Vikipediya

Myunxen aeroporti

Myunxen aeroporti (nemischa: Flughafen München „Franz Josef Strauß“ ) (IATA: MUC, ICAO: EDDM) – Germaniyaning Myunxen shahri va Yuqori Bavariya mintaqasiga xizmat koʻrsatuvchi xalqaro aeroport. Germaniya Aeronavtika axborot maʼlumotnomasida Muenchen aeroporti deb qayd etilgan. 2019-yil 47,9 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatgan aeroport yoʻlovchilar oqimi boʻyicha Germaniyaning ikkinchi eng gavjum (Frankfurt aeroportidan keyin), Yevropaning oʻninchi eng gavjum aeroportidir[3]. 2018-yil xalqaro yoʻlovchilar oqimi boʻyicha jahonning oʻn beshinchi[4], umumiy hisob boʻyicha esa 38-eng yirik aeroporti sanaladi[5][6]. Lufthansa, xususan uning shoʻbalari boʻlgan Lufthansa CityLine, Lufthansa City Airlines, Air Dolomiti va Eurowings aviakompaniyalari uchun aviahab hamda Condor va TUI fly Deutschland aviakompaniyalari uchun ikkilamchi havo tuguni hisoblanadi.

Myunxen aeroporti
nemischa: Flughafen München
IATA kodi: MUC – ICAO kodi: EDDM
– WMO identifikatori: 10870
Qisqacha bayon
Aeroport turi Fuqarolik
Egasi/Operator Flughafen München GmbH
Xizmat doirasi Myunxen aglomeratsiyasi
Joylashuvi Erding va Freising, Bavariya, Germaniya
Ochilgan 17-may, 1992-yil (32 yil avval) (1992-05-17)
Havo yoʻli tuguni
  • Lufthansa
  • Lufthansa CityLine
  • Lufthansa City Airlines
Dengiz sathidan balandligi  m / 1,487 ft
Koordinatalari 48°21′14″N 011°47′10″E / 48.35389°N 11.78611°E / 48.35389; 11.78611
Vebsayti munich-airport.de
Xarita
MUC/EDDM (Germaniya)
MUC/EDDM
Aeroportning Germaniya xaritasidagi joylashuvi
Uchish/qoʻnish yoʻlaklari
Uzunligi Yuzasi
m ft
08R/26L 4,000 13,123 Beton
08L/26R 4,000 13,123 Beton
Vertolyot maydonchalari
Soni Uzunligi Yuzasi
m ft
H 30 98 Beton
Maʻlumotlar (2023)
Yoʻlovchilar oqimi 37,037,070 +17,0%
Parvozlar soni 00,302,150 0+6,0%
Yuk (metr tonna) 00,284,350 0+12,7%
Manba: ADV statistikasi[1]
Germaniya Aeronavtika axborot maʼlumotnomasi[2]

Aeroport Myunxendan 28.5 km (17.7 mi) shimoli-sharqda, Freising shaharchasi yaqinida joylashgan. Bavariyaning sobiq Vazir-prezidenti Franz Josef Strauss sharafiga nomlangan. Ikkita terminali, qoʻshimcha oraliq terminali, ikkita uchish-qoʻnish yoʻlagi, yuk tashish va taʼmirlash inshootlariga ega. Keng fyuzelajli samolyotlar, shu jumladan Airbus A380 samolyotini boshqarish uchun toʻliq jihozlangan.

Tarixi

tahrir

Rivojlanishi

tahrir
 
Air Toulouse aviakompaniyasining Sud Aviation Caravelle samolyoti Myunxen aeroportida, 1993-yil. Orqa fonda hozirgi Hilton Munich Airport mehmonxonasi qurilishi
 
1-terminalning yuqoridan koʻrinishi, 2001-yil

Myunxenning avvalgi aeroporti Myunxen-Riem aeroporti 1939—1992-yillarda faoliyat koʻrsatgan. Aeroportni kengaytirish boʻyicha dastlabki rejalar 1954-yilga borib taqaladi. Yoʻlovchilar soni ortib borayotgani va aeroport yaqinida aholi soni ortib borayotganligi sababli, aeroportni koʻchirish rejasi toʻliq amalga oshirildi. Bavariya hukumati 1969-yil 5-avgustda „Erdinger Moos“ deb nomlangan hududda yangi aeroport qurish toʻgʻrisida qaror qabul qildi. 1980-yil 3-noyabrda qurilish boshlanganda kichik Franzheim qishlogʻi buzildi va uning 400 ga yaqin aholisi boshqa joyga koʻchirildi. Aeroport toʻrtta munitsipalitet hududida joylashgan: Oberding (terminallarning joylashuvi; Erding tumani), Hallbergmoos, Freising va Freising tumanidagi Marzling.

Myunxenning yangi aeroporti 1992-yil 17-mayda ish boshladi va Myunxenga/Myunxendan uchadigan barcha reyslar bir kechada yangi aeroportga koʻchirildi. Myunxen-Riem 1992-yil 16-may yarim tunda yopildi.

Aeroport 1950-yillardan to 1988-yilda vafotigacha Gʻarbiy Germaniya siyosatida muhim rol oʻynagan Franz Josef Strauss nomi bilan atalgan. Boshqa lavozimlari qatorida, Strauss uzoq vaqt davomida Bavariya yerining Vazir-prezidenti (rahbari) boʻlgan. Straussning oʻzi xususiy uchuvchi boʻlib, yangi aeroport loyihasining tashabbuskori va aviatsiya sanoatini Bavariyaga jalb qilishdan manfaatdor boʻlgan. U Airbus loyihasining otalaridan biri hisoblanadi va Airbus kuzatuv kengashining dastlabki raisi sifatida ishlagan[7].

Myunxen aeroportiga egalik qiluvchi va boshqaruvchi Flughafen München GmbH mas’uliyati cheklangan jamiyat boʻlib, uchta aksiyadordan iborat: Bavariya yeri (51%), Germaniya Federativ Respublikasi (26%) va Myunxen shahri (23%). Myunxen aeroportining logotipi „Jonni gʻoyalar – hayotni bogʻlash“ (inglizcha: Living ideas – Connecting lives) shiori bilan „M“ harfidan iborat. Myunxen aeroporti odatda „Flughafen München“ yoki oddiygina „MUC“, uning IATA kodi deb ataladi. Qurilish paytida aeroport „Flughafen Myunchen II“ deb nomlangan.

Faoliyati

tahrir

Frankfurt aeroportidagi oʻzining asosiy bazasi quvvati toʻlib borayotgani tufayli Lufthansa Myunxen orqali qisqa va uzoq yoʻnalishli reyslarni taklif qiluvchi ikkinchi habini tashkil qildi. Lufthansa Myunxendan koʻproq Yevropa yoʻnalishlariga parvozlar taklif qilsa, Frankfurtdan qitʼalararo yoʻnalishlarga qatnovlarni amalga oshiradi.

1995—2006-yillarda yoʻlovchilar soni ikki baravar koʻpayib, yiliga 15 milliondan 30 millionga oshdi[8]. 2001-yil 11-sentyabr hamda 2002-yilgi voqealarga qaramay yoʻlovchilar sonida oʻsish kuzatildi. 1996-yilda aeroport Germaniyaning ikkinchi eng gavjum aeroporti sifatida Dusseldorfni ortda qoldirdi va hozirda mamlakatdagi uchinchi eng gavjum aeroportdan deyarli ikki baravar koʻp yoʻlovchilarni qabul qildi.

2003-yil iyunda 2-terminal qurilishi yakunlandi va u Lufthansa va uning Star Alliancedagi hamkorlariga xizmat koʻrsatishi eʼlon qilindi.

2013-yil noyabr oyida aeroport ochilganidan beri oʻzining birinchi yangi korporativ dizaynini taqdim etdi. Katta „M“ harfi yangi shrift turida qoldi va bir nechta ranglar orasida oʻzgarib turadigan chiziqcha qoʻshildi. Shuningdek, aeroport hududida, masalan, asosiy kirish yoʻlida va yangi 2-terminal yoʻldosh binosida joylashtirilgan „M“ belgisining rangini oʻzgartiruvchi animatsion versiyalari paydo boʻldi[9].

2015-yil iyun oyida Condor 2016-yil yozgi mavsumdan boshlab Myunxen aeroportida uzoq masofali bazani tashkil etish niyatida ekanligini eʼlon qildi. Condor allaqachon aeroportda qisqa va oʻrta masofali operatsiyalarni yoʻlga qoʻygan va 2013-yilning qishida olti yillik tanaffusdan soʻng uzoq masofali parvozlarni qayta tiklagan edi[10]. 2015-yil noyabr oyida Transavia Myunxen aeroportida oʻzining Germaniyadagi birinchi bazasini yaratish niyatida ekanligini eʼlon qildi, u 2016-yil bahorigacha 18 ta yangi yoʻnalishlarga xizmat koʻrsatadigan toʻrtta samolyotdan iborat boʻladi[11]. 2015-yil iyun oyi holatiga koʻra, Myunxendagi yoʻlovchilar soni boʻyicha eng yirik xorijiy tashuvchi Air Dolomiti hisoblanadi[12].

2015-yilda aeroportdan 40 milliondan ortiq yoʻlovchi oʻtdi, bu oʻsha paytdagi rekord koʻrsatkich boʻlgan[13].

2016-yil dekabrda Lufthansaning lou-koster shoʻbasi Eurowings 2017-yil martdan boshlab Myunxen aeroportida 32 ta yangi yoʻnalishga parvoz qiluvchi yirik baza tashkil qilishini eʼlon qildi[14]. Ushbu yangi baza faoliyati Air Berlin tomonidan Eurowings bilan yangi nam ijara shartnomasi asosida amalga oshirildi[15]. 2017-yil fevral oyida Transavia Myunxen aeroportida atigi bir yillik xizmatdan soʻng biznes strategiyasining oʻzgarishi va salbiy iqtisodiy istiqbol tufayli 2017-yil oktyabrigacha oʻzining butun bazasini yopishini eʼlon qildi[16].

