Vikipediya

Leonardo da Vinchi–Fiumichino aeroporti

Rim-Leonardo da Vinchi Fiumichino xalqaro aeroporti (italyancha: Aeroporto Internazionale di Roma–Fiumicino "Leonardo da Vinci"; IATA: FCO, ICAO: LIRF), Leonardo da Vinchi–Fiumichino aeroporti nomi bilan ham tanilgan, Italiyaning Fiumichino shahridagi mamlakat poytaxti Rimga xizmat qiluvchi xalqaro aeroporti. 2023-yilda 40,5 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan aeroport Italiyaning eng gavjum, Yevropaning 9-eng gavjum, jahonning 46-eng gavjum aeroportidir[2]. U 16 square kilometre (6.2 mi²) maydonni egallaydi[3].

„Leonardo da Vinchi“ Rim-Fiumichino xalqaro aeroporti
Aeroporto Internazionale di Roma–Fiumicino "Leonardo da Vinci"
IATA kodi: FCO – ICAO kodi: LIRF
– WMO identifikatori: 16242
Qisqacha bayon
Aeroport turi Fuqarolik
Egasi Mundys
Operator Aeroporti di Roma
Xizmat doirasi Rim metropolitan hududi / Vatikan shahri
Joylashuvi Fiumichino, Lazio, Italiya
Ochilgan
  • Operatsion: 20-avgust, 1960-yil (63 yil avval) (1960-08-20)
  • Rasman: 15-yanvar, 1961-yil (63 yil avval) (1961-01-15)
Havo yoʻli tuguni
Dengiz sathidan balandligi 15 ft / 5 m
Koordinatalari 41°48′01″N 012°14′20″E / 41.80028°N 12.23889°E / 41.80028; 12.23889 G OKoordinatalari: 41°48′01″N 012°14′20″E / 41.80028°N 12.23889°E / 41.80028; 12.23889 G O
Vebsayti adr.it/web/aeroporti-di-roma-en
Xaritas
Aeroport xaritasi
Aeroport xaritasi
FCO (Italiya)
FCO
Aeroportning Italiya xaritasidagi joylashuvi
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari
Uzunligi Yuzasi
m ft
07/25 3,800 12,467 Asfalt
16R/34L 3,900 12,795 Asfalt
16L/34R 3,900 12,795 Asfalt
Maʻlumotlar (2023)
Yoʻlovchilar soni 40 545 240
Yoʻlovchilar sonining oʻzgarishi 22–23 38,1%
Parvozlar soni 266,489
Parvozlar sonining oʻzgarishi 22–23 25,4%
Manba:[1]

Leonardo da Vinchi aeroporti Italiyaning flagman aviatashuvchisi va eng yirik aviakompaniyasi ITA Airwaysning asosiy markazi boʻlib xizmat qiladi. U ilgari Italiyaning faoliyatini toʻxtatgan flagmani Alitalia uchun asosiy markaz boʻlgan. Bundan tashqari bir qancha boshqa aviakompaniyalar, xususan, Neos, Aeroitalia, Ryanair, Vueling hamda Wizz Air uchun ikkilamchi havo tugunidir.

1961-yilda ochilgan aeroport Rimdan 30 km (18,64 mi) janubdagi Fiumichino shahrida joylashgan va italyan mutafakkiri Leonardo da Vinchi (1452-1519) nomi bilan ataladi. Uning eng mashhur asarlari va ixtirolarining reproduktsiyalari aeroport ichida namoyish etiladi.

2022 yil holatiga koʻra, u 40 milliondan ortiq yoʻlovchiga ega boʻlgan markazlar toifasida uch yil ketma-ket Xalqaro aeroportlar kengashi (ACI) tomonidan berilgan „Eng yaxshi aeroport“ mukofotini qoʻlga kiritgan[4].

Tarixi tahrir

Dastlabki davri tahrir

 
1964-yilda Fiumichinodagi roʻyxatga olish zali.

Aeroport qurilishi davomida baʼzi Rim kemalarining qoldiqlari topilgan[5].

Aeroport rasman 1961-yil 15-yanvarda ikkita uchish-qoʻnish yoʻlagi bilan ochilgan va kichikroq Rim Champino aeroportini almashtirdi. Champino hozirda ayrim lou-kost aviakompaniyalariga mahalliy va charter reyslar boʻyicha xizmat koʻrsatadi. Rasman 1961-yil ochilganiga qaramay, Leonardo da Vinchi–Fiumichino aeroporti 1960-yil 20-avgustdan beri faoliyat yuritib kelmoqda edi. Bu 1960-yilgi Yozgi Olimpiada oʻyinlari paytida Rim Champino aeroportida tirbandlik yuzaga kelgan havo qatnovini yengillashtirish uchun qilingan edi[6].

1960-yillarda Champinoda joylashgan Alitalia yangi aeroportga katta sarmoya kiritdi, angarlar va texnik xizmat koʻrsatish markazlarini qurdi. Xuddi shu davrda uchinchi uchish-qoʻnish yoʻlagi qoʻshildi (16L/34R).

Keyinchalik rivojlanishi tahrir

Xavfsizlik xizmatlari 2000-yilda Polizia di Statodan (Italiya davlat politsiyasi) Aeroporti di Roma S.p. A.ga oʻtkazildi. Aeroporti di Roma bu xizmatlarni hamda aviakompaniyalarga xavfsizlik xizmatlarini (IVRI kabi boshqa xavfsizlik kompaniyalari bilan raqobatda) taʼminlash maqsadida ADR Security S.r.l.ni (100% egalikda) yaratdi. Aeroport xavfsizligini Polizia di Stato, Guardia di Finanza (Italiya bojxona politsiyasi), Italiya fuqarolik aviatsiyasi boshqarmasi va Aeroporti di Roma S.p. A. nazorat qiladi[manba kerak]. Yerda xizmat koʻrsatish 1999-yilgacha Aeroporti di Roma tomonidan amalga oshirildi, oʻsha yili Aeroporti di Roma Handling (Alitaliadan boshqa barcha aviakompaniyalarga xizmat koʻrsatish uchun, italyan flagmaniga Aeroporti di Romaning oʻzi xizmat koʻrsatishda davom etdi) tashkil qilindi. Alitalia 1999-yilgacha ham yoʻlovchilarga yordam koʻrsatgan. 2001-yilda Alitalia „Alitalia Airport“ kompaniyasini tashkil qildi va oʻzi hamda boshqa aviakompaniyalarga yerda xizmat koʻrsatishni boshladi. Aeroporti di Roma Handling aviakompaniyalar tomonidan boshqariladigan eng katta xizmat koʻrsatuvchi boʻlib qolmoqda, ammo Alitalia aeroporti boshqariladigan samolyotlar boʻyicha eng katta xizmat koʻrsatuvchi hisoblanadi, chunki Alitalia samolyotlari Fiumichinodagilarning 50 foizini tashkil qiladi. 2006-yil may oyida Italiya fuqaro aviatsiyasi maʼmuriyati Rimdagi Leonardo da Vinchi aeroportida 3 ta rampa boshqaruvchisining cheklanishini eʼlon qildi. ARE Group va Aviapartner, Milan Malpensa va Rim Leonardo da Vinchiga xizmat koʻrsatish uchun Aviapartner (51% Aviapartner; 49% ARE Group) nomli kompaniya yaratishini eʼlon qildi[manba kerak].

