazirligi qoshidagi Litva aeroportlari davlat korxonasi boshqaradi[4].

Vilnyus xalqaro aeroporti
Tarptautinis Vilniaus oro uostas
IATA kodi: VNO – ICAO kodi: EYVI
Qisqacha bayon
Aeroport turi Fuqarolik
Egasi Litva hukumati
Operator SE „Lithuanian Airports“
Xizmat doirasi Vilnyus, Litva
Ochilgan 1932[1]
Havo yoʻli tuguni airBaltic
Markazi
Dengiz sathidan balandligi 646 ft / 197 m
Koordinatalari 54°38′13″N 025°17′16″E / 54.63694°N 25.28778°E / 54.63694; 25.28778
Vebsayti vno.lt
Xarita
VNO (Litva)
VNO
Aeroportning Litva xaritasidagi joylashuvi
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari
Uzunligi Yuzasi
m ft
01/19 2,515 8,250 Asfalt/Beton
Maʻlumotlar (2019)
Yoʻlovchilar soni 5,004,921
Yoʻlovchilar sonining oʻzgarishi 18-19 1,7%
Parvozlar soni 47,440
Parvozlar sonining oʻzgarishi 18-19 0,5%
Manba: Lithuanian Airports, 2020[2]
Aeroportga asosiy kirish

Tarixi

tahrir

Dastlabki yillar

tahrir
 
1932-yil 17-avgustda Varshava-Vilnyus-Riga-Tallin aviakompaniyasining ochilishi

Aeroport 1932-yil 17-avgustda Vilno-Porubanek nomi bilan ish boshladi[1], chunki Porubanek bugungi kunda Vilnyusning Kirtimay tumani tarkibiga kiruvchi qoʻshni qishloqning nomi edi. Ikkinchi jahon urushidan oldin u Vilno (Vilnyus) va Varshava oʻrtasidagi oʻsha paytdagi ichki yoʻnalishni, shuningdek Riga xalqaro yoʻnalishiga xizmat koʻrsatdi. 1939-yil 15-apreldan boshlab u Kovnoga (hozirgi Kaunas) yangi yoʻnalishni ochdi. Aeroport Ikkinchi jahon urushi paytida harbiy aerodrom sifatida ishlatilgan. Aeroport 1944-yil 17-iyuldan boshlab fuqarolik aeroporti sifatida faoliyatini qayta tikladi[5].

Soʻnggi oʻzgarishlar

tahrir

Litva havo yoʻllari (keyinchalik FlyLAL deb nomlanadi) 1991-yilda mustaqillikka erishgandan soʻng Litvaning flagman aviakompaniyasi sifatida tashkil etildi va Vilnyusdagi Aeroflotning Tupolev Tu-134, Yakovlev Yak-40, Yak-42 va Antonov An-26 rusumli samolyotlaridan iborat aviaparkini meros qilib oldi, biroq ushbu sovet samolyotlari Boeing 737 va Boeing 757 reaktiv samolyotlari va Saab 340, Saab 2000 turboproplari kabi zamonaviy rusumdagi samolyotlar bilan almashtirildi. Oʻsib borayotgan moliyaviy qiyinchiliklar natijasida 2009-yil 17-yanvardan boshlab faoliyati toʻxtatildi. FlyLAL qulashi bilan aeroport Amsterdam, Budapesht, Istanbul, Madrid va Tbilisiga muntazam parvozlarni yoʻqotdi. flyLAL ilgari Dublin, Frankfurt, London, Milan va Parij yoʻnalishlarida Aer Lingus, airBaltic yoki Lufthansa bilan raqobatlashdi[manba kerak].

Latviya milliy aviakompaniyasi, AirBaltic va Skandinaviya havo yoʻllarining bir qismi egaligi ostida, Rigadagi faoliyatini toʻldirish uchun 2004-yilda Vilnyusda ikkinchi bazani ochdi va Vilnyusda Boeing 737 samolyotlari va Fokker 50 turbovintli samolyotlardan foydalangan holda eng yirik aviatashuvchiga aylandi. Bir paytlar airBaltic Vilnyusdan 19 ta yoʻnalishda ishlagan, ammo 2009-yilda tarmoq Vilnyusda joylashgan ikkita samolyot xizmat koʻrsatgan faqat uchta yoʻnalishni qamrab oldi[manba kerak].