Myunxen aeroportining dinamik oʻsishi 2018-yilda yangi qatnov rekordlari va yoʻlovchi tashish boʻyicha barcha davrlardagi eng yuqori koʻrsatkich – 46,2 million yoʻlovchi bilan davom etdi. Aeroportda uchish va qoʻnishlarning keskin oʻsishi ham kuzatildi, parvozlar soni 413 000 taga, 2018-yilda oʻsish 2,2 foizga yetdi. 266 ta yoʻnalish bilan Myunxen aeroporti oʻzining global tarmogʻini kengaytirdi va Yevropadagi yetakchi havo transporti markazlaridan biriga aylandi[17].

2021-yil fevral oyida Lufthansa Eurowingsning Myunxendagi aksar yoʻnalishlarini oʻziga olishini eʼlon qildi, faqat bir nechta mahalliy reyslar va Palma va Prishtinaga parvozlar bundan mustasno[18].

Terminallari va inshootlari

tahrir

Aeroport hududi 3,892 akr (1,575 ga) ni tashkil qiladi[19]. Aeroportning aksar inshootlari ikkita uchish-qoʻnish yoʻlagi orasida joylashgan. Kirish yoʻli va temir yoʻli gʻarbiy qismni yuk va texnik xizmat koʻrsatish obyektlarini oʻz ichiga olgan janubiy yarmiga va asosan maʼmuriy binolar va xizmat koʻrsatish obyektlarini, dam olish uchun uzoq muddatli avtoturargoh va tashrif buyuruvchilar markazini oʻz ichiga olgan shimoliy yarmiga ajratadi. Undan keyin gʻarbiy apron va 1-terminal, keyin Myunxen aeroporti markazi (MAC), 2-terminal va sharqiy apron joylashgan. Myunxen aeroportida ikkita yoʻlovchi terminali mavjud boʻlib, 2014-yilda har bir terminal orqali 20-25 million kishi qamrab olingan[20].

 
 
Myunxen aeroporti xaritasi (rejalashtirilgan kengayishlarni ham oʻz ichiga olgan).

1-terminal

tahrir
 
1B terminalidagi roʻyxatdan oʻtish hududi
 
1D terminalidagi bortga chiqish darvozasi

1-terminal eski terminal boʻlib, aeroport ochilgan 1992-yil 17-mayda faoliyatini boshlagan. Umumiy sigʻimi yiliga 25 million yoʻlovchini tashkil etib, A, B, C, D va E deb ataluvchi beshta modulga boʻlingan. A dan D gacha boʻlgan modullar uchib ketish va kelishni boshqarish uchun zarur boʻlgan barcha inshootlarni, shu jumladan quruqlikdagi alohida yoʻlaklarni va toʻxtash joylarini oʻz ichiga oladi, E moduli esa faqat uchib kelganlarni boshqarish uchun jihozlangan. Ushbu dizayn asosan har bir modulni oʻziga xos sub-terminalga aylantiradi. A va D modullari Shengen hududidagi parvozlar uchun foydalaniladi, B va C modullari esa Shengendan tashqaridagi yoʻnalishlarni boshqaradi. F zali alohida boʻlib, 2-terminal yaqinida joylashgan va xavfsizlik talablari yuqori boʻlgan, yaʼni Isroilga parvozlarni amalga oshiradi. Bundan tashqari, 1-terminaldan uchadigan baʼzi reyslarni roʻyxatdan oʻtkazish punktlari Z markaziy hududida (nemischa: Zentralbereich ) joylashgan boʻlib, ushbu hududda terminalning aksariyat savdo va restoran obyektlari hamda aeroportning shahar atrofi temir yoʻl vokzali joylashgan.

1,081-metr (3,547-fut) uzunlikdagi pier 21 ta teleskopik trapga ega, ulardan ikkitasi avtobus oʻtkazish uchun kutish zallariga qayta ulangan. Emirates tomonidan muntazam ravishda foydalaniladigan Airbus A380 ni boshqarish uchun bitta darvoza pozitsiyasi uchta teletrap bilan jihozlangan. Perronda yana 60 ta samolyot stendlari mavjud boʻlib, ularning baʼzilari maxsus ishlab chiqilgan perronli teletraplar (nemischa: Vorfeldfluggastbrücken) bilan jihozlangan, ularga yoʻlovchilar avtobusda olib kelinadi. Ushbu noyob konseptsiya yoʻlovchilarga ob-havodan toʻliq himoyalangan holda, lekin yoʻlovchi transporti tizimi orqali ulangan toʻliq yoʻldosh terminallari uchun katta mablagʻ talab qilmasdan bortga chiqish imkonini beradi.

1-terminal hozirda Star Alliance ittifoqiga aʼzo boʻlmagan barcha aviakompaniyalar hamda Alliancega aʼzo Turkish Airlines samolyotlariga xizmat koʻrsatadi. Biroq 2-terminal sigʻimi toʻlib qolgani uchun Lufthansaning shoʻbasi Germanwings hamda sobiq filiali Condor 2007-yilda 1-terminalga koʻchirilgan[21][22]. Germanwings 2015-yil oxirida 2-terminalga qaytdi. 1-terminalning asosiy foydalanuvchilari orasida American Airlines, Condor, Delta Air Lines, easyJet, Eurowings, Emirates, Etihad Airways, Qatar Airways va TUI fly Deutschland bor.

1-terminalning kengaytirilishi

tahrir

2015-yil dekabr holatiga koʻra, 1-terminalni tubdan qayta loyihalash, shu jumladan sigʻimini oshirish va markazlashgan qoʻriqlash va savdo obyektlari uchun markaziy terminal binosini gʻarbga kengaytirishga tayyorgarlik koʻrilmoqda[23]. 2016-yil noyabr oyida 1-terminal uchun 400 million yevro miqdoridagi katta kengaytirish va taʼmirlash loyihasi eʼlon qilindi. A va B terminal maydonlari perronga choʻzilgan 320 metr (1,050 ft) uzunlikdagi tirgak qoʻshilishi bilan butunlay qayta loyihalashtiriladi. Yangi obyektlar 6 million qoʻshimcha yoʻlovchini qabul qilish imkoniyatini taʼminlaydi, bir vaqtning oʻzida 12 ta samolyotni, shu jumladan ikkita Airbus A380 samolyotini boshqara oladi va dastlab 2022-yilgacha ochilishi kerak edi[24]. Biroq COVID-19 pandemiyasi oqibatida yoʻlovchilar oqimining keskin kamayishi va bir vaqtning oʻzida yangi terminal qoʻshimchasi narxining keskin oshishi tufayli binoning qobigʻi 2022-yilga kelib yakunlandi, yangi taxminiy ochilish 2025-yilga qadar tugatiladi[25].

2-terminal

tahrir
 
2-terminalidagi roʻyxatdan oʻtish hududi
 
2-terminalidagi bortga chiqish darvozasi

2-terminal 2003-yil 29-iyunda foydalanishga topshirildi. Yiliga 25 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatish uchun loyihalashtirilgan va eksklyuziv tarzda Lufthansa va uning Star Alliancedagi ittifoqchilari (Turkish Airlinesdan tashqari) uchun xizmat koʻrsatadi. Luxair ham 2-terminaldan foydalanadi. Etihad Airways 2023-yil 1-iyundan yana 1-terminalga qaytdi.

Hab terminal sifatida loyihalashtirilgani uchun u 1-terminal kabi modullarga boʻlinmaydi. Buning oʻrniga barcha obyektlar markaziy Plaza atrofida joylashtirilgan. Yevropa Ittifoqi tomonidan oʻrnatilgan xavfsizlik qoidalari tufayli terminal xavfli deb hisoblangan mamlakatlardan kelgan yoʻlovchilarga xizmat koʻrsatish uchun maxsus jihozlar bilan jihozlangan, yaʼni bir xil qoidalarga amal qilmaydi. Bu yangi darajani qurishni talab qildi, chunki boshqa aeroportlardan farqli oʻlaroq, terminalda yoʻlovchilarni qabul qilish va joʻnatish uchun alohida joylar mavjud emas. 06 yangi daraja 2009-yil 15-yanvarda ochildi.

Uzunligi 980 metr boʻlgan pier 24 ta teletrapga ega. Sharqiy perronda jami 75 ta samolyot stendi har doim ham yetarli emasligi sababli, 2-terminal baʼzan gʻarbiy perronda toʻxtash joylaridan ham foydalanadi, bu yerga yoʻlovchilar avtobuslar bilan olib ketiladi. 2-terminal ham Airbus A380 ni boshqarishga qodir, ammo 2-terminal yoʻldosh binosi ochilishidan oldin A380 uchun maxsus stendlar yoki qoʻshimcha reaktiv koʻpriklar mavjud emas edi. Lufthansaning A380 samolyotlari yoʻldosh binosidan uchadi.

2-terminal ikkita asosiy uchib ketish darajasiga ega, 04 va 05 va pastki 03 darajadagi qoʻshimcha avtobus darvozalari. 05 (H) darajasidagi darvozalar Shengen boʻlmagan darvozalar sifatida belgilangan. 06 yangi transfer darajasi ochilgunga qadar, eng shimoliy darvozalar kunning koʻp qismida AQShga joʻnash uchun qoʻshimcha xavfsizlik nazorat punkti ortida edi. Pastki 04 (G) darajadagi Shengen darvozalarini oʻz ichiga oladi. 03 darajadagi avtobus darvozalari ham G deb belgilangan va Shengen reyslari uchun ham ishlatiladi. 03 daraja asosiy sathlardan kichikroq va ikkita alohida qismdan iborat boʻlib, ularga 04 darajadagi ikkita nuqtadan kirish mumkin. Ushbu darvozalarning bir maydoni Air Dolomiti uchun belgilangan.