2005-yildan beri aeroportda III B toifali asboblar qoʻnish tizimi (ILS) ishlaydi. 2007-yilda yanada takomillashtirish ishlari olib borildi, bu aeroportda quyuq tuman boʻlgan taqdirda soatiga 30 ta parvoz/qoʻnishni amalga oshirish imkonini berdi. Leonardo da Vinchi aeroportida uchta uchish-qoʻnish yoʻlagi mavjud: 16L/34R va 16R/34L (4000 m (13000 fut) masofa bilan ajratilgan) va 07/25, shamollar tufayli faqat gʻarbga uchish uchun ishlatiladi. Aeroportda toʻrtinchi uchish-qoʻnish yoʻlagi boʻlgan, 16C/34C, u 16L/34R yonida joylashgan boʻlib, u asosan taksi yoʻli sifatida yoki 16L/34R uchun zaxira sifatida ishlatilgan. Hozirda „D“ uchish-qoʻnish yoʻlagi taksi yoʻli sifatida belgilangan[7].

2010-yilda bagajni yanada samarali yetkazib berish uchun yangi yagona yuk tashish tizimi ishlay boshladi.

Bir qancha loyihalar rejalashtirilgan. Aeroportga oʻz energiyasini ishlab chiqarish imkonini beradigan ekologik toza kogeneratsiya tizimini qurish, kelajakda yiliga 100 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatadigan toʻrtta yangi terminal va ikkita yangi uchish-qoʻnish yoʻlagini oʻz ichiga olgan „Fiumicino Nord Masterplan“ loyihasi shular jumlasidandir[manba kerak].

Terminallari tahrir

Tavsifi tahrir

 
1-terminal, Rim–Fiumichino xalqaro aeroporti
 
Kelish 3-terminali

2021-yil holatiga koʻra, katta kengaytirish va taʼmirlash ishlaridan keyin hozirda aeroportda ikkita terminal mavjud:

  • 1-terminal (A1-A83 darvozalari)[8] ITA Airwaysga xizmat koʻrsatadi;
  • 3-terminal (E1-E52 darvozalari)[8] eng yirik terminali. U, shuningdek, sobiq 5-terminal hamda Shengendan tashqari parvozlar uchun yoʻldosh binosini oʻz ichiga oladi. Soʻnggi yillarda uning oʻrta qismi sifatida yangi markaziy havo yoʻli qurildi.

Rivojlanishi tahrir

Terminallar 1990-yillar hamda 2000-yillarda yangilangan[9]. 1991-yilda 12 darvozali mahalliy A Pier, 1995-yilda 10 darvozali xalqaro B Pier, 1999-yilda 14 darvozali xalqaro C yoʻldosh binosi ochildi. 2000-yilda yangi mahalliy A terminali ochildi va keyinchalik A terminalidan (A terminali bilan), AA terminalidan, B terminalidan (B Pier bilan) va C terminalidan (sunʼiy yoʻldosh C bilan) iborat terminal binolari qayta tashkil etildi .

Maxsus Cargo City terminali 2004-yilda qoʻshilgan, Northwest Airlines, Delta Air Lines, Continental Airlines, United Airlines, US Airways, American Airlines va El Al uchun 2008-yilda 5-terminalda roʻyxatdan oʻtish punktlari ochildi, keyin esa yoʻlovchilar oʻsha paytda yoʻldosh C deb atalgan binoga avtobusga tashilgan.

2009-yilda terminallar nomi oʻzgartirildi — A T1, AA T2, B va C T3, T5 esa oʻzgarishsiz qoldi.

2017-yil yanvar oyida 5-terminal taʼmirlash uchun yopildi; oʻrta qismda hozirda yangi markaziy aerodrom zali qurilmoqda. Sobiq 2-terminal 2017-yil 15-dekabrda 1-terminalning shimoli-gʻarbiy yoʻnalishini kengaytirish uchun butunlay yopildi. Yangi uch qavatli bort va kutish zonasi, shuningdek, 13 ta bort va 10 ta masofaviy darvozaga ega yangi A Pier qurilgan[10][11].

2020-yil 17-martdan 2021-yil 6-avgustigacha 1-terminal COVID-19 pandemiyasi davrida yoʻlovchilar oqimining kamayishi sababli yopildi[12], bu pauza asosiy zal tartibini qayta loyihalash uchun foydalanildi, bu esa mavjud yoʻlovchilar maydonini oshirdi[10].

Kelgusi rejalarga yangi 4-terminal, uchish-qoʻnish yoʻlaklarini kengaytirish va avtoturargoh, xizmat koʻrsatish va aeroport inshootlari uchun yangi binolar kiradi[13].

SkyBridge tahrir

1999-yilda SkyBridge (Innovia APM 100) deb nomlangan odamlarni koʻchirishning avtomatlashtirilgan qurilmasi (APM) C yoʻldoshi bilan birga ochilgan. U ikkita stansiyadan iborat boʻlib, biri 3-terminalning uchinchi qavatida, ikkinchisi E31-44 darvozasining ikkinchi qavatida joylashgan. Ushbu transport poyezdi yoʻlovchilar uchun terminalning ikkita uchastkasi orasidagi yagona transport vositasidir. T3 dan E31-44 darvozalargacha boʻlgan gʻarbiy yoʻnalish faqat joʻnab ketuvchi yoʻlovchilar uchun, sharqqa esa faqat kelgan yoʻlovchilar uchundir. Kelgan yoʻlovchilarga poezdni orqaga qaytarishga ruxsat berilmaydi, chunki ular joʻnash joyiga qayta kirish uchun transfer xavfsizligi nazorat punktidan oʻtishlari kerak. Xuddi shunday, joʻnab ketayotgan yoʻlovchilarga poezdni 3-terminalga qaytarishga ruxsat berilmaydi.