Vilnyus aeroporti Grand Cru Airlines uchun asosiy markaz va Wizz Air uchun baza hisoblanadi. Aeroport Star1 Airlines 2010-yil sentyabr oyida oʻz faoliyatini tugatgunga qadar aviakompaniyaning hamda Aurela parvoz litsenziyasidan ayrilgunga qadar Aurelaning asosiy habi boʻlgan. Bu ikkala aviakompaniyalar yigʻilgunga qadar Small Planet Airlines va Aviavilsa uchun markaz edi. Vilnyusdagi bazalarni yopgunga qadar aeroport airBaltic, Estonian Air va Skyways Express uchun ikkinchi darajali havo tuguni boʻlgan[manba kerak].

2013-yil 30-iyun kuni Air Lituanica ham Vilnyus aeroportidan parvozlarini boshladi va u yerda Yevropaning bir qancha shaharlariga xizmat koʻrsatuvchi oʻz bazasini yaratdi. Biroq, 2015-yil 22-mayga kelib, aviakompaniya barcha parvozlarni ham toʻxtatdi[6].

Aeroport 2017-yil 14-iyuldan 2017-yil 17-avgustgacha (shu jumladan) uchish-qoʻnish yoʻlagini rekonstruksiya qilish ishlari uchun 35 kunga yopildi, barcha reyslar Kaunas aeroportiga yoʻnaltirildi[7] [8].

Terminali

tahrir

Hozirgi aeroport binosining qurilishi 1949-yilda boshlangan va 1954-yilda yakunlangan[5]. U 1950-yillardagi sovet aeroporti terminalining standart dizayniga ega boʻlib, dastlab kuniga 20 tagacha samolyot harakatiga ega boʻlgan aeroport uchun moʻljallangan. Tashqi tomondan, askarlar, ishchilar va aviatorlarning haykallari bilan bezatilgan boʻlsa, devor va shiftlar ichida gulchambarlar, dafna barglari va yulduzlar, 1990-yillarning boshlariga qadar urushdan keyingi dastlabki yillardagi sovet jamoat binolari uchun odatiy bezak boʻlgan sovet oʻrogʻi va bolgʻasi tasvirlangan[manba kerak].

Eski bino bilan bogʻlangan yangi uchib ketish terminali 1993-yilda qurilgan[9]. Oʻshandan beri eski bino faqat uchib kelish terminali sifatida ishlatilgan[5].

2007-yil noyabr oyida yangi, maydoni 1,000 m2 (11,000 kv ft) boʻlgan, aeroportning sigʻimi va imkoniyatlarini yaxshilaydigan va Shengen kelishuvi talablariga javob beradigan operatsiyalar uchun terminal binosi ochildi[manba kerak]. Terminalning yoʻlovchi tashish hajmi oshdi, yoʻlovchilarga xizmat koʻrsatish sifati yaxshilandi va aviatsiya xavfsizligini yanada kuchaytirish choralari koʻrildi. Yangilangan yoʻlovchi terminalining yangi maydoni hozirda 3,462 m2 (37,260 kv ft) ga yetdi. U 6 ta yoʻlovchiga chiqish koʻprigi, zamonaviy yoʻlovchilarni roʻyxatdan oʻtkazish uskunalari, yangi sayohat qiymati va dyuti-fri doʻkonlari, biznes zal va VIP zal bilan jihozlangan[10].

Yangi uchib ketish terminali

tahrir

Vilnyus aeroportida yangi uchish terminali qurilishi 2023-yil yanvar oyida boshlangan. Ushbu 14400 kv.m. terminal qurib bitkazilgandan soʻng Vilnyus aeroporti yoʻlovchi terminallarining umumiy maydoni uchdan birga oshadi va yoʻlovchilar oʻtkazuvchanligi ikki baravar koʻpayadi — soatiga 1200 yoʻlovchidan 2400 gacha. Yangi terminal qurilishi bilan birga yoʻl infratuzilmasini qayta qurish, jumladan, muhandislik tarmoqlarini yangilash va yangi transport sxemasini ishlab chiqish rejalashtirilgan. Terminal 2025-yilning boshida ochilishi rejalashtirilgan, uning taxminiy qiymati 50,2 million yevro[11].