2-terminalni Terminal-2-Betriebsgesellschaft (nemischadan 2-terminal boshqaruv kompaniyasi deb tarjima qilinadi) boshqaradi. Bu kompaniya Flughafen München GmbH (60%) va Lufthansa (40%) tomonidan egalik qilinadi. Bu esa 2-terminalni aviakompaniya bilan birgalikda egalik qilinadigan ilk terminalga aylantiradi.

2-terminal yoʻldosh binosi

tahrir
 
2-terminal yoʻldosh binosi qurilayotgan vaqtda olingan 2016-yil fevraldagi rasm

2013-yilga kelib 2-terminal yiliga 27,5 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatish quvvatiga yetishi rejalashtirilgan edi. Lufthansa va Star Alliance hamkorlari yuklarni qabul qilish, uchib kelish va ketish darajalari va hokazolar uchun alohida jihozlar qurmasdan 2-terminalni kengaytirishni nazarda tutgan edi. Bu reja Markaziy plazada roʻyxatdan oʻtish qulayligini qadrlaydigan yoʻlovchilar uchun qulay foydalaniladigan yuk, xavfsizlik tekshiruvidan oʻtish hamda 2-terminal ichidagi Lufthansa va Star Alliance hamkor tarmoqlari doirasida bir samolyotdan boshqasiga oʻtkazish imkonini beradi[26][27]. 2003-yilda 2-terminal qurib bitkazilgandan soʻng, yangi yoʻldosh terminali uchun tayyorgarlik allaqachon boshlangan edi.

Loyiha 650 million yevroga baholangan va uning 60% Myunxen aeroporti, 40% Lufthansa tomonidan moliyalashtirilishi rejalashtirilgan[28]. Kengaytirish yiliga qoʻshimcha 11 million yoʻlovchiga xizmat koʻrsatish imkonini beradi. Qurilish 2010-yilda maʼqullandi va 2012-yilda boshlandi. 2015-yil yakuniga koʻra, qurilish tugallangan va koʻngillilar guruhi 2016-yil yanvar oyida 2-terminal va uning yoʻldosh binosi oʻrtasidagi harakatni tartibga solish uchun sinovlarni oʻtkazgan. 2-terminal yoʻldosh binosi 2016-yil 22-aprelda rasman ochilgan va 26-aprelda faoliyatini boshlagan[29][30][31][32].

Yangi yoʻldosh binosi uzunligi 609 metr (1,998 ft), maydoni 125,000 square metre (1,345,500 kv ft). 52 ta qoʻshimcha darvoza, 27 ta toʻxtash joyi, ulardan 11 tasi keng fyuzelajli samolyotlar, xususan, Airbus A380 ni qabul qila oladigan toʻxtash joyiga ega. Binoda Shengen va Shengen boʻlmagan yoʻlovchilar uchun ikkita asosiy darajadagi alohida kirish imkoniyatlari mavjud (Shengen uchun K darajasi va Shengen boʻlmagan yoʻnalishlar uchun L). J qismi terminal va perronda toʻxtab turgan samolyot oʻrtasida avtobusda tashish uchun moʻljallangan. Terminalda 44 ta yangi pasport nazorati punktlari va yoʻlovchilarni oʻtkazi uchun 24 ta xavfsizlik yoʻlaklari oʻrnatilgan. Terminal boʻylab beshta yangi Lufthansa zali hamda yangi restoran va doʻkonlar tashkil etilgan. Biroq, yoʻldosh terminali faqat havo boʻylab xizmat koʻrsatadi: roʻyxatdan oʻtish, bagajni qabul qilish, uchib ketish va kelish punktlari hali ham 2-terminalda amalga oshiriladi. 2-terminal va uning yoʻldosh binosi oʻrtasida yoʻlovchi tashish tunnellarda ishlaydigan Bombardier Transportion toʻliq avtomatlashtirilgan odamlarni tashish uskunalari orqali amalga oshiriladi[33][34]. Yoʻldosh terminali oʻzining millioninchi yoʻlovchisini 2016-yilning iyul oyida, ochilganidan uch oy oʻtmasdan qabul qildi[35].

Kelajakda yoʻldosh binosini „T“ shakliga kengaytirish va sharqda uchinchi terminal qurish rejalashtirilgan[36]. Lufthansa va Flughafen München GmbH (Myunxen aeroporti operatori) 2019-yil 16-dekabrda 2-terminal yoʻldosh binosini kengaytirish boʻyicha kelishuv imzoladi[37]. Kengaytirish 2-terminal yoʻldosh binosining markazidan sharqqa toʻgʻri burchak ostida choʻzilgan yangi terminalni nazarda tutadi. Flughafen München GmbH kompaniyasining oʻzaro anglashuv memorandumida har ikki tomon 2030-yilgacha yoqilgʻi tejamkorligi yuqori boʻlgan samolyotlardan foydalangan holda CO2 ga zarar yetkazmaydigan mamlakat boʻlish maqsadiga erishishini nazarda tutadi. Darvozalar soni, qurilish va tugallanish sanalari haqida hozircha batafsil maʼlumot berilmagan.

Myunxen aeroporti markazi

tahrir
 
Myunxen aeroporti markazi (MAC) har yilgi Mavlud yarmarkasida

Myunxen aeroporti markazi (inglizcha: Munich Airport Center (MAC)) – terminallarni bogʻlovchi savdo, tijorat va dam olish maskani. Dastlab 1-terminalning bir qismi sifatida qurilgan eski markaziy hudud (nemischa: Zentralbereich) savdo markazi va S-Bahn stansiyasiga ega. 2-terminal bilan qurilgan yangi MAC Forumi qisman shaffof chodirga oʻxshash tomga ega boʻlgan katta tashqi maydondir. Uning yonida 1994-yilda dunyoga mashhur arxitektor Helmut Jahn va PWP Landscape Architecture landshaft arxitektura firmasi tomonidan ishlab chiqilgan Hilton Hotels & Resorts tomonidan boshqariladigan aeroport mehmonxonasi joylashgan.

Myunxen aeroporti markazida har kuni ertalab soat 5:30 dan yarim tungacha, yakshanba kunlari ham xarid qilish mumkin boʻlgan supermarket mavjud[38], chunki u chakana savdo ish vaqtini tartibga soluvchi Bavariya qonunidan (nemischa: Ladenschlussgesetz) ozod qilingan.

Uchish-qoʻnish yoʻlaklari

tahrir

Aeroportda ikkita parallel uchish-qoʻnish yoʻlagi va bitta beton vertolyot maydonchasi mavjud. Ikkita beton uchish-qoʻnish yoʻlagi (08R/26L va 26R/08L) har birining uzunligi 4,000 metr (13,120 ft) va eni 60 metr (200 ft) dir[39].

Avtoturargohlari

tahrir
 
1-terminal oldidagi avtoturargoh

Hozirda beshta avtoturargoh va oltita yer osti toʻxtash joyi mavjud boʻlib, ular jami 30 000 ta mashinani sigʻdira oladi[40], shundan taxminan 16 500 tasi tom ostidadir. 2-terminaldagi P20 garaji, 2003-yilda foydalanishga topshirilganidan beri oʻn bir darajadagi 6400 ta mashina joyiga ega (shu jumladan toʻrttasi yer ostida). 2005-yilda yangi Allianz Arenadagi avtoturargoh ochilgunga qadar Germaniyadagi eng katta garaj boʻlgan[41]. Avtoturargohlarda toʻxtash joyini egallagan yoki yoʻqligini aniqlaydigan mashinalar toʻxtash joyini koʻrsatuvchi tizim oʻrnatilgan va yangi kelgan transport vositalariga boʻsh toʻxtash joylari qayerda joylashganligi koʻrsatiladi.

Oddiy avtoturargohlardan tashqari, Myunxen aeroporti qoʻshimcha haq evaziga qoʻshimcha imtiyozlarga ega boʻlgan maxsus mashina joylarini taklif qiladi. Bunga avtomashinani parvoz vaqtida aeroport xodimi olib qoʻyishi va toʻxtash joyi va Hilton mehmonxonasida tunashni oʻz ichiga olgan Park, uxlash va uchish opsiyasi kiradi. Bundan tashqari, katta oʻlchamli toʻxtash joylari, XXL deb ataladigan toʻxtash joylari va xavfsiz mashinalar uchun imkoniyat mavjud. Va nihoyat, P20 garajida maxsus alohida toʻxtash joyi mavjud boʻlib, u yerda toʻxtab turgan mashinalar qoʻriqlanadi. Bundan tashqari, ichki/tashqi tozalash va yoqilgʻi quyish kabi maxsus xizmatlarni bron qilish mumkin.

Aeroport hududidagi mahalliy aholi uchun jamoat joylarida xarid qilishni yanada jozibador qilish uchun tashrif buyuruvchilar P20 avtoturargohida uch soatgacha mashinalarini bepul qoldirishlari qilishlari mumkin boʻlgan maxsus takliflar mavjud[42]. Qisqa muddatli toʻxtash joyi markaziy hududning sharqida joylashgan, bu yerda tashrif buyuruvchilar maksimal oʻttiz daqiqa davomida mashinalarini bepul qoldirishlari mumkin. Dam olish kunlarida P8 garajida boshqa arzonroq variantlar taqdim etiladi.

Tashrif buyuruvchilar uchun imkoniyatlar

tahrir
 
Myunxen aeroportidagi tashrif buyuruvchilar bogʻi

Aeroport maʼmuriyati tashrif buyuruvchilar va sayyohlar uchun gʻarbiy samolyot perroni va 1-terminalning yaxshi koʻrinishini olish mumkin boʻlgan „Tashrifchilar tepaligi“ni oʻz ichiga olgan „Tashrifchilar bogʻi“ni yaratgan, shuningdek, u yerda restoran, samolyot modellari va boshqa kollektor buyumlari doʻkoni faoliyati va sayyohlarga xizmat koʻrsatishni maqsad qilgan. Bu joyga „Besucherpark“ nomli temir yoʻl stansiyasi xizmat koʻrsatadi[43]. Tepalikdan koʻrinish 1-terminal apronining yuqoridagi keng ekran tasvirida koʻrsatilgan. Parkda uchta tarixiy samolyot, Super Constellation, Duglas DC-3 va Junkers Ju 52/3m namoyish etiladi.