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar tahrir

Quyidagi aviakompaniyalar Fiumichino aeroportida muntazam va charter yoʻnalishlariga xizmat koʻrsatadi:

Aviakompaniya Manzillar Manbalar
Aegean Airlines Afina, Saloniki [14]
Aer Lingus  Dublin
AeroItalia  Algero,  Bacău,  Bergamo,  Buxarest-Otopeni,  Kataniya,  Komiso,  Olbiya,  Palermo [15][16]
Aerolíneas Argentinas  Buenos Aires-Ezeiza
Aeroméxico  Mexiko [17]
Air Algérie  Jazoir
Air Cairo Sharm ash-Shayx
Mavsumiy: Al-Uqsur		 [18]
Air Canada  Montréal-Trudeau, Toronto-Pirson
Air China Pekin-Poytaxt, Xanchjou [19]
Air Corsica Mavsumiy:  Ayachcho,  Bastia [20]
Air Europa Madrid
Air France Parij-Sharl de Goll
Air Mauritius Mavsumiy:  Mavrikiy (2024-yil 16-oktyabtrdan qayta tiklanadi) [21]
Air Montenegro Podgoritsa [22]
Air Mountain Mavsumiy:  Sion
Air Serbia Belgrad
Air Transat Mavsumiy:  Montréal-Trudeau, Toronto-Pirson [23]
airBaltic Riga
American Airlines  Dallas/Fort Worth,  Filadelfiya
Mavsumiy: Nyu-York-JFK,  Sharlott,  Chikago-OʻHare
AnadoluJet Istanbul-Sabiha Goʻkchen [24]
Arkia Tel-Aviv [25]
Asiana Airlines Seul-Inchxon
Austrian Airlines Vena
Biman Bangladesh Airlines Dakka [26]
Bluebird Airways Tel-Aviv [27]
British Airways London-Hitrou
Brussels Airlines  Brussel
Bulgaria Air  Sofiya
Cathay Pacific Hong Kong (toʻxtatilgan)
China Airlines Taypey-Taoyuan [28]
China Eastern Airlines  Venchjou, Shanxay-Pudong [29]
China Southern Airlines Guanchjou
Croatia Airlines   Xorvatiya Split,   Xorvatiya Zagreb
Mavsumiy:   Xorvatiya Dubrovnik
Cyprus Airlines Larnaka [30]
Dan Air  Bacău [31]
Delta Air Lines  Atlanta,  Boston, Nyu-York-JFK
Mavsumiy:  Detroyt
easyJet   Bazel/Mulhouse,  Berlin,  Bristol,  Jeneva,  Lion, London-Gatvik,  Manchester,  Nant,  Nitsa,  Parij-Orli
Egyptair Qohira
El Al Tel-Aviv
Emirates Dubay-Xalqaro
Ethiopian Airlines   EfiopiyaAddis-Abeba [32]
Etihad Airways Abu-Dabi [33]
Eurowings  Düsseldorf,  Gamburg,  Kyoln/Bonn, Praga,  Stokgolm-Arlanda,  Shtutgart
Mavsumiy:  Nyurnberg (2024-yil 15-maydan boshlanadi)		 [34][35]
Finnair Helsinki
FlyOne Kishinyov
Gulf Air Bahrayn
Hainan Airlines  Shenjen, Chunsin
HiSky Kishinyov [36]
Iberia Madrid
Icelandair  Reykyavik-Keflavík
Iran Air Tehron-Imom Xumayniy
Israir Airlines Mavsumiy: Tel-Aviv [37]
ITA Airways Afina,  Akkra (2024-yil 5-iyundan boshlanadi)[38],  Algero, Amsterdam, Ar-Riyod (2024-yil 5-maydan boshlanadi)[38],  Bari,  Barselona,  Bolonya,  Boston,  Brindisi,  Brussel,  Buenos Aires-Ezeiza,  Dakar-Diass (2024-yil 3-iyuldan boshlanadi)[38], Dehli,  Florensiya, Frankfurt,  Genuya,  Jazoir,  Jeneva, Jidda (2024-yil 1-avgustdan boshlanadi)[39],  Kalyari,  Kataniya, Kuvayt (2024-yil 5-iyundan boshlanadi)[38],  Lametsiya Terme,  London-City, London-Gatvik (2024-yil 1-iyundan boshlanadi)[40],  Los-Anjeles, Madrid,  Malta,  Mayami,  Milan-Linate, Myunxen,  Neapol,  Nitsa, Nyu-York-JFK,  Palermo, Parij-Sharl de Goll, Qohira,  Reggio Kalabriya,  Rio-de-Janeyro-Galeão,  San Fransisko,  San-Paulu-Guarulhos,  Sofiya,  Syurix, Tel-Aviv,  Tirana,  Tokio-Haneda, Toronto-Pirson (2024-yil 10-maydan boshlanadi)[41],  Triyest,  Tunis,  Turin,  Vashington-Dalles,  Venetsiya,  Chikago-OʻHare
Mavsumiy:  Ibiza,  Iraklion,  Kefaloniya,  Korfu,  Lampedusa, Malé, Menorka,  Palma de Mallorka,  Pantelleriya,  Rodos,   Xorvatiya Split
Charter:  Fort-de-Frans, Hurgada, Sharm ash-Shayx		 [42][43][44][45]
Jet2.com Birmingem,  Edinburg, Glazgo,  Lids/Bradford,  London-Stansted,  Manchester,  Nyukasl [46][47]
KLM Amsterdam
KM Malta Airlines  Malta [48]
Korean Air Seul-Inchxon
Kuwait Airways Kuvayt
LATAM Brasil  San-Paulu-Guarulhos
LOT Polish Airlines  Varshava-Radom, Varshava-Shopen [49]
Lufthansa Frankfurt, Myunxen
Luxair  Lyuksemburg
MedSky Airways  Tripoli
Middle East Airlines Bayrut
Neos Amritsar,  Boa Vista,  Dakar-Diass,  Gavana,  Kankun, Malé, Marsa Alam,  Mombasa,  Sal,  Tenerife-Janub, Sharm ash-Shayx
Mavsumiy:  Fuerteventura,  Ibiza,  Iraklion,  Jerba,  Karpatos,  La Romana, Marsa Matruh,  Mavrikiy, Menorka,  Mikonos,  Monastir,   Madagaskar Nusi Be,  Palma de Mallorka,  Rodos,  Salala,  Zanzibar		 [50]
Nile Air Mavsumiy charter: Al-Uqsur, Qohira [51]
Norse Atlantic Airways Mavsumiy: Nyu-York-JFK [52][53]
Norwegian Air Shuttle  Kopengagen,  Oslo,  Stokgolm-Arlanda
Mavsumiy:  Bergen
Pegasus Airlines Istanbul-Sabiha Goʻkchen
Qantas Mavsumiy:  Pert, Sidney [54]
Qatar Airways Doha [55]
Royal Air Maroc  Kasablanka
Royal Jordanian  Amman-Qirolicha Aliya [56]
Ryanair Afina,  Alikante,  Asturiya,  Bari,  Barselona,  Berlin,  Bove,  Brindisi,  Brussel,  Dublin,  Eyndxoven, Faro,  Gdansk,  Gran Kanariya,  Gyoteborg,  Hahn,  Kataniya,  Katovitse,  Kopengagen,  Kork,  Kyoln/Bonn,  Lissabon, Madrid,  Malaga, Marsel,  Memmingen,  Palermo,  Poznan, Praga, Riga,  Santander,  Stokgolm-Arlanda, Tel-Aviv,  Tenerife-Janub,  Trapani,  Tuluza,  Valensiya, Vena, Vilnyus,  Vrotslav,   Xorvatiya Zagreb
Mavsumiy:  Billund,   Xorvatiya Dubrovnik[57],  Fuerteventura,  Ibiza,  Kefaloniya,  Kos, Menorka,  Palma de Mallorka,  Preveza,  Santorini,  Skiatos,   Xorvatiya Split, Xanya,  Zakintos		 [58][59][60][61][62][63]
Saudia Ar-Riyod, Jidda
Scandinavian Airlines  Kopengagen,  Stokgolm-Arlanda
Mavsumiy:  Oslo
Sichuan Airlines Chendu-Tianfu [64]
Singapore Airlines Singapur [65]
Sky Alps  Ankona,  Krotone,  Kuneo,  Verona
Mavsumiy  Mostar (2024-yil 2-maydan boshlanadi)		 [66][67][68]
Sky Express Afina [69]
SpiceJet Mavsumiy: Amritsar [70]
SunExpress Mavsumiy: Izmir (2024-yil 4-iyundan boshlanadi) [71]
Swiss International Air Lines  Syurix
TAP Air Portugal  Lissabon
TAROM  Buxarest-Otopeni
Thai Airways International Bangkok-Suvarnabhumi (toʻxtatilgan)
Transavia  Nant,  Parij-Orli,  Rotterdam/Gaaga
Mavsumiy:  Montpelye
Tunisair  Tunis
Turkish Airlines Istanbul
United Airlines  Nyuark,  Vashington-Dalles
Mavsumiy:  San Fransisko,  Chikago-OʻHare
Uzbekistan Airways Toshkent, Urganch [72]
Volotea  Bordo,  Lill,  Nant,  Olbiya,  Strasburg
Mavsumiy:  Bilbao,  Brest (2024-yil 18-apreldan boshlanadi)[73],  Tarbes		 [74][75]
Vueling  Alikante,  Barselona, London-Gatvik,  Malaga,  Parij-Orli,  Sevilya,  Valensiya
Mavsumiy:  Bilbao,   Xorvatiya Dubrovnik,  Ibiza,  Mikonos,  Palma de Mallorka, Parij-Sharl de Goll,  Santorini,   Xorvatiya Split		 [76][77]
WestJet Mavsumiy: Kalgari [78]
Wizz Air Abu-Dabi,  Alikante,  Amman-Qirolicha Aliya, Ar-Riyod,  Barselona,   Bazel/Mulhouse,  Berlin, Boku, Budapesht,  Buxarest-Otopeni, Dammom,  Dortmund,  Eyndxoven,  Funchal,  Gamburg,  Gdansk, Giza,  Gyoteborg,  Jeshuv, Jidda,  Kastellon, Kishinyov,  Kluj-napoka,  Krakov, Larnaka,  Lion, London-Gatvik, Madrid,  Malaga,  Memmingen,  Nitsa,  Parij-Orli,  Portu, Praga,  Reykyavik-Keflavík,  Sevilya,  Sofiya,  Suchava, Tel-Aviv,  Tenerife-Janub,  Tirana, Turku,  Valensiya, Varshava-Shopen, Vena, Vilnyus,  Yassi, Yerevan, Sharm ash-Shayx
Mavsumiy:  Ibiza,  Iraklion,  Kefaloniya,  Korfu,  Kos,  Lampedusa, Marokash,  Mikonos,  Palma de Mallorka,  Santorini,  Skiatos,   Xorvatiya Split,  Zakintos		 [79][80][80][81][82][83][84][85]