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar

tahrir

Yoʻlovchi tashish

tahrir

Quyidagi aviakompaniyalar Vilnyusga muntazam va charter reyslarini amalga oshiradilar:

Aviakompaniya Manzillar
Aegean Airlines Afina[12]
airBaltic[13] Amsterdam,  Berlin[14],  Düsseldorf (2024-yil 31-oktyabrdan boshlanadi)[15],  Hamburg[16],  Krakov[16],  Lissabon[16],  Malaga[17], Myunxen[18], Parij–Sharl de Goll, Riga, Tallin[18]
Mavsumiy: Dubay-Xalqaro[19], Dubrovnik (  Xorvatiya ), ( Gran Kanariya[20],  Iraklion[17],  Nitsa[17],  Palma de Malyorka[17],  Sandefjord (2024-yil 29-oktyabrdan boshlanadi)[21],  Tenerife-Janub[22], Turin[23]
Air Montenegro Mavsumiy charter:  Tivat[24]
Austrian Airlines[25] Vena
Avion Express[26] Mavsumiy charter: Antaliya[26],  Barselona[26],  Bergamo[26], Burgas[26],  Enfida[26], Faro[26],  Funchal[26], Hurgada[26],  Iraklion[26], Kataniya[26], Larnaka[26],  Lameziya Terme[26],  Lion[26],  Rodos[26],  Tenerife-Janub[26],  Tivat[26],  Zakintos[27],  Zalsburg[28], Gʻoziposho[26], Sharm ash-Shayx[26]
Brussels Airlines[29]  Bryussel
Finnair  Helsinki
Freebird Airlines Mavsumiy charter: Antaliya[26], Bodrum[30]
GetJet Airlines[31] Mavsumiy charter: Antaliya[31],  Barselona[31], Bodrum[31], Burgas[31],  Funchal[27], Hurgada[31],  Iraklion[31],  Korfu[31],  Lameziya Terme[31],  Malaga[31], Marsa Alam[27],  Olbiya[31],  Palma de Malyorka[31],  Patras[31],  Rodos[31],  Rimini[31],  Tenerife-Janub[31], Varna[31],  Zalsburg[31], Gʻoziposho[31], Sharm ash-Shayx[31]
Heston Airlines[32] Mavsumiy charter: Antaliya[32],  Enfida[32], Hurgada[32],  Iraklion[32],  Kavala[27],  Tivat, Sharm ash-Shayx[32]
LOT Polish Airlines  London–City, Varshava–Shopen
Lufthansa Frankfurt
Mavi Gok Aviation Mavsumiy charter: Antaliya, Bodrum[33]
Norwegian Air Shuttle[34]  Oslo
Mavsumiy:  Stokgolm-Arlanda
Play Mavsumiy:  Reykyavik-Keflavik[35]
Ryanair[36]  Barselona,  Bergamo,  Berlin,  Bove,  Bremen,  Eyndxoven,  London-Luton,  London-Stansted, Malta,  Nuremberg,  Oslo, Rim-Champino (2024-yil 29-oktyabrdan boshlanadi)[37], Tel Aviv (toʻxtatilgan),  Treviso, Turin[38], Vena
Mavsumiy: Afina,  Billund[39],  Dublin[39],  Han,  Korfu, Rim–Fiumichino[36],  Stokgolm-Arlanda[40], Varna[41]
Scandinavian Airlines  Kopengagen,  Stokgolm-Arlanda
Skyline Express Airlines Mavsumiy charter:  Enfida, Hurgada, Sharm ash-Shayx[manba kerak]
SkyUp[42] Mavsumiy charter: Antaliya, Hambantota–Mattala, Hurgada,  Iraklion, Sharm ash-Shayx
Smartwings[27] Mavsumiy charter:  Tirana
Swiss International Air Lines[43]  Syurix
Turkish Airlines Istanbul
Mavsumiy charter: Antaliya
Wizz Air[44]  Barselona,  Bove,  Dortmund,  Eyndxoven, Kutaisi, Larnaka,  London-Luton,  Malaga[45], Milan–Malpensa, Rim–Fiumichino[46][47], Tel Aviv[48]
Mavsumiy:  Grenoble[49], Split (  Xorvatiya )

Yuk tashish

tahrir
Aviakompaniya Manzillar
DHL Aviation[50] Leypsig/Halle, Riga
Turkish Cargo[51] Istanbul, Praga

Statistika

tahrir
 
Tarixiy kirish zalining ichki qismi
 
Ketish zonasi
 
Boshqaruv minorasi
 
Vilnyusdagi Air Force One samolyoti

Yoʻlovchi tashish

tahrir

„Vilnius airport statistics“.