Shuningdek, 2-terminalning tomida tashrif buyuruvchilarni tomosha qilish uchun terassa mavjud boʻlib, u keng oynali balkonga va oʻtiradigan joylarga ega va samolyotning sharqiy perronini koʻrish imkonini beradi. Barcha tashrif buyuruvchilar terassaga quruqlikdan kirishlari mumkin. Kirish toʻlovi 2013-yil sentyabr oyida bekor qilindi. Shimoliy uchish-qoʻnish yoʻlagining shimoliy uchida va janubiy uchish-qoʻnish yoʻlagining markazida qoʻshimcha ikkita kichikroq Mehmon tepaligi bor.

Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar

tahrir

Yoʻlovchi

tahrir

Quyidagi aviakompaniyalar Myunxen aeroportidan doimiy va charter qatnovlarni amalga oshirmoqda[44]:

Aviakompaniya Manzillar
Aegean Airlines Afina[45],  Saloniki
Mavsumiy:  Iraklion[46], Kalamata
Aer Lingus,   Irlandiya  Dublin
Mavsumiy:  Kork[47]
airBaltic Riga, Tallin[48], Vilnyus[49]
Air Cairo Hurgada[50]
Mavsumiy:  Marsa Alam[51], Sharm ash-Shayx[52]
Air Canada  Toronto–Pearson
Air China Pekin–Poytaxt[53], Shanxay–Pudong[54]
Air Dolomiti[55],   Italiya Amsterdam[56],  Bari[57],  Billund[58],  Bolonya[57], Florensiya[57],  Genuya[59],  Jeneva (2025-yil 29-martda yakunlanadi)[57][60],  Kluj-napoka,  Krakov[61],  Milan–Linate[57], Milan–Malpensa[57],  Nitsa[58],  Turin[57],  Venetsiya[57],  Verona[57]
Mavsumiy:  Ankona[62],  Brindisi[63],  Grats[57],  Lion[64],  Olbiya[63]
Air Europa,   Ispaniya Madrid[65]
Air France Parij–Sharl de Goll[66]
Air Montenegro Mavsumiy:  Podgoritsa[67]
AJet Anqara[68], Antaliya, Istanbul–Sabiha Goʻkchen[68]
Mavsumiy:  Kayseri[69],  Samsun[69],  Trabzon[69]
All Nippon Airways Tokio–Haneda[70][71]
American Airlines  Sharlotta
Austrian Airlines Vena[72]
BeOnd,   Moldova Mavsumiy: Malé[73][74][75]
British Airways London–Hitrou[76]
Brussels Airlines  Brussel[77]
Cathay Pacific Hong Kong (2025-yil 16-iyundan boshlanadi)[78]
Condor[79][80],   Olmoniya Frankfurt (2025-yil 30-martdan boshlanadi)[81],  Fuerteventura,  Gran Kanariya, Hurgada, Lanzarote,  La Palma,  Palma de Mallorca,  Tenerife–Janub
Mavsumiy:  Agadir[82],  Alikante, Antaliya[83], Faro[83],  Funchal,  Iraklion,  Ibiza,  Jerez de la Frontera, Kalamata,  Karpatos (2025-yil 26-maydan qayta tiklanadi)[84],  Kavala,  Kefaliniya,  Korfu,  Kos,  Lameziya Terme,  Málaga[83],  Mikonos,  Olbiya,  Preveza/Lefkada,  Rodos,  Samos,  Santorini,  Skiatos, Split (  Xorvatiya ), Sulaymoniya,  Volos, Xanya,  Zakintos (2025-yil 25-maydan qayta tiklanadi)[84]
Charter:  Prishtina[85]
Corendon Airlines Mavsumiy: Antaliya[86], Hurgada[87], Izmir
Croatia Airlines Osijek[88], Split (  Xorvatiya )[89], Zadar[90], Zagreb[91]
Mavsumiy: Brač[92], Dubrovnik, Riyeka[93]
Delta Air Lines,   AQSh  Atlanta
Mavsumiy:  Detroit
Discover Airlines[94][95],   Olmoniya  Gran Kanariya, Lanzarote[96], Marokash[95],  Tenerife–Janub
Mavsumiy:  Bodø (2025-yil 2-iyundan boshlanadi)[97], Bodrum[95], Burgas (2025-yil 2-iyuldan boshlanadi)[98],  Fuerteventura[95],  Funchal[95], Hurgada,  Ibiza[99],  Iraklion,  Jerba[100],  Jerez de la Frontera, Kalamata[100],  Kalgari (2025-yil 12-apreldan boshlanadi)[101],  Kefaliniya[100],  Korfu,  Kos,  Marsa Alam[102], Menorka[100],  Mikonos,  Monastir[100],  Orlando (2025-yil 3-martdan boshlanadi)[101],  Palma de Mallorca[99],  Preveza/Lefkada[103],  Reykyavik–Keflavík (2025-yil 3-apreldan boshlanadi)[98],  Rodos[95],  Samos[95],  Santorini, Varna[100],  Vindxuk–Hosea Kutako (2025-yil 1-apreldan boshlanadi)[101], Xanya[95],  Zakintos[95]
easyJet  Edinburg, London–Gatvik, Manchester, Milan–Malpensa,  Neapol[104], Rim–Fiumichino (2025-yil 30-martdan boshlanadi)[105]
Egyptair Qohira
El Al Tel-Aviv[106]
Emirates Dubay–Xalqaro
Etihad Airways Abu-Dabi[107]
EVA Air Taypey–Taoyuan[108]
Eurowings[109],   Olmoniya  Dortmund (2025-yil 31-martda yakunlanadi[110],  Düsseldorf[111],  Gamburg[112],  Kyoln/Bonn[113],  Palma de Mallorca[114],  Prishtina[115]
Mavsumiy charter:  Arvidsjaur[116]
Finnair  Helsinki[117]
FlyErbil[118] Arbil
Fly Lili,   Ruminiya  Brashov (2025-yil 8-yanvarda yakunlanadi)[119][120]
FlyOne,   Moldova Kishinyov[121]
Freebird Airlines[122] Mavsumiy: Antaliya
Georgian Airways Tbilisi[123]
Gulf Air Bahrayn[124]
Iberia Madrid[125]
Icelandair  Reykyavik–Keflavík[126]
Iraqi Airways Arbil, Bagʻdod
Israir Tel-Aviv[127]
ITA Airways Rim–Fiumichino[128]
Jazeera Airways Mavsumiy: Kuvayt[129]
KLM Amsterdam[130]
KM Malta Airlines  Malta[131]
Kuwait Airways Kuvayt
Leav Aviation Mavsumiy:  Arvidsjaur[132]
LOT Polish Airlines Varshava–Shopen[133]
Lufthansa Afina,  Alikante, Amsterdam[59],  Ankona[59],  Barselona,  Bazel/Mulhouse[134], Bangkok–Suvarnabhumi, Belgrad, Bangalor[135],  Berlin,  Bilbao,  Billund[136], Birmingem,  Bordo[137],  Boston[138],  Bremen[139],  Brussel, Budapesht,  Buxarest–Otopeni,  Debretsen, Dehli[140],  Denver[140],  Drezden, Dubay–Xalqaro,  Dublin,  Düsseldorf,  Edinburg, Faro, Frankfurt,  Funchal,  Gamburg[141]  Gannover,  Gdansk,  Gyoteburg,  Grats[59],  Helsinki,  Jeneva (2025-yil 29-martda yakunlanadi)[59][142], Kataniya,  Katovitsa,  Kopengagen,  Krakov,  Kyoln/Bonn, Larnaka, Leypsig/Halle,  Lion[59],  Lissabon, London–Hitrou,  Los Angeles[143],  Luksemburg[144],  Lyublyana, Madrid[145],  Málaga, Manchester, Marsel,  Mexiko[140], Milan–Malpensa[59],  Montréal–Trudeau, Mumbay,  Münster/Osnabrück,  Nant[146],  Neapol,  Nitsa[59],  Nyuark, Nyu-York–JFK[140], Osaka[140],  Oslo,  Oulu[147][146],  Paderborn/Lippstadt,  Palermo,  Palma de Mallorca, Parij–Sharl de Goll[146], Pekin–Poytaxt[148],  Portu,  Poznan, Praga, Rim–Fiumichino[149],  Rzeszów[137], Qohira,  Saloniki,  San Diego[150][140],  San Fransisko[140],  Seatl/Takuma[151][140], Seul–Inchxon[140],  Sibiu, Singapur,  Sofiya,  Stokgolm–Arlanda,  Sylt,  Syurix, Tbilisi, Tel-Aviv,  Timishoare,  Tirana, Tokio–Haneda[140],  Tuluza,  Trondheim[152],  Tunis,  Turin,  Valensiya,  Vankuver[140], Varshava–Shopen,  Vashington–Dulles[140], Vena,  Vrotslav, Zagreb, Shanxay–Pudong[148],  Sharlotta[140],  Shtutgart,  Chikago–OʻHare[140],
Mavsumiy:  Asturiya[137],  Bastiya,  Bergen[136],  Biarritz, Bodrum, Dubrovnik,  Fuerteventura,  Gran Kanariya,  Iraklion, Hurgada,  Ibiza,  Jerez de la Frontera,  Jersey, Kalamata[136],  Kalyari,  Keyptaun[140],  Korfu,  Kittilä, Lanzarote,  Malta,  Marsa Alam,  Mayami[140], Menorka[136],  Mikonos,  Olbiya,  Piza,  Preveza/Lefkada[103], Pula (  Xorvatiya ),  Reykyavik–Keflavík,  Rodos, Rijeka,  Rimini,  Santorini,  Sevilya,  São Paulo–Guarulhos[153], Split (  Xorvatiya ), Tallin,  Tenerife–Janub, Tivat,  Toronto–Pearson,  Tromsø, Varna,  Yohannesburg–O. R. Tambo[154][140], Zadar,  Zakintos[155]
Luxair  Luksemburg
Marabu,   Ispaniya  Gran Kanariya, Hurgada[156], Lanzarote,  La Palma[156],  Palma de Mallorca,  Tenerife–Janub
Mavsumiy:  Korfu, Faro,  Fuerteventura,  Iraklion,  Karpatos,  Kefaliniya,  Kos,  Lameziya Terme,  Málaga,  Olbiya,  Preveza/Lefkada,  Rodos, Split (  Xorvatiya ),  Volos, Xanya,  Zakintos
Nesma Airlines Charter: Hurgada[157]
Nile Air Mavsumiy charter: Hurgada[158]
Norwegian Air Shuttle  Kopengagen,  Oslo
Mavsumiy:  Alikante[159],  Málaga[159],  Rovaniemi[160],  Stokgolm–Arlanda
Nouvelair  Jerba[161],  Monastir
Mavsumiy:  Tunis[162]
Oman Air Maskat[163]
Pegasus Airlines Istanbul–Sabiha Goʻkchen
Mavsumiy: Antaliya, Izmir[164]
Qatar Airways Doha
SalamAir Maskat[165]
Saudia Ar-Riyod, Jidda
Scandinavian Airlines  Kopengagen[166],  Oslo[167],  Stokgolm–Arlanda
Singapore Airlines Singapur
Sky Alps,   Italiya Mavsumiy:  Mostar[168]
Sky Express,   Gretsiya Afina[169]
SmartLynx Airlines Mavsumiy charter: Ras al-Xayma[170]
Somon Air Dushanbe[171][172][173]
SunExpress Anqara, Antaliya, Izmir
Mavsumiy:  Adana/Mersin[174], Bodrum,  Dalaman,  Gaziantep[175],  Kayseri,  Samsun[175]
Swiss International Air Lines  Jeneva (2025-yil 30-martdan qayta tiklanadi)[142],  Syurix
TAP Air Portugal  Lissabon
Thai Airways[176] Bangkok–Suvarnabhumi
Transavia  Parij–Orli (2025-yil 3-apreldan boshlanadi)[177]
Travelcoup Mavsumiy:  Ibiza[178],  Palma de Mallorca[178],  Syurix[178]
TUI fly Deutschland Boa Vista ( ),  Fuerteventura,  Gran Kanariya, Hurgada, Lanzarote,  Palma de Mallorca, Sal ( ),  Tenerife–Janub
Mavsumiy:  Korfu,  Dalaman,  Iraklion,  Jerba,  Jerez de la Frontera,  Kos,  Marsa Alam, Menorka,  Patras,  Rodos
Tunisair  Jerba,  Monastir,  Tunis
Turkish Airlines Istanbul
Mavsumiy:  Adana/Mersin[174], Anqara, Antaliya, Bodrum,  Dalaman,  Gaziantep[179], Izmir,  Kayseri,  Ordu/Giresun,  Samsun,  Trabzon[179]
United Airlines  Chikago–OʻHare,  Denver,  Hyuston–Intercontinental,  Nyuark,  San Fransisko,  Vashington–Dulles
Universal Air,   Malta  Pech[180]
Oʻzbekiston havo yoʻllari Toshkent[181]
Vietnam Airlines  Xanoy[182],  Xoshimin[182]
Vueling[183],   Ispaniya  Barselona[184]
Widerøe,   Norvegiya  Bergen[185][186][187]