Statistika tahrir

Eng gavjum mahalliy yoʻnalishlar tahrir

Rim-Fiumichino aeroportidan/ga eng gavjum mahalliy yoʻnalishlar (2023)[86]
Oʻrni Oʻrni
(v. 2022)		 Aeroport Yoʻlovchilar soni Aviakompaniya(lar)
1 ▬

Kataniya, Sitsiliya

  1 559 129

Aeroitalia, ITA Airways, Ryanair

2 ▬

Palermo, Sitsiliya

  1 392 419

Aeroitalia, ITA Airways, Ryanair

3   1

Milan-Linate, Lombardiya

  870 619

ITA Airways

4   1

Kalyari, Sardiniya

  720 227

ITA Airways

5 ▬

Bari, Apuliya

  624 548

ITA Airways, Ryanair

6 ▬

Brindisi, Apuliya

  448 344

ITA Airways, Ryanair

7 ▬

Olbiya, Sardiniya

  396 178

Aeroitalia, Volotea

8   3

Turin, Piedmont

  331 136

ITA Airways

9   3

Venetsiya, Veneto

  322 263

ITA Airways

10 ▬

Genuya, Liguriya

  298 846

ITA Airways

11   2

Trieste, Friuli-Venezia Giulia

  268 643

ITA Airways

12   3

Lameziya Terme, Kalabriya

  267 827

ITA Airways

Eng gavjum Yevropa yoʻnalishlar tahrir

Rim-Fiumichino aeroportidan/ga eng gavjum Yevropa yoʻnalishlar (2023)[86]
Oʻrni Oʻrni
(v. 2022)		 Aeroport Yoʻlovchilar soni Aviakompaniya(lar)
1 ▬