Yillik yoʻlovchi oqimi

tahrir
Yillik yoʻlovchi tashish[52]
Yillar Yoʻlovchilar oʻzgarishi, %da Oʻzgarishi
2024 (yanvar-iyun) 2 255 324 - -
2023 4 406 019  12,5%  490 149
2022 3 915 870   106,23%   2 017 053
2021 1 898 817   44,68%   585 349
2020 1 312 468   73,78%   3 692 453
2019 5 004 921   1,7%   81 972
2018 4 922 949   30,9%   1 161 112
2017 3 761 837   1,4%   52,164
2016 3 814 001   14,3%   477 917
2015 3 336 084   13,4%   393 414
2014 2 942 670   10,6%   280 801
2013 2 661 869   20,6%   453 773
2012 2 208 096   28,9%   495 629
2011 1 712 467   24,7%   338 608
2010 1 373 859   5,0%   65 227
2009 1 308 632   36,1%   739 807
2008 2 048 439   19,3%   331 217
2007 1 717 222   18,3%   265 754
2006 1 451 468   13,2%   169 596
2005 1 281 872   33,0%   317 708
2004 964,164 ▬ ▬

Eng gavjum yoʻnalishlar

tahrir
2022-yilda Vilnyusdan eng gavjum 20 ta yoʻnalish[53]
Oʻrni Aeroport Yoʻlovchilar soni Aviakompaniyalar
1   Antaliya 341 291 Avion Express, Freebird Airlines, GetJet Airlines, SkyUp, SunExpress, Turkish Airlines
2   Varshava — Shopen 214,147 LOT Polsha Airlines
3   London-Luton 209 500 Ryanair, Wizz Air
4   Riga 164 544 airBaltic
5   Oslo 161 279 Ryanair, Norwegian Air Shuttle
6   Frankfurt 151 365 Lufthansa
7   Istanbul 125 173 Turkish Airlines
8   London — Stansted 118 649 Ryanair, Wizz Air
9   Bergamo 103 075 Ryanair
10   Helsinki 101 065 Finnair
11   Eyndhoven 98 714 Ryanair, Wizz Air
12   Dublin 92 550 Ryanair
13   Stokgolm-Arlanda 85 397 Norwegian Air Shuttle, Skandinaviya havo yoʻllari
14   Berlin 78 872 airBaltic, Ryanair
15  Amsterdam 73,214 airBaltic
16   Bevo 72 282 Ryanair, Wizz Air
17  Kopengagen 71 713 Skandinaviya havo yoʻllari
18   Billund 69 313 Ryanair
19   Barselona 63,241 Wizz Air, Ryanair
20   Iraklion 59 690 airBaltic, Avion Express, GetJet Airlines

Eng tez-tez uchraydigan marshrutlar

tahrir
2023-yil iyun holatiga koʻra Vilnyusdan eng koʻp uchiladigan 10 ta yoʻnalish[54]
Oʻrni Shahar Haftalik parvozlar
1   Varshava Shopen ~31
2   Riga ~28
3   Helsinki ~23
4   Istanbul ~15
5   London Luton ~13
6   Frankfurt ~11
7   Oslo Gardermoen ~10
8   Kopengagen ~8
9   Amsterdam ~7
10   Iraklion (mavsumiy) ~7

Yer usti transporti

tahrir
 
Vilnyus aeroporti temir yoʻl bekati
 
Aeroportni Vilnyus bilan bogʻlaydigan avtobus

Poyezd

tahrir

Vilnyus aeroporti temir yoʻl bekati (jadvallarda „Oro uostas“ deb ataladi) va Vilnyusning markaziy vokzali oʻrtasida muntazam poezdlar qatnovi 2008-yil oktyabr oyida boshlangan. Aeroportdan Vilnyus markaziy temir yoʻl vokzaligacha boʻlgan masofa (LTG Link) 4.3 kilometr (2.7 mi), sayohat 8 daqiqa davom etadi.