Yuk

tahrir
Aviakompaniya Manzillar
Air Atlanta Icelandic[188]  Greenville/Spartanburg
Air China Cargo[189] Pekin–Poytaxt
Cargolux[190]  Luksemburg
DHL Aviation[191] Leypsig/Halle
FedEx Express[192]  Kyoln/Bonn, Milan–Malpensa, Parij–Sharl de Goll, Tel-Aviv
Lufthansa Cargo[193] Istanbul
Qatar Airways Cargo[194][195] Bangalor, Doha, London–Hitrou, Milan–Malpensa,  Chikago/Rokford
Turkish Cargo[196] Istanbul
UPS Airlines[197]  Kyoln/Bonn

Statistikasi

tahrir
 
Myunxen aeroportining „Tashrif buyuruvchilar bogʻidagi“ tarixiy samolyotlar
 
Myunxen aeroportidagi Lufthansa Technikning asosiy taʼmirlash inshooti
 
Myunxen aeroportidagi Boshqaruv minorasi
 
Myunxen aeroporti 2-terminalidagi Lufthansa samolyotlari
 
Aeroport hududidagi Flughafen München GmbH shtab-kvartirasi

Yillik yoʻlovchilar oqimi

tahrir
Yillik yoʻlovchilar oqimi
Yillar Yoʻlovchilar soni Oʻzgarishi, % da
2000 23 125 872 ▬
2001 23 646 900   2%
2002 23 163 720   −2%
2003 24 193 304   4.4%
2004 26 814 505   11%
2005 28 619 427   6.7%
2006 30 757 978   7.4%
2007 33 959 422   10.4%
2008 34 530 593   1.6%
2009 32 681 067   −5.3%
2010 34 721 605   6%
2011 37 763 701   8.7%
2012 38 360 604   1.5%
2013 38 672 644   1%
2014 39 700 515   2.6%
2015 40 998 553   3.2%
2016 42 277 920   3.1%
2017 44 546 263   5.3%
2018 46 253 623   3.8%
2019 47 959 885   3.6%
2020 11 120 224   −76.8%
2021 12 496 432   12.4%
2022 31 642 738   153.2%
2023 37 037 070   17.0%
Manba: Myunxen aeroporti[198][199][200]

Eng gavjum yoʻnalishlar

tahrir
Eng gavjum mahalliy yoʻnalishlar (2020)[201]
Oʻrni Aeroport nomi Uchib ketuvchi yoʻlovchilar soni Faoliyat yurituvchi aviakompaniyalar
1 Gamburg 271 704 Eurowings, Lufthansa
2 Berlin–Tegel 219 586 Lufthansa
3 Düsseldorf 215 028 Eurowings, Lufthansa
4 Frankfurt 170 653 Lufthansa
5 Kyoln/Bonn 117 261 Eurowings, Lufthansa
Eng gavjum Yevropa yoʻnalishlari (2020)[201]
Oʻrni Aeroport nomi Uchib ketuvchi yoʻlovchilar soni Faoliyat yurituvchi aviakompaniyalar
1 London–Hitrou 156 903 British Airways, Lufthansa
2 Amsterdam 129 741 Eurowings, KLM, Lufthansa, Transavia
3 Parij–Sharl de Goll 119 506 Air France, Lufthansa
4 Madrid 102 736 Air Europa, Iberia, Lufthansa
5 Afina 97 928 Aegean, Lufthansa
6 Rim–Fiumichino 93 632 Alitalia, Lufthansa
7  Barselona 88 487 Lufthansa, Vueling
8  Stokgolm–Arlanda 76 405 Lufthansa, Norwegian, Scandinavian Airlines
9  Kopengagen 72 981 Lufthansa, Norwegian, Scandinavian Airlines
10  Lissabon 72 946 Lufthansa, TAP
Eng gavjum xalqaro yoʻnalishlar (2020)[201]
Oʻrni Aeroport nomi Uchib ketuvchi yoʻlovchilar soni Faoliyat yurituvchi aviakompaniyalar
1 Dubay–Xalqaro 76 353 Emirates, Lufthansa
2 Doha 48 104 Qatar Airways
3 Bangkok-Suvarnabhumi 39 402 Lufthansa, Thai Airways
4 Abu-Dabi 37 895 Etihad
5  Nyuark 37,813 Lufthansa, United Airlines

Boshqa inshootlari

tahrir
  • Lufthansa aeroportdagi ikkilamchi havo yoʻli tugunida oʻzining Parvozlarni boshqarish markaziga ega[202]. 2014-yil uning shoʻba korxonasi Lufthansa CityLinening maʼmuriyatini Kyolndan Myunxen aeroporti hududiga koʻchirdi[203]. Bundan tashqari Lufthansa Technikning bir vaqtning oʻzida oltitagacha Boeing 747ni taʼmirlaydigan yirik texnik xizmat koʻrsatish inshooti mavjud[204].
  • Aeroport hududida ikkita mehmonxona – 2-terminal yaqinidagi Hilton Munich Airport (2014-yil 31-dekabrgacha Kempinski Hotel Airport Munich nomi bilan atalgan)[205] va uzoq muddatli avtoturargohda Novotel mehmonxonasi[206] hamda yaqinidagi qishloqlarda bir qancha mehmonxonalar mavjud.
  • Nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi Audi 2010-yilda aeroport hududida oʻz sotuvchilari uchun katta oʻquv muassasasini tashkil qilgan[207]. Apron yaqinidagi ajratilgan joylardan haydovchini oʻrgatish uchun foydalaniladi.
  • Faoliyatini toʻxtatgan nemis aviakompaniyasi DBAning (dastlabki nomi Deutsche BA) aeroport hududida va Hallbergmoosda bosh ofisi boʻlgan[208][209].
  • Bavariya yeri politsiyasining vertolyot operatsiyalari boʻlimi shu erda joylashgan[210].