  Madrid, Ispaniya

  1 751 366

Air Europa, Iberia, ITA Airways, Wizz Air

2 ▬

  Barselona, Ispaniya

  1 484 641

ITA Airways, Ryanair, Vueling, Wizz Air

3   2

  Parij-Orli, Fransiya

  1 092 396

easyJet, Transavia, Vueling, Wizz Air

4   1

  Parij-Sharl de Goll, Fransiya

  929 334

ITA Airways, Air France

5   3

  London-Gatvik, Birlashgan Qirollik

  797 330

easyJet, Vueling, Wizz Air

6 ▬

  Afina, Gretsiya

  746 210

Aegean Airlines, ITA Airways, Ryanair, Sky Express

7 ▬

  London-Hitrou, Birlashgan Qirollik

  722 036

ITA Airways, British Airways

8   4

  Amsterdam, Niderlandiya

  732 897

ITA Airways, KLM

9 ▬

  Brussel, Belgiya

  606 155

Brussels Airlines, ITA Airways, Ryanair

10   1

  Frankfurt-mayn, Germaniya

  569 076

ITA Airways, Lufthansa

11   1

  Myunxen, Germaniya

  568 457

ITA Airways, Lufthansa

12 ▬

  Vena, Austriya

  553 646

Austrian Airlines, Ryanair, Wizz Air

13 ▬

  Istanbul, Turkiya

  476 857

Turkish Airlines

14 ▬

  Lissabon, Portugaliya

  441 989

Ryanair, TAP Air Portugal

15   1

  Syurix, Shveysariya

  449 450

ITA Airways, Swiss International Air Lines

16   6

  Dublin, Irlandiya

  432 117

Aer Lingus, Ryanair

17   1

  Nitsa, Fransiya

  390 372

ITA Airways, easyJet, Wizz Air

18   3

  Praga, Chexiya

  388 174

Eurowings, Ryanair, Wizz Air

19   6

  Valensiya, Ispaniya

  376 570

Ryanair, Vueling, Wizz Air

20   1

  Tirana, Albaniya

  349 489

ITA Airways, Air Albania, Wizz Air

Eng gavjum qitʼalararo yoʻnalishlar tahrir

Rim-Fiumichino aeroportidan/ga eng gavjum qitʼalararo yoʻnalishlar (2023)[86]
Oʻrni Oʻrni
(v. 2022)		 Aeroport Yoʻlovchilar soni Aviakompaniya(lar)
1 ▬

  Nyu-York-JFK, AQSh

  981 030

ITA Airways, American Airlines, Delta Air Lines, Norse Atlantic Airways

2 ▬

  Tel-Aviv, Isroil

  579 317

ITA Airways, El Al, Vueling, Ryanair

3 ▬

  Dubay-Xalqaro, BAA

  520 871

Emirates

4 ▬

  Doha, Qatar

  426 492

Qatar Airways

5   11

  Abu-Dabi, BAA

  366 058

Etihad Airways

6   8

  San-Paulu-Guarulhos, Braziliya

  351 907

ITA Airways, LATAM Brasil

7   5

  Buenos Aires-Ezeiza, Argentina

  316 967

Aerolíneas Argentinas, ITA Airways

8   1

  Toronto-Pirson, Canada

  312 095

Air Canada, Air Transat

9   6

  Istanbul-Sabiha Goʻkchen, Turkiya

  308 053

Pegasus Airlines, Turkish Airlines

10   4

  Atlanta, AQSh

  291 981

Delta Air Lines

11   6

  Nyuark, AQSh

  279 049

United Airlines

12   16

  Seul-Inchxon, Janubiy Koreya

  266 282

Asiana Airlines, Korean Air

13   5

  Montreal-Trudeau, Kanada

  264 307

Air Canada, Air Transat

14   1

  Qohira, Misr

  257 794

ITA Airways, EgyptAir

15   5

  Chikago-OʻHare, AQSh

  266 117

American Airlines, United Airlines

16   7

  Boston, AQSh

  216 286

Delta Air Lines, ITA Airways

17   6

  Tunis, Tunis

  195 603

ITA Airways, Tunisair

18   4

  Vashington-Dalles, AQSh

  192 329

ITA Airways, United Airlines

19   1

  Dallas, AQSh

  180 299

American Airlines

20   2

  Mayami]], AQSh

  168 185

ITA Airways

Yer usti transporti tahrir

 
Fiumicino Aeroporto vokzali
 
Roma Termini bekatidagi Leonardo Express poyezdi
 
Leonardo da Vinchi aeroporti A91 avtomagistralidan kutib olish belgisi

Aeroport bilan asosiy transport aloqasi Fiumicino Aeroporto vokzalidagi temir yoʻl tarmogʻidir. Temir yoʻl 1989-yil dekabr oyida ochildi, toʻxtovsiz va bir nechta toʻxtash xizmatlari mavjud[87].

Leonardo Express tahrir

Fiumicino Aeroporto temir yoʻl vokzaliga aeroport terminalida mavjud boʻlgan Trenitalia tomonidan boshqariladigan Leonardo Express poezdi xizmat koʻrsatadi. Rim shahri markazidagi Termini bekatiga borish uchun 30 daqiqa ketadi, har 15 daqiqada toʻxtovsiz sayohat tashkillashtirilgan[88].

FL liniyalari tahrir

Leonardo da Vinchi aeroporti Rimga FL1 liniyasi, shahar atrofi qatnovi va tezkor tranzit liniyasi orqali ham bogʻlangan. Har 15 daqiqada joʻnab, barcha bekatlarda toʻxtash amalga oshiriladi. FL1 liniyasi Termini bekatida toʻxtamaydi, aeroportni Rimning boshqa asosiy bekatlari bilan bogʻlaydi, u yerda metro tarmogʻiga, Trastevere (3- va 8-tramvay liniyalari), Ostiense (Metro Piramide), Tuscolana (Metro Ponte). Lungo) yoki Roma Tiburtinaga (Metro Tiburtina) oʻtish mumkin[89].

Yuqori tezlik tahrir

Aeroport, shuningdek, Italiyaning yuqori tezlikdagi tarmogʻiga ulangan, quyidagi ulanishlar Fiumicino Aeroporto bekatidan joʻnaydi[90]:

  • Frecciarossa (2018-yil 9-dekabrdan): u Roma Termini, Roma Tiburtina, Firenze Santa Mariya Novella, Boloniya va Padua shaharlarida oraliq toʻxtash joylari bilan milliy yuqori tezlikda harakatlanuvchi tarmoq orqali Venetsiyaga ulanadi (chastotasi kuniga 2 juft poyezd).
  • Frecciarossa (2022-yil 12-iyuldan): u Neapolga milliy yuqori tezlikdagi tarmoq orqali Napoli Afragola va Roma Terminidagi oraliq toʻxtash joylari bilan ulanadi.

Avtomobil yoʻli tahrir

Leonardo da Vinchi Rimning tarixiy shahar markazidan mashinada taxminan 35 km (22 mi) masofada joylashgan. Aeroportga olti qatorli Autostrada A91 avtomagistrali va koʻplab avtobuslar (Cotral tarmogʻidan), transport avtobuslari, avtomashinalarni ijaraga berish va taksilar xizmat koʻrsatadi.

Baxtsiz hodisalar va falokatlar tahrir

1960-yillardan 1980-yillargacha aeroport katta samolyotlarni olib qochishni boshdan kechirdi, shuningdek, ikkita yirik terroristik hujumga sahna boʻldi va parvoz paytida samolyot portlashi uchun port boʻldi — baʼzilari Isroil–Falastin mojarosining bir qismi sifatida falastinliklar tomonidan amalga oshirilgan.