Avtobus

tahrir

Muntazam shaharlararo ekspress xizmatlar aeroportdan Klaypeda, Palanga, Minsk va Daugavpilsga ishlaydi. Shuningdek, Latviyaning Flybus.lv kompaniyasi Vilnyus aeroportidan Rigaga (Panevėžys va Bauska orqali) avtobuslar xizmatini koʻrsatadi[55].

Jamoat transporti

tahrir

Shahar jamoat avtobuslari aeroportdan ishlaydi. Chiptalarni quyidagi manzillardan sotib olish mumkin: Trafi, M.Ticket. Shuningdek, Toks kompaniyasi yoʻlovchilarni avtovokzaldan Vilnyus aeroportiga va teskari yoʻnalishga mikroavtobuslarda tashiydi[55].

Aviaxizmatlari

tahrir

Yoʻlovchilarga xizmat koʻrsatish, samolyotlarga xizmat koʻrsatish, samolyotga yoqilgʻi quyish va muzdan tushirish/muzga qarshi xizmatlar BGS va Litcargus kompaniyalari tomonidan amalga oshiriladi[56].

Baxtsiz hodisalar va falokatlar

tahrir
  • 48 yoʻlovchi va 4 ekipaj aʼzosi bilan Dash-8-400 (LN-RDS) bilan amalga oshirilgan Scandinavian Airlines 2748-reysi Kopengagen aeroportidan 2007-yil 12-sentyabrda parvoz qildi. U Litvaning Palanga shahriga yoʻl olgan edi, biroq qoʻnish oldidan qoʻnish moslamalari bilan bogʻliq muammolar aniqlanganidan keyin Vilnyus aeroportiga yoʻnaltirilgan (favqulodda qoʻnish uchun qulayroq). Qoʻnish paytida oʻng shassi qulab tushdi. Barcha yoʻlovchilar va ekipaj aʼzolari xavfsiz evakuatsiya qilindi. Vilnyus xalqaro aeroportining mahalliy rasmiylari bu soʻnggi yillardagi eng jiddiy voqea ekanligini taʼkidladilar. Ushbu avariya, bir necha kun oldin Aalborg avariyasi bilan birga, barcha SAS Dash 8 Q400 samolyotlarining oktyabr oyining boshigacha yerlashiga sabab boʻldi.
  • 2021-yil 23-may kuni Ryanairning 4978-reysi bortida 171 yoʻlovchisi boʻlgan Boeing 737-8AS samolyoti yordamida Belarus havo hududida Afinadan Vilnyusga yoʻl olgan boʻlsa, u Litva havo hududiga yetib bormasdan oldin Belarusning MiG-29 samolyoti tomonidan toʻxtatildi. Keyin Minsk milliy aeroportiga qoʻnishga majburlandi. Qoʻngandan soʻng Belarus KGBsi yoʻlovchilardan ikki nafari, muxolifat faoli Roman Protasevich va uning qiz doʻsti Sofiya Sapegani hibsga oldi. Boshqa yoʻlovchilarga yetti soatdan keyin Vilnyusga joʻnab ketish uchun samolyotga qayta oʻtirishga ruxsat berildi.
  • 2023-yil 21-iyun kuni Bryussel aeroportiga uchmoqchi boʻlgan 2372-reys Bryussel aviakompaniyasining uchish-qoʻnish yoʻlagi yopildi, chunki taksi ketayotganda qoʻnish moslamasidagi shinalardan 1 tasi chiqib ketdi[1] (Wayback Machine saytida 2023-06-21 sanasida arxivlangan).
  • 2023-yil 13-iyul kuni Istanbul aeroportidan kelayotgan Turkish Airlines samolyoti qoʻnish moslamasi bilan uchish-qoʻnish yoʻlagiga qattiq urildi va aylanib ketdi. Jarohatlanganlar yoʻq.