Manbalar

tahrir
  1. ↑ „ADV Monthly Traffic Report 12/2022“ (de) (PDF; 919 KB). adv.aero. Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V. (2023-yil 13-fevral). Qaraldi: 2023-yil 17-fevral.
  2. ↑ „AIP VFR online“ (en). dfs.de. DFS Deutsche Flugsicherung GmbH. Qaraldi: 2023-yil 21-fevral.
  3. ↑ „Verkehrszahlen“.
  4. ↑ „12 months“. ACI.aero. 2016-yil 28-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 23-sentyabr.
  5. ↑ „Year to date“. ACI.aero. 2018-yil 13-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 23-sentyabr.
  6. ↑ aero.de – „Frankfurt offers the most destinations“ 20 February 2017
  7. ↑ „Early days (1967–1969)“. 2011-yil 5-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 2-iyun.
  8. ↑ „Munich's traffic doubles in 10 years; Lufthansa adds more routes than it drops as a host of new airlines announce new services“. anna.aero (2010-yil 20-aprel).
  9. ↑ Achim Schaffrinna.. „Flughafen München erhält neues Corporate Design“. Design Tagebuch (2013-yil 29-noyabr). Qaraldi: 2015-yil 2-iyun.
  10. ↑ airliners.de – „Condor announces new long-haul destinations from Munich“ (German) retrieved 23 June 2015
  11. ↑ airliners.de – „Transavia starts German base in spring“ (German) 30 November 2015
  12. ↑ „aero.de – Luftfahrt-Nachrichten und -Community“. aero.de (2013-yil 22-noyabr). Qaraldi: 2015-yil 2-iyun.
  13. ↑ airliners.de – Flughafen München knackt 40-Millionen-Marke bei Passagierzahlen 13 January 2016
  14. ↑ handelsblatt.com – „Eurowings in München: Lufthansa-Tochter fliegt 32 Ziele an“ (German) 21 December 2016
  15. ↑ routesonline.com – Eurowings outlines leased airberlin aircraft operation in S17 3 January 2017
  16. ↑ aero.de – „Transavia dissolves base in Munich“ (German) 13 February 2017
  17. ↑ Munich Airport Press Release: Take-offs and landings up 2.6% to over 400,000, 15 January 2018
  18. ↑ airliners.de (German) 3 February 2021
  19. ↑ „Facts & Figures“. www.munich-airport.com. Qaraldi: 2023-yil 14-oktyabr.
  20. ↑ „Munich International Flight Hub“. Flight Hub Reviews (2015-yil 2-may). 2015-yil 19-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 2-iyun.
  21. ↑ „Germanwings wechselt Terminals in München“. 2016-yil 15-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 2-iyun.
  22. ↑ „Travel ONE: Produkt“. travel-one.net. 2016-yil 4-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 2-iyun.
  23. ↑ munich-airport.de – Weitere Ausbauprojekte (Wayback Machine saytida 27 November 2015 sanasida arxivlangan) retrieved 6 December 2015
  24. ↑ aero.de – „Terminal 1 to be extended for €400m“ (German) 19 November 2016
  25. ↑ flugrevue.de (German) 1 April 2022
  26. ↑ „Startklar für die Zukunft, Ein Satellit für das Terminal 2“. 2015-yil 19-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 6-dekabr.
  27. ↑ Völklein, Marcos „Erdinger Moos – Flughafen modernisiert Terminal 1“. Süddeutsche Zeitung (2011-yil 17-iyun).
  28. ↑ munich-airport.de – Daten und Fakten zum Satelliten (Wayback Machine saytida 23 October 2015 sanasida arxivlangan) retrieved 6 December 2015
  29. ↑ Steinke, Sebastian „München installiert erste Fluggastbrücken am Satellitengebäude“. FLUG REVUE (2015-yil 2-aprel). 2015-yil 5-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 1-may.
  30. ↑ Steinke, Sebastian „MUC feiert Eröffnung des Satelliten am T2“ (de). Flug Revue (2016-yil 22-aprel).
  31. ↑ „Munich Airport – New passenger facility at Munich Airport to open on April 26 2016“. 2016-yil 2-fevralda asl nusxadan arxivlangan.
  32. ↑ Völklein, Marco „Komparsen für das neue Satellitenterminal gesucht“ (de). Süddeutsche Zeitung (2015-yil 1-dekabr).
  33. ↑ munich-airport.de – Personentransportsystem (Wayback Machine saytida 2 February 2016 sanasida arxivlangan) retrieved 6 December 2015
  34. ↑ Walter, Dirk „Der Satellit ist gelandet“ (de). OVB Online (2016-yil 23-aprel).
  35. ↑ Moritz, Hans „Schon Eine Million Fluggäste Satellite“ (de). Münchner Merkur (2016-yil 1-iyul).
  36. ↑ Gubisch, Michael „Lufthansa and Munich operator approve Terminal 2 satellite“. Flight Global (2011-yil 2-yanvar).
  37. ↑ „Press: Extension of partnership and expansion of Terminal 2“. Munich Airport (2019-yil 16-dekabr).
  38. ↑ „Munich Airport – Edeka“. Munich-airport.de. 2013-yil 27-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2013-yil 4-iyul.
  39. ↑ „Munich Airport Facts and Figures: 2011/2012“. 2016-yil 4-martda asl nusxadan arxivlangan.
  40. ↑ „Parking areas“. Munich Airport. 2013-yil 20-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 27-may.
  41. ↑ „Parkhaus Airport“ (de). BFK Architekten. 2015-yil 27-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 27-may.
  42. ↑ „Parking and shopping“. Munich Airport. 2014-yil 15-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 27-may.
  43. ↑ munich-airport.com – Visitors Park retrieved 6 January 2025
  44. ↑ „Munich Airport – Flightsearch/Timetable“. Munich Airport. Qaraldi: 2021-yil 31-oktyabr.
  45. ↑ Liu, Jim „Aegean Airlines NS24 International Network Changes – 21JAN24“ (en-ca). Aeroroutes.com (2024-yil 22-yanvar). Qaraldi: 2025-yil 2-yanvar.
  46. ↑ Liu, Jim „Aegean Airlines NS23 International Network Additions – 06FEB23“ (en-ca). Aeroroutes.com (2023-yil 7-fevral). Qaraldi: 2025-yil 2-yanvar.
  47. ↑ „Aer Lingus“. aerlingus.com.
  48. ↑ Liu, Jim „airBaltic NS25 Frequency Increases – 08SEP24“ (en-CA). Aeroroutes.com. Qaraldi: 2024-yil 2-noyabr.
  49. ↑ „AirBaltic NW23/NS24 Vilnius Selected Market Service Changes“.
  50. ↑ „Egypt's Air Cairo, SunExpress ink cooperation agreement“. ch-aviation.com (2021-yil 8-mart).
  51. ↑ „AIR CAIRO NS23 NETWORK ADDITIONS – 13OCT22“. aeroroutes.com (2022-yil 14-oktyabr).
  52. ↑ „Winter 2023/24: Air Cairo plant 260 Sharm-El-Sheikh-Flüge ab Deutschland“ (2023-yil 9-iyun).
  53. ↑ „Air China to Resume Munich Service From August 2023“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 20-aprel.
  54. ↑ „Air China Resumes Shanghai - Munich Service from Mid-Jan 2024“. AeroRoutes (2023-yil 2-noyabr). Qaraldi: 2023-yil 2-noyabr.
  55. ↑ airdolomiti.eu – Flight schedule retrieved 4 July 2021
  56. ↑ „Air Dolomiti verwelkomd op Schiphol“ [Air Dolomiti welcomed at Schiphol] (Dutch). Luchtvaartnieuws (2024-yil 8-aprel). Qaraldi: 2024-yil 8-aprel.
  57. ↑ 57,00 57,01 57,02 57,03 57,04 57,05 57,06 57,07 57,08 57,09 Liu, Jim „Lufthansa NW24 Europe Frequency Changes – 26MAY24“ (en-ca). Aeroroutes.com (2024-yil 27-may). Qaraldi: 2024-yil 30-dekabr.
  58. ↑ 58,0 58,1 „Air Dolomiti NW24 Network Additions“. AeroRoutes (2024-yil 20-avgust).
  59. ↑ 59,0 59,1 59,2 59,3 59,4 59,5 59,6 59,7 „Air Dolomiti Expands Lufthansa Codeshare in NW24“.
  60. ↑ „Mehr Swissness im Sommerflugplan 2025: SWISS übernimmt Flüge zu Lufthansa-Hubs“ (German). frankfurtflyer.de (2024-yil 20-dekabr). Qaraldi: 2025-yil 5-yanvar.
  61. ↑ „AIR DOLOMITI ASSUMES ADDITIONAL LUFTHANSA MUNICH SERVICE IN 2Q23“ (2023-yil 13-aprel).
  62. ↑ Liu, Jim „Air Dolomiti NS24 Network Expansion“ (en-ca). Aeroroutes.com (2024-yil 14-mart). Qaraldi: 2024-yil 30-dekabr.
  63. ↑ 63,0 63,1 Liu, Jim „Lufthansa / Air Dolomiti NS24 European Network/Frequency Changes – 21JAN24“ (en-ca). Aeroroutes.com (2024-yil 22-yanvar). Qaraldi: 2024-yil 30-dekabr.
  64. ↑ Liu, Jim „Air Dolomiti / Lufthansa 1Q24 Munich – Lyon Service Changes“ (en-ca). Aeroroutes.com (2023-yil 21-avgust). Qaraldi: 2024-yil 30-dekabr.
  65. ↑ „Air Europa Moves 737 MAX Service Entry to March 2025“.
  66. ↑ „Air France NS24 Paris European Frequency Variations – 21JAN24“. Aeroroutes.
  67. ↑ „Air Montenegro to launch four new routes“ (2023-yil 30-noyabr).