  • 1964-yil 23-noyabrda Boeing 707 tomonidan boshqariladigan TWA 800 reysi parvoz paytida dvigatel yonib ketdi. Bortdagi 73 yoʻlovchi va ekipaj aʼzolaridan 50 nafari halok boʻlgan.
  • 1973-yil 17-dekabrda, 1973-yilda Rim aeroportiga hujumlar va olib qochilish paytida, Pan American World Airways (Pan Am) 110-reysi sifatida ishlaydigan Boeing 707-321B falastinliklar tomonidan hujumga uchradi. Samolyot uchishga tayyorgarlik koʻrayotganda fosforli bombalar otilishi oqibatida 30 nafar yoʻlovchi halok boʻldi[91]. Xuddi shu voqea paytida Lufthansa Boeing 737 (D-ABEY) oʻgʻirlab ketildi[92] va Afina, Damashq va nihoyat Kuvaytga qoʻndi. Keyin qolgan barcha yoʻlovchilar va ekipaj aʼzolari qoʻyib yuborildi[91]. Hodisa oqibatida ikki kishi halok boʻldi[92].
  • 1973-yil yanvar oyida bir qator ekstremistlar Fiumichino aeroportida Bosh vazir Golda Meirning samolyotiga hujum qilishni rejalashtirgan. Ular Strela raketalarini aeroport atrofidagi maʼlum joylarda bir qancha transport vositalariga joylashtirdilar, biroq Italiya va Isroil hukumati ularni tutib olishga muvaffaq boʻldi[93].
  • 1977-yil 19-noyabrda Ethiopian Airlines aviakompaniyasining yuk reysi boʻlgan Boeing 707-360C samolyoti FCOdan 0,5 km (0,3 m) Vt balandlikda koʻtarilgandan soʻng qulab tushdi. Samolyot 25-qoʻnish-qoʻnish yoʻlagidan havoga koʻtarilganidan soʻng zoʻrgʻa balandlikka koʻtarilib, 7-8 metr balandlikka koʻtarilib, daraxt tepalariga tegib, 280 metr uzoqlikda yerga urilgan. Uning barcha 5 nafar yoʻlovchisi (3 ekipaj, 2 yoʻlovchi) halok boʻlgan. Tasdiqlanmagan maʼlumotlarga koʻra, samolyot haddan tashqari koʻp yuk ortilgan.
  • 1985-yil 27-dekabrda Rim va Vena aeroportlariga hujumlar paytida bosqinchilar roʻyxatga olish kassasida 16 kishini otib oʻldirdi va 99 kishini yaraladi. Aksariyat jinoyatchilar xavfsizlik va politsiya xodimlari tomonidan otib tashlangan.
  • 1988-yil 17-oktyabrda London-Gatvikdan Entebbe xalqaro aeroportiga Fiumichino orqali Uganda Airlines aviakompaniyasining 775-reysi uchish-qoʻnish yoʻlagiga yetib bora olmay qulab tushdi. Bortdagi 45 yoʻlovchidan 26 nafari, shuningdek, barcha 7 ekipaj aʼzosi halok boʻlgan.
  • 2013-yilning 2-fevralida Alitalia 1670 reysi ijaraga olingan ATR 72 samolyoti tomonidan Piza xalqaro aeroportidan Rimga yoʻl olgan holda qoʻnish vaqtida uchish-qoʻnish yoʻlagini bosib oʻtdi. Oʻn olti kishi jarohatlangan, ulardan ikkitasi ogʻir[94][95][96]. Keyinchalik samolyot hisobdan chiqarildi.
  • 2013-yil 8-iyun kuni Wizz Air 3141 reysi, Airbus A320-232 (roʻyxatdan oʻtgan HA-LWM) samolyoti Buxarest — Anri Koanda (Ruminiya) aeroportidan Rim-Champino (Italiya) yoʻnalishi boʻyicha ekipaj asosiy oʻrindiqlarni tushirishda va uni joyiga qulflashda muammolarga duch kelganida, Fiumichino aeroportiga favqulodda qoʻndi. Samolyot uchish-qoʻnish yoʻlagi uzun boʻlgani uchun Fiumichino tomon yoʻnalgan va oʻt oʻchiruvchilar qoʻngandan keyin ehtiyot chorasi sifatida koʻpik surgan. Samolyot slaydlar yordamida evakuatsiya qilindi. Jarohatlangan yoʻlovchilar haqidagi dastlabki maʼlumotlar Wizz Air va Rim Fiumichino aeroporti tomonidan rad etildi, ular baʼzi yoʻlovchilar tibbiy koʻrikdan oʻtishni soʻrashgan, ammo hech qanday jarohatlar haqida xabar berishmagan[97].
  • 2013-yilning 29-sentyabr kuni soat 20:10da Madrid–Barajas aeroportidan Rimning Fiumichino aeroportiga uchayotgan Alitalia Airbus A320 samolyoti qoʻnish vaqtida boʻron paytida qoʻnish moslamasini joylashtira olmadi va samolyot qulab tushdi, uchish-qoʻnish yoʻlagidan chiqib ketdi. Oʻn nafar yoʻlovchi yengil tan jarohati oldi, barcha 151 yoʻlovchi va ekipaj evakuatsiya qilindi va shifoxonaga yetkazildi.