Manbalar

tahrir
  1. ↑ 1,0 1,1 „Ekskursija po Vilniaus oro uostą: kas slypi už keleiviams uždarų durų?“. Kauno Diena (2018-yil 5-yanvar). Qaraldi: 2023-yil 9-iyul.
  2. ↑ 2,0 2,1 „VNO“ (en). www.ltou.lt. Qaraldi: 2020-yil 6-yanvar.
  3. ↑ „EAD Basic“. Ead.eurocontrol.int. Qaraldi: 2014-yil 24-may.
  4. ↑ „Institutions and Enterprises under the Regulation of the Ministry“ (lt). sumin.lrv.lt. 2022-yil 20-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 8-iyun.
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 „Vilnius International Airport - Istorija“. www.vilnius-airport.lt. 2017-yil 23-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 4-fevral.
  6. ↑ „Air Lituanica ceases operations“. ch-aviation. Qaraldi: 2015-yil 8-avgust.
  7. ↑ „Reconstruction of the runway of Vilnius Airport“. Vilnius Airport. 2017-yil 3-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 23-iyul.
  8. ↑ „Vilnius Airport to be closed for a renovation until Aug. 17“. The Seattle Times (2017-yil 13-iyul).
  9. ↑ iVilnius.lt. „By plane | How to arrive | Learn | iVilnius — Vilnius city guide“. iVilnius — Vilnius city guide. Qaraldi: 2017-yil 4-fevral.
  10. ↑ „Vilnius Airport will have a new passenger terminal“ (lt). sumin.lrv.lt. Qaraldi: 2017-yil 4-fevral.
  11. ↑ „Vilnius Airport begins construction of new €50m terminal“ (en). lrt.lt (2023-yil 31-yanvar). Qaraldi: 2023-yil 2-fevral.
  12. ↑ „Grieķijas aviokopmānija uzsāk tiešos reisus starp Atēnām un Viļņu“.
  13. ↑ „Riga to Vilnius“. fly.airbaltic.com. 2022-yil 23-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 23-noyabr.
  14. ↑ „AirBaltic NW22 Network Changes – 04SEP22“. 2023-yil 11-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 5-sentyabr.
  15. ↑ https://www.aeroroutes.com/eng/240815-btnw24 Andoza:Bare URL inline
  16. ↑ 16,0 16,1 16,2 Orban, André. „airBaltic expands routes from Vilnius with new connections to Lisbon and Hamburg in Summer 2024“. Aviation24.be (2024-yil 6-mart). Qaraldi: 2024-yil 7-mart.
  17. ↑ 17,0 17,1 17,2 17,3 „Air Baltic verbindet Hannover mit Riga“ (2022-yil 28-sentyabr). 2022-yil 1-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 28-sentyabr.
  18. ↑ 18,0 18,1 „AirBaltic NW23/NS24 Vilnius Selected Market Service Changes“. 2023-yil 3-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 21-sentyabr.
  19. ↑ „Airbaltic 2023 Winter New Routes - 11MAY23“ (en). AirBaltic. 2023-yil 11-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 11-may.
  20. ↑ „"airBaltic" iš Vilniaus skraidins dar į vieną Kanarų salą“ (lt). MadeInVilnius (2023-yil 14-iyun). 2023-yil 14-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 14-iyun.
  21. ↑ „Air Baltic med enda en ny rute fra Norge“ (2024-yil 20-mart).
  22. ↑ „Airbaltic 2023 Winter New Routes - 11MAY23“ (en). AirBaltic. 2023-yil 11-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 11-may.
  23. ↑ „Airbaltic 2023 Winter New Routes - 11MAY23“ (en). AirBaltic. 2023-yil 11-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 11-may.
  24. ↑ „Air Montenegro to launch regular Baltic charters“. exyuaviation.com (2024-yil 3-mart).
  25. ↑ „Austrian Airlines opens seven new destinations next summer“. Austrian Airlines (2022-yil 9-noyabr). 2022-yil 9-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 23-noyabr.
  26. ↑ 26,00 26,01 26,02 26,03 26,04 26,05 26,06 26,07 26,08 26,09 26,10 26,11 26,12 26,13 26,14 26,15 26,16 26,17 26,18 26,19 „Novaturas Flights en“. Novaturas flights (2024-yil 11-fevral). 2017-yil 18-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
  27. ↑ 27,0 27,1 27,2 27,3 27,4 „Our directions“. itaka.lt. Qaraldi: 2024-yil 24-iyun.