  68. ↑ 68,0 68,1 „AJet NS24 Additional Flight Number Changes“. Aeroroutes.
  69. ↑ 69,0 69,1 69,2 „AJet NS24 Germany Network Expansion“.
  70. ↑ „ANA connects Tokyo with Munich again“ (German).
  71. ↑ „ANA To Resume Brussels And Munich Services“.
  72. ↑ „Austrian NW24 Europe Frequency Changes – 26MAY24“. Aeroroutes.
  73. ↑ „Beond, New All-Business Class Maldivian carrier to start operations from November 2023 and releases first routes“. One Mile At A Time (2023-yil 11-oktyabr). Qaraldi: 2023-yil 12-oktyabr.
  74. ↑ „Maldives BeOnd Revised NW23 Operations“.
  75. ↑ aerotelegraph.com – „Beond cancels Munich for the summer schedule“ (German) 27 February 2024
  76. ↑ „British Airways NW24 Heathrow – Europe Frequency Changes – 27OCT24“. Aeroroutes. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 31-oktyabr.
  77. ↑ „Brussels Airlines adds eight new destinations to its Summer 2022 schedule“ (2022-yil 18-yanvar).
  78. ↑ „Cathay Pacific Adds Brussels / Munich in NS25“.
  79. ↑ condor.com – Flight schedule summer 2021 (German) retrieved 31 October 2021
  80. ↑ „Flugplan Winter 2021/2022“. Condor.
  81. ↑ Liu, Jim „Correction: Lufthansa NS25 Frankfurt – Denver Aircraft Changes“ (en-CA). Aeroroutes.com (2024-yil 6-noyabr). Qaraldi: 2024-yil 6-noyabr.
  82. ↑ „Winter 2023–24: Condor reaktiviert Agadir-Flüge“. Aviation Direct (2023-yil 8-mart).
  83. ↑ 83,0 83,1 83,2 „CONDOR NS24 EUROPE NETWORK ADDITIONS – 06AUG23“.
  84. ↑ 84,0 84,1 „Condor NS25 Europe Network Additions“. AeroRoutes (2024-yil 16-iyul). Qaraldi: 2024-yil 17-iyul.
  85. ↑ „Charter: Condor bedient München-Pristina“. Aviation Direct (2023-yil 20-iyul).
  86. ↑ „CORENDON AIRLINES NW22 SCHEDULED SERVICE ADJUSTMENT – 20OCT22“. aeroroutes.com (2022-yil 20-oktyabr).
  87. ↑ „Flugplan“.
  88. ↑ „Croatia Airlines povezuje Osijek s poznatim europskim čvorištem!“. Qaraldi: 2021-yil 21-sentyabr.
  89. ↑ Liu, Jim „Croatia Airlines Expands Split Network in NS22“ (en-CA). Aeroroutes.com. Qaraldi: 2024-yil 2-noyabr.
  90. ↑ „Croatia Airlines adds one new route, extends seasonal flights“ (2023-yil 17-avgust).
  91. ↑ Liu, Jim „Croatia Airlines Feb 2024 Service Changes“ (en-CA). Aeroroutes.com. Qaraldi: 2024-yil 2-noyabr.
  92. ↑ „Croatia Airlines uvodi liniju München – Brač!“ (2022-yil 13-dekabr).
  93. ↑ Liu, Jim „Croatia Airlines NW23 Network Changes – 20AUG23“ (en-CA). Aeroroutes.com. Qaraldi: 2024-yil 2-noyabr.
  94. ↑ Lufthansa Group. „Sommer 2022: Sieben zusätzliche touristische Langstreckenverbindungen ab Frankfurt und München“ (de). Press-reliz.
  95. ↑ 95,0 95,1 95,2 95,3 95,4 95,5 95,6 95,7 95,8 lufthansaexperts.com – „Switch of the touristic short- and midhaul offers to Eurowings Discover“ (German) retrieved 1 December 2021
  96. ↑ „Eurowings Discover 2022–23 Short-Haul Expansion Update – 03APR22“.
  97. ↑ „Discover Airlines åpner nye ruter til Norge | Hangar.no“ (2024-yil 12-avgust).
  98. ↑ 98,0 98,1 „Discover Airlines NS25 Europe Network Additions Summary – 18AUG24“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 20-avgust.
  99. ↑ 99,0 99,1 lufthansaexperts.com – Factsheet Lufthansa Eurowings transition (German) retrieved 21 May 2022
  100. ↑ 100,0 100,1 100,2 100,3 100,4 100,5 „Eurowings Discover NS24 Munich Network Additions – 04JUL23“.
  101. ↑ 101,0 101,1 101,2 „DISCOVER AIRLINES RESUMES MUNICH LONG-HAUL IN NS25“. AeroRoutes (2024-yil 4-iyun). Qaraldi: 2024-yil 4-iyun.
  102. ↑ „Eurowings Discover NW22 Intercontinental Network Changes – 28SEP22“.
  103. ↑ 103,0 103,1 „Eurowings / Eurowings Discover NS22 Short-Haul Network Adjustment – 12JUN22“.
  104. ↑ „Angebotsausbau: Easyjet legt neue Route ab München auf“.
  105. ↑ „easyJet presenta le basi di Milano Linate e Roma Fiumicino“ [Easyjet announces Linate & Fiumicino bases] (Italian). md80.it (2024-yil 11-dekabr).
  106. ↑ „El al / SAS Begins Codeshare Partnership from Feb 2024“.
  107. ↑ Liu, Jim „Etihad NW24 Service Changes – 08NOV24“ (en-CA). Aeroroutes.com (2024-yil 8-noyabr). Qaraldi: 2024-yil 8-noyabr.
  108. ↑ Evergeen Group. „EVA to Launch Nonstop Milan, Munich Flights Airline's first European route expansion in 25 years“. Press-reliz.
  109. ↑ eurowings.com retrieved 3 February 2020
  110. ↑ aerotelegraph.com – „Eurowings cancels domestic route from Dortmund“ (German) 16 October 2024
  111. ↑ Liu, Jim „Eurowings NS23 Leased CityLine A319 / Smartwings Boeing 737 Operations – 30JUL23“ (en-ca). Aeroroutes.com (2023-yil 31-iyul). Qaraldi: 2025-yil 5-yanvar.
  112. ↑ Liu, Jim „ANA / Lufthansa Group Resumes Various Munich Codeshare Routes in NS23“ (en-ca). Aeroroutes.com (2023-yil 15-fevral). Qaraldi: 2025-yil 5-yanvar.
  113. ↑ Liu, Jim „Eurowings NS24 Leased Smartwings 737-800 Operating Routes“ (en-ca). Aeroroutes.com (2024-yil 13-mart). Qaraldi: 2025-yil 5-yanvar.
  114. ↑ Liu, Jim „ANA / Eurowings NW24 Codeshare Network Expansion“ (en-ca). Aeroroutes.com (2024-yil 16-sentyabr). Qaraldi: 2025-yil 4-yanvar.
  115. ↑ Liu, Jim „Eurowings Leased Avion Express A320 Operation in NS22“ (en-ca). Aeroroutes.com (2022-yil 18-may). Qaraldi: 2025-yil 6-yanvar.
  116. ↑ „Flights to Lapland with Polar Air Shuttle“.
  117. ↑ „Finnair NS24 A350 Munich Operations“. Aeroroutes.
  118. ↑ „Flight Schedule – FlyErbil“. flyebl.com. Qaraldi: 2023-yil 26-mart.
  119. ↑ https://www.airways.cz/zprava/fly-lili-konci-s-pravidelnymi-lety-z-rumunskeho-brasova/
  120. ↑ [1]
  121. ↑ „FlyOne NS23 Chisinau Network Additions – 11MAY23“. Aeroroutes.com. Qaraldi: 2024-yil 2-noyabr.
  122. ↑ „Flight list“. freebirdairlines.com.
  123. ↑ „Georgian Airways-ი ახალ ევროპულ მიმართულებას ამატებს“ (de). Avianews.ge (2023-yil 13-noyabr). Qaraldi: 2023-yil 21-dekabr.
  124. ↑ „GULF AIR ADDS MUNICH FROM JULY 2024“. Qaraldi: 2024-yil 5-aprel.
  125. ↑ „IBERIA NW24 Madrid – Europe Frequency Changes – 26MAY24“. Aeroroutes.
  126. ↑ Liu, Jim „Icelandair NS24 International Peak Season Service Changes – 20OCT23“ (en-CA). Aeroroutes.com. Qaraldi: 2024-yil 2-noyabr.
  127. ↑ קוטלר, עמית. „לופטהנזה, מאחורייך: זה היעד החדש והמפתיע של ישראייר“ (he). פספורטניוז. PassportNews Israel (2024-yil 10-dekabr). Qaraldi: 2024-yil 10-dekabr.
  128. ↑ Liu, Jim „ITA Airways Schedules A220 mid-October 2022 Debut“ (en-CA). Aeroroutes.com (2022-yil 10-oktyabr). Qaraldi: 2024-yil 29-dekabr.
  129. ↑ „JAZEERA NS23 EUROPE NETWORK EXPANSION“.
  130. ↑ „KLM/SAS Begins Codeshare Service From Sep 2024“. Aeroroutes.
  131. ↑ „New airline replacing Air Malta to fly on March 31, 2024“ (2023-yil 2-oktyabr).
  132. ↑ „Leav Aviation Adds Munich – Arvidsjaur Service in 1Q24“.
  133. ↑ Liu, Jim „Air India Resumes LOT Polish Airlines Intra-Europe Codeshare in late-April 2023“ (en-CA). Aeroroutes.com (2023-yil 25-aprel). Qaraldi: 2024-yil 29-dekabr.
  134. ↑ abouttravel.com – "Lufthansa cancels Basel-Munich flights 21 March 2023
  135. ↑ Anithya Balachandran.. „Lufthansa to expand operations in India“. Mumbai: Panacea Publications. Qaraldi: 2023-yil 27-aprel.
  136. ↑ 136,0 136,1 136,2 136,3 Lufthansa Group. „Lufthansa: Book now for the summer“. Press-reliz.
  137. ↑ 137,0 137,1 137,2 Lufthansa Group. „Lufthansa: Offering 5.200 weekly flights to 205 destinations in summer 2023“ (de). Press-reliz.
  138. ↑ „THAI Expands Lufthansa US Codeshare from late-August 2024“.
  139. ↑ „THAI Expands Lufthansa European Codeshare Service from late-July 2024“.
  140. ↑ 140,00 140,01 140,02 140,03 140,04 140,05 140,06 140,07 140,08 140,09 140,10 140,11 140,12 140,13 140,14 140,15 140,16 „Lufthansa NW24 Munich Intercontinental Network Changes – 25JUL24“.
  141. ↑ „Lufthansa City Schedules Bordeaux / Hamburg Service from late-July 2024“.