Manbalar tahrir

  1. ↑ „Assaeroporti“. 2022-yil 16-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 30-mart.
  2. ↑ „Statistiche Dati di Traffico Aeroportuale Italiano“ (it-IT). Assaeroporti. 2013-yil 8-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 21-fevral.
  3. ↑ „Adobe Acrobat“. acrobat.adobe.com. 2023-yil 23-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 23-mart.
  4. ↑ „Rome's Fiumicino wins Best Airport in Europe for third year in a row“. Turismo Roma. 2022-yil 6-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 6-noyabr.
  5. ↑ „Museum of the Roman ships from Fiumicino“. Italian Ministry of Culture. 2023-yil 8-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 8-iyun.
  6. ↑ „Fiumicino: Italy's Fast Growing Airport | Italy“. Lifeinitaly.com (2012-yil 31-may). 2013-yil 10-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 25-aprel.
  7. ↑ Jeppesen Data dated 5 June 2020
  8. ↑ 8,0 8,1 „Airport map“. 2022-yil 11-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 25-iyul.
  9. ↑ „Expansion projects at Fiumicino“. Airport-technology.com (2011-yil 15-iyun). 2014-yil 20-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 25-aprel.
  10. ↑ 10,0 10,1 „Dal 6 Agosto Riapre l'Area Check-In del Terminal 1 Completamente Rinnovata“. 2021-yil 1-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 1-sentyabr.
  11. ↑ Norman, Helen „Transforming the passenger experience at Rome-Fiumicino Airport“ (2021-yil 16-aprel).
  12. ↑ „Rome Fiumicino airport reopens Terminal 1“ (2021-yil 6-avgust). 2021-yil 1-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 1-sentyabr.
  13. ↑ „The Terminals – AEROPORTI DI ROMA“. AEROPORTI DI ROMA. 2021-yil 1-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 1-sentyabr.
  14. ↑ „Aegean Airlines route map“. 2022-yil 25-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-noyabr.
  15. ↑ „LA NUOVA COMPAGNIA AEREA ITALIANA“. AeroItalia. 2023-yil 7-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 27-sentyabr.
  16. ↑ „AeroItalia mută zborurile de la aeroportul Băneasa înapoi la Otopeni“ (2024-yil 11-yanvar).
  17. ↑ „AEROMEXICO RESUMES ROME SERVICE IN NS23“. Aeroroutes (2022-yil 8-noyabr). 2022-yil 8-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 9-noyabr.
  18. ↑ „Air Cairo returns to flights from Italy to the Red Sea from 23 July“ (Italian). askanews.it (2021-yil 28-may). 2023-yil 5-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 4-iyun.
  19. ↑ „Air China NW22 International / Regional Operations – 16OCT22“. Aeroroutes (2022-yil 19-oktyabr). 2023-yil 6-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 19-oktyabr.
  20. ↑ „Air Corsica Summer 2022 flight schedules“. Travelquotidiano.com (2022-yil 21-yanvar). 2023-yil 15-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 27-yanvar.
  21. ↑ „MK – à partir du 16 octobre : deux vols hebdomadaires vers Rome“ (fr). lemauricien (2024-yil 5-fevral). Qaraldi: 2024-yil 5-fevral.
  22. ↑ „Air Montenegro Adds Rome Service From Dec 2023“ (en-CA). AeroRoutes (2023-yil 25-oktyabr). 2023-yil 29-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 25-oktyabr.
  23. ↑ „Air Transat bookings“. 2021-yil 14-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-noyabr.
  24. ↑ „Anadolujet flight network“. 2023-yil 3-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-noyabr.
  25. ↑ „Arkia bookings“ (Hebrew). 2023-yil 7-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-noyabr.
  26. ↑ „Biman Bangladesh Airlines Resumes Rome Service in late-1Q24“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 15-fevral.
  27. ↑ „צ'או רומא: bluebird Airways תפעיל טיסות מת"א ליעד הפופלרי“ (he). פספורטניוז (2024-yil 1-mart). Qaraldi: 2024-yil 1-mart.
  28. ↑ „China Airlines Resumes Rome Service in late-March 2023“. AeroRoutes (2022-yil 25-noyabr). 2022-yil 25-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 25-noyabr.
  29. ↑ „China Eastern 1Q24 Rome Service Changes“. AeroRoutes.
  30. ↑ „Cyprus Airways to launch services to Paris and Rome“. 2022-yil 29-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 9-noyabr.
  31. ↑ „Dan Air: 13 rute de la Bacău cu debut în noiembrie și decembrie 2023“ (2023-yil noyabr). 2023-yil 1-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 1-noyabr.
  32. ↑ „Ethiopian Airlines international destinations“. 2021-yil 15-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-noyabr.
  33. ↑ „Etihad destinations“. 2023-yil 5-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-noyabr.
  34. ↑ „Eurowings destinations“. 2020-yil 15-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-noyabr.
  35. ↑ „Mallorca, Nizza und viele mehr: Neue Reiseziele vom Airport Nürnberg“.
  36. ↑ Marcu, Vlad „HiSky va zbura din aprilie 2023 din Chișinău spre Roma“ (2023-yil 2-mart). 2023-yil 6-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 3-mart.
  37. ↑ „Israir NS24 Leased Smartwings Boeing 737 Operations“ (en-CA). AeroRoutes (2024-yil 21-mart). Qaraldi: 2024-yil 22-mart.
  38. ↑ 38,0 38,1 38,2 38,3 Machado, João „ITA Airways announces seven new destinations for Summer 2024“ (English). AviaciOnline – Últimas noticias de aviación de Argentina, Latinoamérica y el mundo (2023-yil 11-oktyabr). 2023-yil 24-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 11-oktyabr.
  39. ↑ „ITA Airways Schedules Jeddah August 2024 Launch“. Aeroroutes. 2023-yil 22-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 22-dekabr.
  40. ↑ „ITA Airways atterrerà a Londra Gatwick e chiude su Heathrow“ (2024-yil 10-fevral).
  41. ↑ „ITA AIRWAYS SCHEDULES MAY 2024 TORONTO LAUNCH“. Qaraldi: 2024-yil 3-yanvar.
  42. ↑ „ITA Airways network“. 2021-yil 16-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 24-dekabr.
  43. ↑ „Calendario Voli“ (2013-yil 14-mart). 2023-yil 5-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 16-may.
  44. ↑ Parodi, Alessandro. „Italy's ITA to resume Tel Aviv flights from March“. Reuters (2024-yil 30-yanvar). Qaraldi: 2024-yil 30-yanvar.
  45. ↑ „ITA Airways aprira' Londra City non stop anche da Roma“ (2023-yil 11-dekabr). 2023-yil 12-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 12-dekabr.
  46. ↑ „Jet2 bookings“. 2018-yil 12-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-noyabr.
  47. ↑ „Major expansion at Edinburgh Airport – new routes, additional capacity and extra aircraft“. 2023-yil 9-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 7-sentyabr.
  48. ↑ „New airline replacing Air Malta to fly on March 31, 2024“ (2023-yil 2-oktyabr). 2023-yil 17-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 24-oktyabr.
  49. ↑ „News for Airlines, Airports and the Aviation Industry | CAPA“. 2023-yil 19-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 4-oktyabr.
  50. ↑ „Neos bookings“. 2023-yil 16-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-noyabr.
  51. ↑ „Nile Air Adds New Rome Charters from mid-Sep 2023“. 2023-yil 28-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 28-sentyabr.
  52. ↑ „Norse Atlantic Airways“. flynorse.com. 2023-yil 7-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 24-yanvar.