  28. ↑ „AVION EXPRESS ADDS VILNIUS – SALZBURG IN 1Q24“ (en-CA). AeroRoutes. Qaraldi: 2023-yil 25-oktyabr.
  29. ↑ „Brussels Airlines to suspend Vilnius-Brussels flights during winter season“ (2022-yil 15-sentyabr). 2023-yil 13-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 15-sentyabr.
  30. ↑ „Flight Schedule“. Coral Travel.
  31. ↑ 31,00 31,01 31,02 31,03 31,04 31,05 31,06 31,07 31,08 31,09 31,10 31,11 31,12 31,13 31,14 31,15 31,16 31,17 31,18 31,19 „Tez Tour užsakomųjų skrydžių bilietai“ (2024-yil 24-fevral).
  32. ↑ 32,0 32,1 32,2 32,3 32,4 32,5 „Coral Travel skrydžių tvarkaraštis“ (2024-yil 11-fevral). 2023-yil 16-aprelda asl nusxadan arxivlangan.
  33. ↑ „ANEX Tour Flight schedule“.
  34. ↑ „Flights from Vilnius“. Norwegian (2022-yil 23-noyabr). 2023-yil 14-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 23-noyabr.
  35. ↑ „PLAY Schedules Regular Vilnius Service From late-May 2024“ (en-CA). AeroRoutes (2024-yil 13-fevral). Qaraldi: 2024-yil 13-fevral.
  36. ↑ 36,0 36,1 „Ryanair“. www.ryanair.com. 2022-yil 23-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 23-noyabr.
  37. ↑ https://www.aeroroutes.com/eng/240716-frnw24 Andoza:Bare URL inline
  38. ↑ „"Ryanair" skelbia naują kryptį: Iš Vilniaus skraidys į Turiną“ (2022-yil 8-iyun). 2023-yil 13-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 3-sentyabr.
  39. ↑ 39,0 39,1 „Ryanair NW23 Network Changes – 17SEP23“. 2023-yil 18-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 18-sentyabr.
  40. ↑ „Ryanair Expands: Four New Routes to Stockholm&Goteborg Airports“.
  41. ↑ „Ryanair NS23 Network Additions – 05DEC22“. 2022-yil 6-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 13-dekabr.
  42. ↑ „JoinUP flight schedule“. 2023-yil 15-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 10-aprel.
  43. ↑ „Swiss expands network for summer 2022“. 2023-yil 13-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-dekabr.
  44. ↑ „WIZZ – Dream more. Live more. Be more“. 2008-yil 13-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 10-avgust.
  45. ↑ „Wizz Air annuncia tre nuove rotte. Una e' dall'Italia“ (2023-yil 23-fevral). 2023-yil 24-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 23-fevral.
  46. ↑ https://www.aeroroutes.com/eng/240207-w6w4ns24cxld Andoza:Bare URL inline
  47. ↑ „Wizz Air porta a 11 gli aerei a Roma Fiumicino. 7 a Milano Malpensa“ (2023-yil 10-yanvar). 2023-yil 10-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 10-yanvar.
  48. ↑ „Wizz Air, Ryanair to resume flights from Vilnius to Tel Aviv in spring“. www.baltictimes.com. The Baltic Times (2024-yil 26-fevral). Qaraldi: 2024-yil 11-mart.
  49. ↑ „WIZZ – Dream more. Live more. Be more“. 2008-yil 13-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 10-avgust.
  50. ↑ „European Air Transport Leipzig“. DHL (2022-yil 23-noyabr). 2023-yil 8-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 23-noyabr.
  51. ↑ „Flight Schedule“ (en). www.turkishcargo.com.tr. 2022-yil 23-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 23-noyabr.
  52. ↑ „VNO“ (en). www.ltou.lt. Qaraldi: 2020-yil 6-fevral.
  53. ↑ „Air passenger transport between the main airports of Lithuania and their main partner airports“.
  54. ↑ Flightradar24. „Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map“ (en). Flightradar24. Qaraldi: 2022-yil 30-avgust.
  55. ↑ 55,0 55,1 „Vilnius International Airport - Train / Bus“. vno.lt. 2017-yil 5-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 4-fevral.
  56. ↑ „European Ground Handling“ (en-GB). Airline Ground Services. Qaraldi: 2019-yil 20-iyun.

Havolalar

tahrir 
"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Vilnyus_aeroporti&oldid=4835321" dan olindi