  142. ↑ 142,0 142,1 „SWISS Assumes Lufthansa Geneva – Germany Service From late-March 2025“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 17-dekabr.
  143. ↑ „Correction: Lufthansa NW24 Munich – Los Angeles Service Update“.
  144. ↑ „THAI Expands Lufthansa European Codeshare Service from late-July 2024“.
  145. ↑ „THAI Expands Lufthansa European Codeshare Service from late-July 2024“.
  146. ↑ 146,0 146,1 146,2 „LUFTHANSA / AIR DOLOMITI NS24 EUROPEAN NETWORK/FREQUENCY CHANGES – 21JAN24“.
  147. ↑ „Lufthansa aloittaa lennot Münchenistä Ouluun joulukuussa – matkailijoita odotetaan talviseen pohjolaan“ (fi). Yle Uutiset (2023-yil 18-iyul). Qaraldi: 2023-yil 18-iyul.
  148. ↑ 148,0 148,1 „Lufthansa Resumes Munich – Mainland China Service in NS23“.
  149. ↑ „THAI Expands Lufthansa European Codeshare Service from late-July 2024“.
  150. ↑ „Lufthansa Expands Nonstop Service to Germany from San Diego International Airport“. San Diego International Airport (2023-yil 13-sentyabr). 2024-yil 1-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2024-yil 1-yanvar.
  151. ↑ „SEA Grows International Gateway with Lufthansa Service to Munich“. Port of Seattle (2023-yil 12-sentyabr).
  152. ↑ „Lufthansa Group Strengthens Its Commitment in Norway with New Routes and Increased Capacity in the Summer 2024 Program | the Avinor Group“.
  153. ↑ „Lufthansa terá que reduzir oferta no Brasil por falta de aeronaves; veja voos afetados“ (pt). Panrotas (2024-yil 30-oktyabr). Qaraldi: 2024-yil 31-oktyabr.
  154. ↑ „Go West: Lufthansa expands flights to the USA with three new connections“.
  155. ↑ „Lufthansa Group July 2022 Short-Haul Passenger Operation Update – 12JUN22“.
  156. ↑ 156,0 156,1 „MARABU AIRLINES OUTLINES NS23 NETWORK“.
  157. ↑ „Nesma Airlines starts Munich – Hurghada“ (German) (2023-yil 3-mart).
  158. ↑ „Nile Air NS24 Hurghada – Europe Charter Service Additions“.
  159. ↑ 159,0 159,1 „Norwegian NS24 Network Additions – 14NOV23“ (en-CA). AeroRoutes.
  160. ↑ „Norwegian starter "nissefly" fra London og München“ (2024-yil 6-may).
  161. ↑ „Summer 2023: Nouvelair expands services to D-A-CH region“ (2023-yil 5-yanvar).
  162. ↑ „Nouvelair – Network“.
  163. ↑ „Oman Air / Salam Air Expands Codeshare Service from June 2024“.
  164. ↑ {{cite web<url=https://www.aeroroutes.com/eng/230418-pcns23%7Ctitle=PEGASUS NS23 NETWORK ADDITIONS – 16APR23}}
  165. ↑ „SALAMAIR SCHEDULES MUNICH LATE-SEP 2023 LAUNCH“. Aeroroutes. Qaraldi: 2023-yil 19-sentyabr.
  166. ↑ Liu, Jim „SAS NW24 Europe Service Changes – 27OCT24“ (en-CA). Aeroroutes.com (2024-yil 30-oktyabr). Qaraldi: 2024-yil 27-noyabr.
  167. ↑ Liu, Jim „Etihad / SAS Resumes Codeshare Partnership From Jan 2024“ (en-CA). Aeroroutes.com (2023-yil 25-dekabr). Qaraldi: 2024-yil 27-dekabr.
  168. ↑ https://www.flyingbosnian.blogspot.com/2024/02/skyalps-schedules-mostar-flights-launch.html (Wayback Machine saytida 3 February 2024 sanasida arxivlangan) Andoza:Bare URL inline
  169. ↑ „Milan, Munich and Sofia: new destinations for SKY express“ (2022-yil 5-avgust).
  170. ↑ „SmartLynx connects Munich with Ras Al Khaimah for FTI“ (German) (2023-yil 16-mart).
  171. ↑ „News Archive“. 2022-yil 28-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2022-yil 3-iyun.
  172. ↑ „Somon Air fliegt weiter nach München“ (2024-yil 24-yanvar).
  173. ↑ Liu, Jim „Somon Air NW22 Munich Routing Changes“ (en-ca). Aeroroutes.com (2022-yil 23-noyabr). Qaraldi: 2024-yil 31-dekabr.
  174. ↑ 174,0 174,1 „10 Ağustos'ta Adana Şakirpaşa Havalimanı kapatılıyor! Uçuşlar yeni havalimanına aktarılacak“ (2024-yil 3-avgust).
  175. ↑ 175,0 175,1 „SunExpress NS24 Network Expansion – 24SEP23“.
  176. ↑ „News“ (2021-yil 7-oktyabr).
  177. ↑ „Transavia France NS25 Network Additions – 22DEC24“. Aeroroutes. Qaraldi: 2024-yil 26-dekabr.
  178. ↑ 178,0 178,1 178,2 „Travelcoup-VIP-Flüge nun auch über GDS buchbar“ (2023-yil 6-iyun).
  179. ↑ 179,0 179,1 „Turkish Airlines NS22 European Network Expansion Update – 08APR22“.
  180. ↑ „Universal Air verbindet München mit ungarischer Stadt Pécs“ (2024-yil 13-fevral).
  181. ↑ „Uzbekistan Airways Adds Munich Scheduled Service From late-Oct 2023“ (en-CA). AeroRoutes (2023-yil 16-avgust). Qaraldi: 2023-yil 16-avgust.
  182. ↑ 182,0 182,1 „Vietnam Airlines kommt mit Boeing 787 nach München“ (2024-yil 11-mart).
  183. ↑ vueling.com – Flight schedule retrieved 15 April 2022
  184. ↑ „Vueling Files Barcelona A321neo Network in 4Q24“.
  185. ↑ „Widerøe postpones Hamburg and Munich flights“ (2023-yil 21-mart).
  186. ↑ „Lufthansa / Widerøe Launches Codeshare Service from Sep 2024“.
  187. ↑ Liu, Jim „Widerøe Adds Munich Schedule in 1Q24“ (en-CA). Aeroroutes.com. Qaraldi: 2024-yil 2-noyabr.
  188. ↑ „Senator International Launches Atlantic Air Bridge“. cargoforwarder.eu (2016-yil 24-iyul). 2020-yil 24-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 5-noyabr.
  189. ↑ „StackPath“. www.aviationpros.com (2022-yil 24-yanvar).
  190. ↑ cargolux.com – Network & Offices retrieved 8 September 2019
  191. ↑ „Flughafen Leipzig/Halle – Business and partners > Cargo > Location > Airlines > Airlines“. www.leipzig-halle-airport.de.
  192. ↑ airlineroutemaps.com – FedEx retrieved 8 September 2019
  193. ↑ ch-aviation.com – Lufthansa Cargo launches freighter operations from Munich 19 June 2024
  194. ↑ munich-airport.com 17 January 2022
  195. ↑ „QATAR AIRWAYS CARGO ADDS NEW EUROPEAN SECTORS FROM JAN 2023“.
  196. ↑ austrianwings.info (German) 12 May 2021
  197. ↑ ups.com – World Airports Served By Region retrieved 8 September 2019
  198. ↑ Flughafenverband ADV. „Flughafenverband ADV – Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, Globaler Anschluss“. Qaraldi: 2015-yil 2-iyun.
  199. ↑ Annual Traffic Reports „Munich Airport“. www.munich-airport.de (2016-yil 31-may). 2016-yil 31-mayda asl nusxadan arxivlangan.
  200. ↑ Annual traffic „Traffic figures“. www.munich-airport.com.
  201. ↑ 201,0 201,1 201,2 „Air passenger transport between the main airports of Germany and their main partner airports (routes data)“. Eurostat. Qaraldi: 2021-yil 6-dekabr.
  202. ↑ „Flughafen München – FOC – Flight Operations Center“. 2015-yil 13-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 2-iyun.
  203. ↑ COMKOM° GmbH, Germany. „Lufthansa CityLine – Contact“. Qaraldi: 2015-yil 2-iyun.
  204. ↑ „Standort: München – Lufthansa Technik AG“. www.lufthansa-technik.com. 2018-yil 15-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2014-yil 19-yanvar.
  205. ↑ „Kempinski verliert Flughafen-Hotel in München – Erweiterung zu Hilton-Doppelmarke geplant“. HOTTELLING 2.0 – DIGITAL NEWS FOR HOTELIERS. 2015-yil 23-martda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 2-iyun.
  206. ↑ „Flughafen München – Hotels“. 2015-yil 12-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2015-yil 2-iyun.
  207. ↑ „Audi eröffnet Trainingscenter in München“. Qaraldi: 2015-yil 2-iyun.
  208. ↑ "World Airline Directory." Flight International. 29 March-4 April 1995. 68. „Wartungsallee 13, Munchen-Flughafen, Munchen D-85 356, Germany“
  209. ↑ "Contact Us." DBA. 4 February 2004. Retrieved on 21 January 2010. „dba Luftfahrtgesellschaft mbH Wartungsallee 13 85356 München,. Munich Airport Germany“ The address on Google Maps goes to „Wartungsallee 13 85356 Hallbergmoos, Germany.“
  210. ↑ „Bayerische Polizei – Bereitschaftspolizei Hubschrauberstaffel -Bayern-“.

Havolalar

tahrir

  Vikiomborda Munich Airport mavzusiga oid fayllar bor


"https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Myunxen_aeroporti&oldid=5362528" dan olindi