  53. ↑ „Norse Atlantic Expands Rome – New York Service in NS24“.
  54. ↑ McLaughlin, Kyle. „Qantas non-stop flights from Perth to Rome take off: First non-stop flights from Australia to continental Europe“. Sidney: Nine Entertainment (2022-yil 26-iyun). 2023-yil 21-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 28-iyun.
  55. ↑ „Qatar Airways destinations“. 2023-yil 5-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-noyabr.
  56. ↑ „Royal Jordanian 2024 Embraer E190/195-E2 Network Overview – 24DEC23“. AeroRoutes.
  57. ↑ „EKSKLUZIVNO! Ryanair će Dubrovnik povezati sa 17 odredišta, prema Dublinu, Beču i Londonu će letjeti i zimi“ (2023-yil 28-noyabr). 2023-yil 30-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 29-noyabr.
  58. ↑ „Ryanair bookings“. 2017-yil 26-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-noyabr.
  59. ↑ „Ryanair“. 2017-yil 26-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 8-iyun.
  60. ↑ „Ryanair NW23 Network Changes – 17SEP23“. AeroRoutes. 2023-yil 18-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 18-sentyabr.
  61. ↑ „Ryanair NS24 Network Additions-10 dec 23“. Qaraldi: 2024-yil 21-yanvar.
  62. ↑ „Ryanair wznawia hitową trasę z Polski! Znów polecimy do bajecznej Portugalii“. 2023-yil 21-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 21-dekabr.
  63. ↑ https://www.fly4free.pl/nowe-trasy-z-katowic-od-258pln/
  64. ↑ „Sichuan Airlines NS23 International / Regional Service Changes“. Aeroroutes. 2023-yil 3-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 21-fevral.
  65. ↑ Andrew. „Singapore Airlines to axe Copenhagen – Rome fifth freedom route“. Mainly Miles (2022-yil 24-fevral). 2023-yil 6-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 26-fevral.
  66. ↑ „SkyAlps Begins Rome Service from late-Sep 2023“. 2023-yil 12-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 12-avgust.
  67. ↑ „Sky Alps Adds Rome Fiumicino – Crotone Service From Oct 2023“. AeroRoutes. 2023-yil 28-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 18-sentyabr.
  68. ↑ „SkyAlps apre la Cuneo-Roma“. italiavola (2023-yil 28-iyul). 2023-yil 28-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 1-avgust.
  69. ↑ „Sky Express launches Athens – Rome service“. GTP (2021-yil 12-iyul). 2022-yil 12-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-noyabr.
  70. ↑ „Spice Jet starts Amritsar-Rome flight, to also connect Bergamo“ (English). babushahi.com (2022-yil 2-noyabr). 2022-yil 2-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 2-noyabr.
  71. ↑ „SunExpress NS24 Network Expansion – 24SEP23“. 2023-yil 28-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 28-sentyabr.
  72. ↑ „Uzbekistan Airways announces weekly Tashkent-Rome flights“ (en). Daryo.uz. Daryo (the Uzbek Press and Information Agency (UzAPI)) (2024-yil 27-mart). Qaraldi: 2024-yil 27-mart.
  73. ↑ „Volotea nuovi voli da Brest: Roma Fiumicino e Olbia“ [Volotea new services from Brest: Rome Fiumicino and Olbia] (Italian). www.wetravel.biz/ (2023-yil 22-noyabr). 2023-yil 23-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 23-noyabr.
  74. ↑ „Volotea si aggiudica la continuità territoriale della Regione Autonoma Sardegna“ (2021-yil 14-oktyabr). 2023-yil 6-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 20-oktyabr.
  75. ↑ „Volotea adds a new route linking Strasbourg with London Gatwick“. 2023-yil 19-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 19-iyul.
  76. ↑ „Vueling bookings“. 2023-yil 7-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-noyabr.
  77. ↑ „Vueling NS23 network additions – 08Mar23“. Aeroroutes (2023-yil 9-mart). 2023-yil 28-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 11-mart.
  78. ↑ „WestJet delays Calgary – Rome launch to May 2021“. Routesonline (2020-yil 14-iyul). 2023-yil 5-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 14-iyul.
  79. ↑ „Wizzair bookings“. 2008-yil 13-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 14-noyabr.
  80. ↑ 80,0 80,1 „Wizz Air Announces the Largest Ever Schedule from Italy in Summer 2024“. 2023-yil 8-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 8-noyabr.
  81. ↑ „Wizz Air reia zborurile la Chișinău din decembrie 2023“ (2023-yil 15-noyabr). 2023-yil 15-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 15-noyabr.
  82. ↑ „Wizz Air NS24 Removed Routes Summary – 04FEB24“.
  83. ↑ „Wizz Air Flights to Operate Again between Budapest and Tel Aviv“ (en). Hungary Today (2024-yil 17-yanvar). Qaraldi: 2024-yil 17-yanvar.
  84. ↑ „Wizz Air NS24 Network Additions – 01OCT23“. 2023-yil 6-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2023-yil 4-oktyabr.
  85. ↑ „Do Rzymu i Walencji z Wizz Air“.
  86. ↑ 86,0 86,1 86,2 „Dati di traffico 2023“ (it) (pdf). ENAC (2024-yil 16-aprel). Qaraldi: 2024-yil 17-aprel.
  87. ↑ „Archived copy“ (1987-yil 23-may), s. 5. 2012-yil 7-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2011-yil 5-iyun.
  88. ↑ „The Roma Termini - Leonardo Da Vinci Airport connection takes just 32 minutes with the Leonardo express“.
  89. ↑ „Arrivo in Treno“. 2009-yil 23-fevralda asl nusxadan arxivlangan.
  90. ↑ „Connections to and from Rome Fiumicino "Leonardo da Vinci" Airport“.
  91. ↑ 91,0 91,1 Ramsden, J. M., muh. (27 December 1973). „Rome hijacking“. Flight International. 104-jild, № 3380. IPC Transport Press Ltd. 1010-bet. 11 February 2015da asl nusxadan arxivlandi. Qaraldi: 11 February 2015 — flightglobal.com/pdfarchive. „... ran on to the apron and two phosphorus bombs were thrown into the front and rear entrances of a Pan American 707 Celestial Clipper, with 170 passengers on board“
  92. ↑ 92,0 92,1 „Hijacking description: Monday 17 December 1973“. aviation-safety.net. Flight Safety Foundation (2015-yil 11-fevral). 2011-yil 18-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 11-fevral.
  93. ↑ Michael Ashkenazi; Mawuena Amuzu; Jan Grebe; Christof Kögler; Marc Kösling. brief 47 – MANPADS – A Terrorist Threat to Civilian Aviation? (Report). https://www.files.ethz.ch/isn/160759/BICC_brief_47.pdf. Qaraldi: 18 September 2021. 
  94. ↑ „Official Italian accident report issued by ANSV and its english translation“. Aviation Accidents Database (2017-yil 9-fevral). 2017-yil 26-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 25-fevral.
  95. ↑ Posted by foxcrawl at 2:31 am. „Carpatair ATR-72 plane overruns runway on landing in Rome“. Foxcrawl. 2013-yil 6-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 6-fevral.
  96. ↑ Squires, Nick. „Alitalia paints over crashed plane's markings“ (2013-yil 4-fevral). 2022-yil 12-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 13-fevral.
  97. ↑ „Wizz A320 evacuated after gear emergency at Rome“. FlightGlobal. 2021-yil 18-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2021-yil 18-aprel.

Havolalar tahrir

  Vikiomborda Fiumicino Airport mavzusiga oid fayllar bor


Andoza:Leonardo da Vinchi 

"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Leonardo_da_Vinchi–Fiumichino_aeroporti&oldid=4220791" dan olindi